Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5153 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לפני כשבועיים ניסיתי להניע את הרכב ולא הצלחתי. היה צליל של סטרטר אך הרכב לא הצליח להניע - שמתי לב במקרה זה ,בעת תחילת ההתנעה (כלומר, סיבוב הצוויס עד לחצי), אורך הצליל שמבצעת משאבת הדלק (מן זמזום שכזה) היה קצר מבד"כ.

הנחתי לרכב ולאחר כשעתיים הוא הניע כמו גדול ללא שום בעיות ומאז נסעתי שבועיים ללא תקלות.

אתמול קרתה שוב אותה תקלה - אני מקיש את הקוד בקודן, הוא מבצע את צליל השחרור - אני מנסה להתניע ולא מצליח.

כאשר שוב, כבמקרה הקודם - בעת ניסיון ההתנעה, צליל הזמזום של משאבת הדלק קצר יותר מבד"כ.

הזמנתי שירות חילוץ דרך הביטוח והמחלץ גם לא הצליח להניע בהתחלה את הרכב. הוא הצליח להניע רק לאחר שנתתי סטרטר אורך ובמקביל הוא השפריץ ספריי קרבורטורים דרך הצינור שמתחבר לפילטר אוויר (איפה שה MAF) .

מאז הרכב נוסע שוב כרגיל ללא שום בעיות בהתנעה, המנוע עובד עגול, הטורים יציבים וצריכת הדלק תקינה. יש לציין שבאף אחד מהמקרים לא נדלקה נורית תקלה.

יש למישהו אוליי מושג מה יכולה להיות הבעיה??

 

הרכב הוא אלמרה פרפקט 1600 שנת 2001 עם 230K ק"מ

 

תודה מראש,

דניאל.

×
×
  • תוכן חדש...