Jump to content

le-sabre 3.8

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    17

  • כאן מאז:

הנקודות של le-sabre 3.8

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

10

מוניטין

  1. le-sabre 3.8
    המידה ואני רוצה לעשות משהו הפוך לעבור ל98 מ95 צריכה להיות איזשהי בעיה? הרכב המדובר הוא ביואיק לה-סייבר שנת 2000 ... ועם כן איך זה צריך להיעשות ? לחכות ממש עד שאין בכלל דלק ואז למלואת 98 או שזה לא משנה ואפשר למלואת כבר כאשר מגיעים לרבע טנק בערך.. תודה.
  2. le-sabre 3.8
    סליחה על הקשיי קליטה אבל זה ברצינות הביצועים מקבילים לקליאו ספורט?
  3. le-sabre 3.8
    גל זיזים זה תרגום עיברי לקאמשפט?
  4. le-sabre 3.8

    שברולט טרייל-בלייזר

    le-sabre 3.8 פרסם הודעה בנושא של mazda626 בתוך רכב כללי

    איפה ההשקה? והאם יש צורך בהזמנה ואם כן איך אני משיג אחת ? תודה...
  5. le-sabre 3.8
    זה נכון של-s16 יש גם גירסא של 163 כ"ס בנוסף ל-155
  6. le-sabre 3.8
    על איזה גירסא נהגת? איזה מנוע?
  7. le-sabre 3.8
    מישהו אולי יכול למצוא בבקשה את הנתון של הקווטר(0-400 מ')? תודה.
  8. le-sabre 3.8
    זה לא נכון כל כל ואתה סתם מזלזל באוטו הוא רכב מאד אמין מחירון לא גבוה מבחינת מראה יפה(בהשוואה לכל המשפחתיות מאותו מודל) בייחוד בגרסת 3 דלתות וגם סוחב די נחמד יחסית לנתונים..... אז אין מה לעשות הדש בורד זה המחלה של האוטו לא כל כך נורא אפשר להסתדר חבר שלי חיפש אקסנט 1.5 ידנית שנת 96 במשך חודשיים וחצי יצא לו הנשמה עד שהוא מצא אבל זה היה שווה יחסית לאפשרויות ושהוא מכר אותו הוא לא חיכה יותר משעה וחצי הוא תלה שלט למכירה וכעבור שעה ורבע האוטו נמכר עצר אותו בן אדם בכביש ולקח את הרכב בלי בדיקה אפילו
  9. le-sabre 3.8

    איסוזו אקסיום.....

    le-sabre 3.8 פרסם הודעה בנושא של le-sabre 3.8 בתוך רכב כללי

    תודה רבה. אבל אני רוצה להבין משהו כאשר אוטו מגיע לתקינה הוא לא אמור להישאר תקופה מסוימת ולחזור לארץ מוצאו.. האוטו הנ"ל נמצא פה כבר תקופת זמן והוא כמו כל אוטו אחר בכביש בעל לוחית רישוי ישראלית עם מספר רגיל... מה זה עוד אחת מנפלאות מדינת ישראל????
  10. le-sabre 3.8
    לפני כשבועיים הייתי באילת וראיתי שם רכב מסוג איסוזו אקסיום... ממה שזכור לי הרכב לא שווק באופן סדיר בישראל למרות שבזמנו היה מתוכנן לשווק אותו ואת הרודיאו ולבסוף שיווקו רק את הרודיאו... עם מישהו יוכל לתת קצת פרטים עליו או אולי לתקן אותי במידה ואני טועה..... הרכב היה בעל לוחית רישוי עם סיומת 35 מה שאומר שהוא לא יבוא אישי.. תודה.
  11. le-sabre 3.8
    חלקים.. יקרים תלוי למי , פרט לכך שהם יותר זולים מ BMW זה בטוח. בכל אופן, תקלות אופייניות. לגבי דור שני וגם קצת דור ראשון: 1. כרית אויר - בעיה חשמלית קלה מאוד לתפעול (יש בעיה במגעים זה הכל). 2. בעיה בגיר למיטב ידעתי היתה לדור ראשון (בכל רכבי דור ראשון). 3. כריות בולמים שאצלו הלכו דיי מהר. 4. לא היה לי עוד כלום אז למיטב ניסיוני לא יותר מידי בחצי שנה, ליד הראשונה היתה בעיה בתושבת מנוע (בורג) אשר לא היה תקין והוחלף. כמו כן נזכרתי עכשיו בבעיה ידועה של בעית התנעה בבוקר - פשוט מעלים סוויטץ מורידים ומעלים שוב והוא מתניע - בבוקר בדר"כ. אבל דיי חפיף. חוץ מזה זהו. אל תשכח שזהו רכב ספורט, ככה שהבלאי של המכלולים שלו גבוהה יותר בדר"כ. ככה שהם הולכים מהר יותר (ע"ע בלמים) וכו' וכו'. פרט לכך אחזקה גבוהה של דלק. בלחיצה אתה מגיעה ל 1-3,4 צריכת דלק רגילה היא 1-10 בתוך העיר. ומחוץ לעיר הגעתי לצריכה דיי מוזרה וטובה של 1-15. (מאשקלון עד לפתח תקוה). בכל אופן , אני ממליץ לך טיפה יותר לברר פרטים על הרכב הנ"ל לפני שאתה קונה. קח לבדיקה , דור ראשון שים לב לגיר. ונזילות שמן מנוע\גיר מחלה של הצרפתיות. כמובן שתיקח בפרופורציה את הנזילות. בהצלחה. אני חושב שאתה קצת מגזים בקשר לצריכת דלק לחבר שלי היה קליאו וזה נבדק כמה פעמים בלחיצות 1 ל-7 בערך בתוך העיר 1 ל-10 ומחוץ לעיר 1 ל-14.5 (נבדק בנסיעה לאילת) סך הכל צריכצ דלך בכלל לא גבוהה
  12. le-sabre 3.8
    חברה זה אוטו מהמם יוקרתי ומאוד חזק אבל צר לי לאכזב אתכם יש כמה בודדות יותר זריזות , בינהן 911 שעברה שידרוג רציני לאחרונה ,הרבה יותר רזה וקצת יותר חזקה ... ------------------------------------------------------------------------------------- אתה מדבר על ה-cl500 או על ה-cl60 kleemann ?
  13. le-sabre 3.8
    פונטו hgt , לדעתי כדאי לך לקנות קליאו ספורט מכמה סיבות.. 1 .לדעתי הקליאו הרבה יותר יפה משני הרכבים (אך זו דעתי.....) 2 .הקליאו הרבה יותר מהירה מהאיביזה ולפונטו אין מה בכלל להשוות....... בקשר למי שרשם שאיביזה עם צ'יפ לוקחת קליאו פה כבר אתה חורג ואתה מדבר על רכב משופר כי אני יכול לספר לך מניסיון של חבר עם קליאו ספורט אשר נבדקה עם הרבה מאד רכבים (אני מדבר על קליאו mk1 ) היה לה צ'יפ ופילטר פתוח והיא בדקה מול הרבה מאוד איביזות עם צ'יפ ופעם הקליאו הייתה לוקחת ופעם האיביזה זה לא היה חד משמעי לאחר שיחות עם הבעלים הבנתי גם שזה היה תלוי בסוג הצ'יפ ועוד כמה דברים.... 3 .בקשר לנוחות לדעתי הקליאו הרבה יותר נוחה אני אומר את זה כי ישבתי בשני הרכבים והקליאו הרבה יותר נוחה והישיבה במושבים מעולה לעומת האיביזה שהיא הרבה יותר נוקשה והמושבים שלה הרבה יותר קשיחים 4 . נקודה חשובה מאוד היא גם אמינות למשל הקליאו של חבר שלי סבלה מהרבה מאוד בעיות בגיד והוא הוחלף כמה פעמים שמעתי על עוד קליאו אחת או שתיים שזה קרה בהם אך חוץ מזה אין עוד בעיות ספציפיות ולעומת זאת לא נתקלתי בבעלי איביזות אין בעיות מכניות קשות למרות שהייתי עד לכמה איביזות שעברו התעללויות קשות אך למשל באביזות הייתי נתקל הרבה מאוד בפלסטיקים רופפים ומקרקשים ועם תשים לב יש את הפלסטיק בצד של הכיסא אשר יש לו נטייה להישבר וזה מאד נפוץ באביזות ורק עוד כמה נקודות שרציתי להבהיר נתונים על הנייר זה לא תמיד נכון הקליאו של חבר שלי הייתה עושה 0-100 בפחות משבע שניות אני לא יודע כמה בדיוק אבל בדקנו פעם מול אוטו אשר עשה 0-100 בשבע שניות בדיוק (מדוד בג'י-טק) והקליאו הייתה לפניו במאה באוטו וקצת בכל מקרה מה שלא תחליט לקנות שיהיה לך בהצלחה ותשמור על עצמך ועל האוטו......
  14. le-sabre 3.8
    יצא לי לראות כמה פעמים את הרכב וגם לפי מה ששמעתי מהבעלים (או שהוא לא הבעלים אבל הוא הגיע עם האוטו כמה פעמים) לאוטו יש 680 כוח סוס שגם לי זה לא ההסתדר כי באתר של הסדנא רשום אחרת...... אבל בכל מקרה הוא מאוד מרשים וכמובן גם 627 כ"ס זה לא מעט..... אבל אני חייב לציין שהמושבים על הפנים מבחינת מראה הם במין צבע כחול כזה והם בכלל לא מרשימים שלא נדבר על יוקרתיים אין מה להשוות לאורגינלים של מרצדס הם הרבה יותר מרשימים... ובקשר לסקאלה זה נכון היא עד 340 קמ"ש זה גם רשום באתר של הסדנא.....
  15. le-sabre 3.8
    קודם כל אני מקנא בך.............................. דבר שני עם אפשר כמה פרטים טכניים על האוטו כ"ס ? 0-100,0-200 ? ומה ההבדלים מסדנת ה-amg ? וכמובן כל פרט אחר שאתה יודע יתקבל בברכה......... נ.ב.. ראיתי את האוטו כבר כמה פעמים והוא פשוט מאוד מהמם ג'נטים 20 אינטץ'...........
×
×
  • תוכן חדש...