טיפול 10000 במורשה או לא?

[almog123]

שלום לכולם ברשותי מאזדה 323 שנת 2000 מנוע 1600 קניתי אותה לפני שבעה חודשיים

ומאז האוטו עבר 10 אלף ק"מ מאז הטיפול האחרון שהוא עשה

האם לעשות טיפול 10 אלף במוסך מורשה או לבד? האוטו כול חייו טופל במוסך מורשה אצל הבעלים הקודמים

שהיה גם הבעלים היחידים של הרכב

או לעשות טיפול לבד? מה צריך להחליף בטיפול 10 אלף?

איזה חלקים?

 

תודה לעוזרים.

[spider_25]

תראה חבר מה צריך להחליף זה בטח מצויין בספר רכב.

לגבי מוסך מורשה או לא אני אומר שמוסך מורשה לוקח המון כסף על טיפולים רק בגלל הקבלה של ה"אמא והאבא" של הרכב.

זה מאוד טוב אם תרצה למכור את הרכב,יש לך היסטוריית טיפולים במוסך מורשה מאשר מוסך "דויד וחיים מזדה בע"מ".

אני מטפל רק בטויוטה מאותה סיבה! ההבדל כאן הוא אמא ואבא והמון כלכלי!

[almog123]

כמה בערך אמור לעלות טיפול כזה?

האוטו עבר השבוע טסט בלי שום בעיות

[Potato]

לא רואה שום סיבה לטפל רכב שכבר לא באחריות במורשה.

מדברים על מאזדה בת 12 הערך שלה לא ייפגע גם אם תטפל בה במוסך מדרכה.

[מאור30]

טפל לבד אם אתה יכול ויודע ויש לך את הכלים. חלקים יעלו לך לא יותר מ-200 ש"ח לכל היותר שזה אומר: שמן, פילטר שמן, פילטר אויר, פלאגים. אם תיגש למוסך לא תצא בפחות מ-500 ש"ח וצפונה. ומי יודע, אולי יימצאו עוד מה להחליף שזה צפונה יותר.

[Buki]

לא תצא בפחות מ-500 ש"ח וצפונה. ומי יודע, אולי יימצאו עוד מה להחליף שזה צפונה יותר.

 

...ואם תחליף לבד שמן + פילטר + פלגים, ולא תמצא את הדברים הנוספים האלו (כי אתה לא יודע איך), אז תחסוך את ה 300 שקל ותישאר לנסוע ברכב עם תושבות קרועות, פולי מנוע שעומד להתפרק, רצועות יבשות, אולי גם בולם נוזל וגומיה לציריה קרועה, רפידות בלם שחוקות וכו'.

 

טיפול 10.000 זה קצת מעבר להחלפת מתכלים סטנדרטיים. אין בעיה כמובן להחליף שמן + פלגים לבד בבית, אבל מעט בעייתי לחשוב אחר כך שהרכב "עבר טיפול".

[מאור30]

...ואם תחליף לבד שמן + פילטר + פלגים, ולא תמצא את הדברים הנוספים האלו (כי אתה לא יודע איך), אז תחסוך את ה 300 שקל ותישאר לנסוע ברכב עם תושבות קרועות, פולי מנוע שעומד להתפרק, רצועות יבשות, אולי גם בולם נוזל וגומיה לציריה קרועה, רפידות בלם שחוקות וכו'.

 

טיפול 10.000 זה קצת מעבר להחלפת מתכלים סטנדרטיים. אין בעיה כמובן להחליף שמן + פלגים לבד בבית, אבל מעט בעייתי לחשוב אחר כך שהרכב "עבר טיפול".

ללא ספק מעבר לטיפול בסיסי אתה צודק. זה משהו ששכחתי אומנם להוסיף, שאם יש לו את הידע הוא צריך לבדוק ולהיסתכל על הדברים שציינת. מה שכן אם הוא ייימצא ליקוי כל שהוא הוא אכן יידע שנחוץ לו תיקון מאשר שבמוסך עלולים למצוא מה שלא באמת נחוץ תיקון מה שלצערנו קורה הרבה ומעטים הצדיקים אם בכלל שרדו...

[nir100]

למצוא מוסך מורשה (אך לא מוסך יבואן).

 

להתחיל לחזק קשרים. (לטפל אצלו פעם פעמיים, ואז לעלם (לבוא רק כשיש משהו רציני), אם אתה מעוניין לטפל בבית).

 

עוד כמה טיפולים תתחיל לטפל בבית ולחסוך כסף, ואז בסוף הטיפולים תקחת לו תרכב לבדיקה שהכל בסדר (ברקסים, משאבות, צינורות, נזילות שצריך ליפט בשבילם, כל מה שמוסך בודק).