הנמכה

[eli-g]

יש לי בזד איקס 4 בולמים של ברלינגו , מישהו יודע אם קפיצי הנמכה שמיועדים לבולמים מקוריים של זד איקס וולקן יתאימו להם????

 

שלחו לי כבר אי מייל עם התשובה מצרפת ,זה לא אפשרי...

[QuickSilver]

למה שמת בולמים של ברלינגו ?

מה היתרון בהם ?

[eli-g]

עמידים לנהיגה מאוד מאומצת

[QuickSilver]

זה משהו שעשו בעבר או שעלית על זה לבד ?

 

כי זו הפעם הראשונה שאני שומע על שילוב כזה .

 

הבאת בולמים חדשים או מפירוק ?

[sronis]

עמידים לנהיגה מאוד מאומצת

 

כן, לנהיגה מאומצת עם חצי טון סחורה בבגאז' אולי

 

חביבי, נראה לי התבלבלת עם הבלמים. הבלמים של ברלינגו עמידים לנהיגה מאומצת, לא הבולמים... ו' קטנה

 

רוני

[eli-g]

בולמים רגילים של וולקן לא חזקים מספיק לכן הם הוחלפו ולא לא התבלבלתי עם הבלמים למרות שגם 4 צלחות ו-4 קליפרים אצלי גם מברלינגו

[sronis]

בולמים רגילים של וולקן לא חזקים מספיק בשביל מה? ובולמים של ברלינגו הם בוודאי מתאימים להעמסת סחורות ולא לנהיגה ספורטיבית. זה כמו לשים בולמי קוני צהובים על טנדר, רק הפוך

[שמר]

בולמים רגילים של וולקן לא חזקים מספיק לכן הם הוחלפו ולא לא התבלבלתי עם הבלמים למרות שגם 4 צלחות ו-4 קליפרים אצלי גם מברלינגו

 

תבדוק ,אולי גם הבגאז' של ברלינגו . הרכב בטח שתי דלתות , לא (שתיים מאחורה לא נחשב)

[איציק נ.]

לכל המלעיזים והלגלגנים:

 

למרות שפז'ו-סיטרואן מייצרים את הבולמים בעצמם, בשוק ה AFTER MARKET בולמים קדמיים של ברליגו (96 ומעלה) הם בולמים קדמיים של ZX וולקן מתאריך יצור מאי 1992 ומעלה (הכוונה היא לדגמים שמוטבע להם בצבע צהוב ליד הבית-בולם השמאלי המספר 5684 ומעלה).

כל הדגמים של ה ZX עד מאי 1992 נושאים מספר של -עד- 5683. ההבדלים בין אלו שיוצרו לפני או אחרי מאי 1992: קיים שינוי ב"אוזן" שיוצאת מהבולם ומתחברת למוט המייצב הקדמי.

 

בנוגע לבולמים האחוריים: קיים הבדל (ולו בגלל שלברלינגו כושר העמסה גבוה יותר, DUH...).

 

http://www.kayabaeurope.com/

 

איציק

[Roy]

איציק, אתה הרי יודע שבשוק התחליפיים, החסכון שולט.

 

מבחינתם בולם תחליפי ל-BMW COMPACT 316 יהיה זהה ל-M3, כי התושבות זהות.

 

זה לא אומר שהיכולת זהה.

 

את זה אני אומר בלי לבדוק את היכולת של בולם בלינגו מקורי מול וולקן מקורי (אולי אני טועה, אבל אני לא מאמין כ"כ).

[QuickSilver]

בולמים רגילים של וולקן לא חזקים מספיק לכן הם הוחלפו ולא לא התבלבלתי עם הבלמים למרות שגם 4 צלחות ו-4 קליפרים אצלי גם מברלינגו

 

 

ואיך התחושות מול הבולם הקודם ?

קנית בולמים כאלה מפירוק או חדשים ?

 

ספר רשמים ...

[איציק נ.]

איציק, אתה הרי יודע שבשוק התחליפיים, החסכון שולט.

 

מבחינתם בולם תחליפי ל-BMW COMPACT 316 יהיה זהה ל-M3, כי התושבות זהות.

 

זה לא אומר שהיכולת זהה.

 

את זה אני אומר בלי לבדוק את היכולת של בולם בלינגו מקורי מול וולקן מקורי (אולי אני טועה, אבל אני לא מאמין כ"כ).

 

אני לא מסכים.

 

בשוק ה AFTER MARKET החיסכון הוא לא תמיד נקודת המפתח. קיימים מספר דגמים ומספר סוגים של בולמים ולא לשכוח שבחלק גדול מהמכוניות הבולמים הללו הם בולמים מקוריים - כך ש "AFTER MARKET" הוא לא בדיוק ההגדרה הנכונה עבורם (במקרה של פז'ו-סיטרואן הוא כן).

 

בכל מקרה, חשוב לזכור שהברלינגו היא למעשה ZX בתחפושת מודרנית יותר, חלקי הפרונט זהים כמעט לגמרי ועיקר השוני הוא מאחור, בשטח ההעמסה. במקרה של הברלינגו, מדובר למעשה ב ZX דיזל עם כושר העמסה טוב יותר.

בנוסף לכך חשוב לזכור שהוולקן המקורית היא לא מכונית ספורטיבית קשוחה או אפילו משהו שמתקרב לזה. מדובר למעשה במשפחתית קומפקטית עם שילדה טובה ומנוע חזק (יחסית למשפחתיות) ותג מחיר אטרקטיבי (במיוחד כמשומשת).

 

איציק