חלומי התגשם יש לי 106 ראלי 16V פרוייקט מצולם

[Mickael Meyer]

עופר תתחדש ותהנה

אבל לדעתי יותר מישתלם להתקין טורבו ל 8v מאשר 16v אטמוספרי

[beresford]

עופר תתחדש ותהנה

אבל לדעתי יותר מישתלם להתקין טורבו ל 8v מאשר 16v אטמוספרי

 

דעתך כבר לא נחשבת כיוון שהוא כבר ביצע את הטרנספורמציה.

 

עופר , כל הכבוד על ההשקעה המרובה ולקיחת הסיכון. תהנה מכל רגע

[Shohat16]

ק - ט - ל - נ - י

[Liran xsi]

תתחדש

 

זה חלום של הרבה בעלי 106 לעבור למנוע כמו שלך

אם אפשר ,פרטים איך האוטו נוסע עכשיו,מה ההבדלים וכמה ההשקעה מבחינת כסף?

האם אפשר להרכיב מנוע כזה ב106 MK1 ?

[עופר106R16V]

טוב חברה קודם כל אני חייב לציין שהרגתם אותי אם כל ההודעות פרטיות,אבל סבבה בכייף,אני מרגיש VIP

 

אני ישמח לענות על כל שאלה,אני אישית מרגיש שעשיתי את זה בשביל לעלות גם את הרמה בארץ מבחינת שיפורים,ואם אפשר גם באנגליה או בכל מקום אחר אז אפשר גם פה

 

ככה אני חושב וככה תמיד חשבתי,אבל שתדעו שזה היה לי לא קל בכלל,וזה דרש ממני משמעת עצמית גבוהה,וזה אומר לצאת פחות לא לקנות בגדים ושטויות שהייתיי מבזבז בלי לחשוב,בכלל כל התקופה הזאת מרכז חיי העיקרי היה האוטו הזה,אפילו חברים שלי היו צוחקים עלי והם היו אומרים לי "נו לאיזה סרט אתה יוצא עם האוטו היום" אבל אני הלכתי על משהו שרציתי מהלב,ובמיוחד להראות לכם שאם אני יכול(ולא אני לא עשיר)אז גם אתם יכולים

 

עכשיו לגבי מחירים כל הפרוייקט הזה עלה סביבות 12 אלף.

 

לקובי לא היתה שום בעיה להכניס את המוט מייצב.

 

לגבי ההתנהגות של האוטו,את האמת אני לא מושך עדיין בגלל שעוד לא עשיתי בדיקת מחשב

 

ואני רוצה לראות שהכל תקין. אבל למנוע הזה יש מומנט מדהים אני מתחיל את הנסיעה לפעמיים בהילוך שני והוא מושך מצויין,גם בהילוך שלישי שאני על 40 הוא מושך ממש טוב.

[שמר]

אבל למנוע הזה יש מומנט מדהים אני מתחיל את הנסיעה לפעמיים בהילוך שני והוא מושך מצויין,גם בהילוך שלישי שאני על 40 הוא מושך ממש טוב.

 

16V ? מומנט ?

[sronis]

אבל למנוע הזה יש מומנט מדהים אני מתחיל את הנסיעה לפעמיים בהילוך שני והוא מושך מצויין,גם בהילוך שלישי שאני על 40 הוא מושך ממש טוב.

 

16V ? מומנט ?

 

אני גם תוהה. אחד הדברים שחסרים לי הוא המומנט. דבר שבראלי או בסקסו VTR יש הרבה יותר. לצערי בגלל שהלך לי ההילוך הראשון לפני כמה ימים הייתי צריך להתחיל נסיעה משני ותאמין לי שזה לא היה כיף גדול. אין כוח בכלל ויחס ההעברה ארוך מדי (בעצם, אולי בגלל זה לך קל יותר - יחס ההעברה אצלך קצר יותר).

בכל מקרה - מומנט הוא לא משהו שמנוע ה-16V יכול להתגאות בו. כוח בחלק העליון של הסל"ד - בהחלט כן.

 

רוני

[עופר106R16V]

אוקיי רוני אתה צודק,אתה בטוח מכיר את המנוע הזה יותר טוב ממני.

 

אבל אני מרגיש שהאוטו לא מתאמץ שאני מתחיל בהילוך שני,או שאני משלב לשלישי על ה40 ונותן גז,ההרגשה היא שונה מה 8V,אולי זה באמת קשור לגיר כמו שאתה אומר.

 

 

ואיזה באסה שהלך לך ההילוך הראשון אני מקווה שתסדר את זה בקרוב.

[le-sabre 3.8]

אתה כרגע יושב במקבילה של פיז'ו לביצועים של קליאו 172

סליחה על הקשיי קליטה אבל זה ברצינות הביצועים מקבילים לקליאו ספורט?

[שלומי]

אתה כרגע יושב במקבילה של פיז'ו לביצועים של קליאו 172

סליחה על הקשיי קליטה אבל זה ברצינות הביצועים מקבילים לקליאו ספורט?

 

לא ממש , אבל מתקרב.

[הגלוז]

קודם כל שיחקת אותה .

 

השילוב של גיר+משקל של ראלי ומנוע -16 צריך להיות מעניין מאוד!

 

שיהיה במזל טוב !

בהיזדמנות אנחנו צריכים ליבדוק איך האוטו נוסע עכשיו

[drugstore]

אתה כרגע יושב במקבילה של פיז'ו לביצועים של קליאו 172

סליחה על הקשיי קליטה אבל זה ברצינות הביצועים מקבילים לקליאו ספורט?

לא ממש , אבל מתקרב.

ממש לא מתקרב...

[srack]

אתם אומרים לו שזול יותר לשים טורבו ל8V מאשר לשים 16V אטמוספרי

אולי הוא פשוט ישים טורבו ל16V ? זה אפשרי לא ?

מה אז ייקרה ?

[eyal_ro]

דווקא תתפלא לגבי כמה הביצועים קרובים לקליאו....

 

מפרויקטים כאלו שנעשו באנגליה החבר'ה שם מגרדים 6 שניות למאה ובלי יותר מדי שיפורים...נכון...המומנט לא מתקרב אך התאוצה בהחלט כן

 

ד"א האנגלים גילו דרך למפות מחדש את מחשב הרכב המקורי בGTI ללא צ'יפ והם מוציאים שם הספקים של מעל 165 כ"ס אחרי פורטינג +קאמשפטים 270+סעפת וראם אייר - מדוד על דיינו!!!

 

אני קראתי על ראלי עם 167 כ"ס שנמדד לה 5.9 למאה על מסלול עם מכשירי מדידה מקצועיים.

 

השמיים הם הגבול....

 

אייל

[פליקס]

תתחדש על ההשתלה, ועל האוטו.

 

ד"א אתה היחידי בארץ שביצע השתלה כזאת?

 

פליקס.