(מה ההבדל בין) תיבת הילוכים (רובוטית לתיבת הילוכים עם טיפטרוניק) [כ"ע]

[מעריץ של סיטרואן]

מישהו יכול לעזור לי להבין מה ההבדל בין תיבה רובוטית לבין תיבת טיפטרוניק??

[Tzvika-Pick]

תיבה רובוטית = תיבה שהמבנה שלה זהה לזה של תיבת הילוכים ידנית אבל יש רובוט קטן שמפעיל במקומך את הקלאצ' ומזיז במקומך את ידית ההילוכים.

תיבת עם טיפטרוניק - תיבת הילוכים אוטומטית שיש בה אפשרות להעברה ידנית של ההילוכים.

 

בדרך כלל בתיבות רובוטיות יש גם טיפטרוניק.

[Slow Sprinter]

אני אחדד את השאלה כי היא מענינת אותי גם כבר זמן מה:

 

אם יש בתיבה רובוטית "רובוט קטן" שמחליף עבורך את ההילוך ולוחץ על הקלאץ' - אז מה קורה באוטומט? אין קלאץ'? מי לוחץ ומעביר שם?

 

אגב אני עדיין מתרגל לתיבה הרובוטית שברשותי. מורגש הבדל משמעותי בתפעול. היא עובדת נפלא ורוב ההעברות חלקות (קלאץ' כפול) אבל פה ושם מגיעים למצבים של רעידות או שהרכב מתחיל להתגלגל אחורה בטרם הקלאץ' מגיע לנקודה... מבחינת התחושה והביצועים אני רואה בו יותר יתרונות מחסרונות. לפני יומיים בירידה שמתי לב לכך שהוא ירד להילוך נמוך יחסית כדי לבלום את ההתדרדרות והתתרשמתי לטובה... בכלל בשטח הררי הוא מתנהג בצורה חכמה ויעילה יותר מהאוטומט שהיה לי, שם נאלצתי לעבור לטיפטרוניק (כשהיה).

[tzvipper]

באוטומט אין קלאץ' בין מנוע לגיר. יש ממיר מומנט - טורבינה עם נוזל שלאומת קלאץ' מספקת טווח יחסי העברה.

יש קלאצ'ים ובנדים רטובים בתוך התיבה שעוצרים חלקי מערכת פלנטרית כדי לקבל יחסי העברה שונים - הכל עובד על חיכוך ושחיקה.

[proxima]

2 סרטונים נחמדים:

http://www.youtube.com/watch?v=QIobzoSGhy4&feature=relmfu דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=2Ld6xhJuGBk דרך יוטיוב