Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שתי בעיות בסיאט איביזה99 - מבקש עזרה באבחון

vpvi

מאת vpvi
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

vpvi משקיען

vpvi

פורסם
פורסם

ברכבי הופיעו בשבוע שעבר שתי תקלות במקביל שלדעתי מאוד לא סביר שאין בינהם קשר-

הסל"ד נפל כ6 פעמים בסרק ובהפעלת מזגן ועלה מיד בחזרה. מאז - כל כיבוי של הרכב - מחוג הסל"ד נשאר על 9 ולא יורד ל0.

 

ניגשתי למוסך, חיברו סורק כאשר המנוע היה כבוי ובסרק, לא נמצא קוד תקלה או תקלה במצערת.

 

נפילות הסל"ד פסקו בימים האחרונים. אך מחוג הסל"ד נשאר על 9 כאשר אני מכבה את האוטו. עם זאת, כאשר אני מדליק את הסוויץ' - המחוג חוזר ל0.

 

האם יש קשר בין בין התופעות? האם זה שאני מכבה את האוטו והמחוג נשאר על 9 יכול לתת כיוון לבעיה? (מלבד בעיה בלוח המחוונים).

 

מבחינת מד סל"ד, אלו פעולות קורות כאשר אני מדליק את הסוויץ? אילו פעולות קורות כאשר אני מכבה את הסוויץ'?

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...