שאלה כללית לגבי מתח הדקי מצבר

[~shay~]

למה יש מצברים שלאחר טעינה נשארים על 13.20 ויש כאלה שנשארים על 12.5 או 12.70?

יש לי כרגע 2 מצברים שהתרוקנו עקב עמידה וזליגה ברכב , הטענתי עם מטען איטי של 8 אמפר , בסוף הטעינה מצבר אחד על 13.20 והשני על 12.70 .

 

בדקתי אצלי באוטו המצבר על 12.99 וולט.

ממה נובע הפרש המתחים? כל המצברים תקינים ועובדים.

[COMMANDER]

המצברים אינם חדשים, בכל אחד מצב האלקטרוליט והלוחות שונה ולכן הקיבול שלהם אינו אחיד

[~shay~]

אבל למה המתח בהפרש כזה?

[חנן-ג'יפולוג]

חפש בגוגל surface charge

[מרק10]

אם תחבר מנורה מסוג H7 לכול מצבר למשך מספר דקות ולאחר כשעתיים תבדוק את מתח קטבי המצבר אתה תגלה שבכול המצברים המתח יישאר על 12.6-12.8 וולט.

[COMMANDER]

ממה שקראתי בנושא אני מבין שלמצברים שהתרוקנו לחלוטין יש צורך בטעינה איטית יותר כדי להתגבר על התופעה.

[~shay~]

איזה תופעה? מישהו יכול להסביר בקצרה ?