הדבר הכי גרוע על הכביש

[Romeo]

מעברי חצייה.

זה הגורם העיקרי לדריסת הולכי רגל,

וגם אחד הגורמים הגדולים להעלת העצבים.

 

אנשים חסרי אחריות אינם יודעים את פשר מעבר החצייה.

לא עובר יום מבלי שאיזו אמא עם עגלה תיקפוץ לכביש כאשר אינה מיסתקלת

אם יש או אין מכוניות, כאילו זה ברור, הזכות שלה ובטוח שיתנו לה, בכך מסכנן את עצמה ואת ילדה.

הולכי רגל מתילים את כל האחריות בידיי הנהג, ולא חושבים שמדובר בעצם בחיים שלהם,

כך שלא יתאמצו ליראות אם נישקפת סכנה בחציית הכביש, הרי זה מקום מיבטחים.

 

ועוד אלה שעוברים אינם מיתייחסים לזה שמישהו מחכה להם שיעברו,

הולכים כאילו יש להם את כל הזמן שבעולם, מדברים, עוצרים באמצע,

נהנים מהחיים.

זה מעצבן!!!!

 

וזה ידוע שרוב הטעונות עם הולכי רגל קרו במעבר חצייה, במקום בלי מעבר חצייה,

הולך הרגל לא לוקח את המעבר כמובן מאליו, וניזהר.

 

ועוד עכשיו חוק שבו יקנס מי שעובר שלא במעבר חצייה?! איזה אבסורד...

 

אני בעד ביטול כל מעברי החצייה, למעט מקומות בהן רמזור אחריי לתנועה.

 

אם כבר יש מעברי חצייה, החינוך בקשר אלייהם צריך להישתנות במהרה,

אסור ללמד שבמקום זה זכותו היא של הולך הרגל, אלה של הנהג,

והמקום הוא בגין המלצה בלבד בשל שדא ראיה טוב גם של הנהג וגם של הולך הרגל.

[Boxer]

אתה צודק.

 

בגרמניה היו תאונות דרכים ליד בתי ספר.

במצב דומה אצלנו בארץ היו בונים "תילי האטה" מחזירי אור, פנסים צ'קלקות ושוטרים לרוב, וזה לא היה עוזר.

 

שם החליטו למחוק את מעברי החציה, וראה זה פלא - זה עבד.

 

הבעיה - אצלנו בחיים לא היו חושבים על זה.

[falou]

תגיד לי מי היה מורה הנהיגה שלך?

 

תכניס לך טוב טוב טוב לראש:

 

1. במעבר חצייה זכות הקדימה היא של הולך הרגל. מעבר חצייה הוא בגדר המלצה להולך הרגל (קרי, יש לך זכות קדימה) ותמרור מחייב לנהג (קרי, תן זכות קדימה). הוא לא משחרר את הולך הרגל מחובת הזהירות, אבל הוא בעל זכות הקדימה.

 

2. כנהג, באחריותך הבלעדית לוודא שאתה נוהג במהירות בה תוכל לתת לכל הולך רגל פוטנצאלי את הזכות לעבור בביטחה. לא הולך הרגל מטיל את האחריות על הנהג - החוק עושה זאת!

 

3. הדרך היא לא רק לנהג ובשימושו. הולך הרגל הוא משתמש לגיטימי בדיוק כמו כל משתמש אחר, בין זה רכב, אופנוע, או אופניים וכו'. כמשתמש לגיטימי יש לאפשר גם להולך הרגל לחצות את הכביש ולא סביר לשים רמזור בכל מקום בו תשאף לאפשר חצייה.

 

4. באיזור בו יש מעברי חצייה, נהג בהתאם. נקודה.

[רועי צוקרמן]

אני מסכים עם פאלו ומדגיש - הבעייה שבגללה אנשים נהרגים בחציית מעברי חצייה היא לא זה שהם "לא זהירים".

אמנם מחובתם של הולכי הרגל להזהר, אבל עוד קודם לכך חובתך לצפות את ירידתם לכביש.

 

באזור עם שפע הולכי רגל, בעיר בעיקר - יש לנהוג בהתאם לתנאי הדרך, וזה לא אומר רק תנועה 4 גלגלית אלא גם תנועה דו-רגלית, אופניים, עגלות וכדומה.

 

אם הנהגים יזהרו - הולכי רגל לא ימותו ופה נעוץ הכשלון של מורי הנהיגה בהעברת חוקי התנועה ומשמעותם לנהגים חדשים.

ההודעה שלך היא ההוכחה החותכת.

[Romeo]

אני יודע שזכות הקדימה היא של הולך הרגל,

וכתבתי שלדעתי זה לא אמור ליהיות כך.

 

ומה אפשר להגיד לאלו שקופצים בריצה לכביש?

גם במהירות 20 תידרש בלימת חירום אם תוכל לעזור.

 

גם עוד דבר מפריעה אלו המכוניות החונות קרוב מידי למעבר ומפריעות לנהג

ולהולך הרגל ליראות מה קורה.

במצבים כאלה אני מיתגלגל לאט בפחות מ 10 קמ"ש אם צריך. זה לא לעיניין.

 

אני בעד מעברי חצייה במקומות שיש בהם רמזורים גם ככה,

ולא שנישתלו רק בעבור ההולכים.

 

ככה, אני עדיין נגד מעברים, הם פוגעים בתנועה, ופוגעים בחיי אדם.

גם לא טובים לבריאות (עצבים).

[רועי צוקרמן]

אני יודע שזכות הקדימה היא של הולך הרגל,

וכתבתי שלדעתי זה לא אמור ליהיות כך.

 

למה לא? למה הולך רגל צריך להיות מסוגל להיות אחראי לעצמו ולתנועה סביבו והנהג לא יכול? חשבת על מקרה שהולך הרגל הוא ילד קטן? האם גם אז זכות הקדימה צריכה להיות למכונית? מה כואב לך לעצור, מחילה מכבודך?

 

ומה אפשר להגיד לאלו שקופצים בריצה לכביש?

גם במהירות 20 תידרש בלימת חירום אם תוכל לעזור.

 

אז תבלום בלימת חרום. תהיה מוכן שיקפצו לך ותנהג בהתאם.

 

גם עוד דבר מפריעה אלו המכוניות החונות קרוב מידי למעבר ומפריעות לנהג

ולהולך הרגל ליראות מה קורה.

במצבים כאלה אני מיתגלגל לאט בפחות מ 10 קמ"ש אם צריך. זה לא לעיניין.

 

המכוניות החונות בקרבת מעברי החצייה עוברות על החוק, כיידוע לך אני מקווה.

לא יחנו בניגוד לחוק, לא תהיה בעייה לראות הולכי רגל במעברי חצייה. פשוט וקל.

 

אני בעד מעברי חצייה במקומות שיש בהם רמזורים גם ככה,

ולא שנישתלו רק בעבור ההולכים.

 

אתה לא הולך הרבה ברגל הא? בהרבה מאוד מקומות אין רמזורים לאורך מאות מטרים ואפילו קילומטרים שלמים. אז לא יהיה אפשר לחצות? אתה רוצה לעשות סיבוב של קילומטר בשביל להגיע הביתה במקום 10 מטר רק כי אין רמזורים באזור?

 

ככה, אני עדיין נגד מעברים, הם פוגעים בתנועה, ופוגעים בחיי אדם.

גם לא טובים לבריאות (עצבים).

 

אם תפנים שמחובתך, תפקידך וזכותך לעצור להולכי רגל ולהקל להם את המסע הרגלי - אם במקום להתעצבן מזה שאתה נדרש לבלום (רחמנא ליצלן) תשמח על זה שעזרת לעוד ילד או זקן לחצות בבטחה את הכביש ואם תפסיק לחשוב איך הכבוד שלך נפגם כי עצרת לאחר ונתת לו זכות שמגיעה לו - אז לעצור להולכי רגל יבוא לך בטבעיות, ללא מאמץ ובלי עצבים.

תשנה את הגישה, לא את העולם מסביב לך.

[Romeo]

ברור שאלה החונות צמוד למעבר חצייה עוברות על החוק,

(שאם אני לא טועה דורש 12 מטר).

 

ואני הולך המון ברגל, ועובר בהמון מעבריי חצייה, אבל מיתנהג בהם כאילו לא קיימים,

למה? כי חיי חשובים לי, ואני לא מפכיר אותם בידיי נהג שאין לי משר מה עובל לו בראש,

אם הוא שיקור, אם הוא מסומם, עייף, או סתם לא שם לב.

 

ילד לא אמור לחצות כביש ללא ליבווי מבוגר, כי כמובן אין לו מודעות וכללי היתנהגות.

גם ריצה לכביש אסורה.

 

במעבר חצייה, אותה אמא עם עגלה שבה תינוק, לקחה את זכות הקדימה בלי לשים

על אף אחד וכך לא משנה המצב, היא והתינוק בסכנה.

אם לא הייה מעבר, היא הייתה שמה לב לתנועה (לה זה יותר חשוב) וגם הנהג לא עיוור.

כך הסיכון פוחת.

 

וכלל חשוב:

זכות קדימה מקבלים, לא לוקחים!

[Adabbbbbb]

א"ט

רומיאו, החתימה שלך!!!, מזה האיטלקית השגוייה הזאת????

יש שם בעיות דגדוג, וגם טעית במילה..

niette = NIENTE

 

האם התכוונת ל:

se non ho una alfa romeo non ho niente

 

???

[רועי צוקרמן]

וכלל חשוב:

זכות קדימה מקבלים, לא לוקחים!

 

ואתה תחליט, אני מבין, מתי בא לך לתת את הזכות הזו.

 

אף אחד לא לוקח לך, ואף אחד לא גונב לך, אף אחד לא עובד עליך ואף אחד לא מרמה אותך.

אם תיקח כמובן מאילו שאתה חייב לעצור להולך רגל, אז לא תקלע למצבים שבהם "פתאום" קופץ לך הולך רגל לכביש או שמישהו עובר למרות שהחלטת שאתה הגבר ולא תיתן לו.

 

אם תצא מהגישה שלוקחים לך משהו בזה שמחייבים אותך לעצור - לא תהיה לך בעייה לעצור.

קשה לך? תחשוב שכל מעבר חצייה הוא שלט "תן זכות קדימה" (משולש, מכיר? או שגם את הזכות הזאת אתה מחלק רק כשמתחשק לך ומתי שזה לא מעצבן אותך?) - והולך הרגל הוא מי שהתמרור הזה משרת.

 

שוב - פשוט וקל, רק תשנה את הגישה.

[דניאל]

בישראל התפרצות לכביש היא יחסית "בסדר" כש הייתי ברומניה אנשים הולכים שם על המדרכה ופתאום קופצים לכביש שאנחנו היינו שם דפקתי אולי 5 עצירות חירום לפני הולכי רגל עם רעש החריקה והכל והם אפילו לא מסתכלים לכיון שלך כאילו זה נורמלי לחלוטין -משוגעים

[Romeo]

א"ט

רומיאו, החתימה שלך!!!, מזה האיטלקית השגוייה הזאת????

יש שם בעיות דגדוג, וגם טעית במילה..

niette = NIENTE

 

האם התכוונת ל:

se non ho una alfa romeo non ho niente

 

???

 

שאלתי, תיקנתי.

צודק.

[ishpuz]

אי אז, כשהייתי נהג חדש עם חיפושית הייתי מאוד מתעצבן כשהולך רגל חוצפן היה קופץ לי לכביש. היום אני איש יותר רגוע ולוקח את החיים יותר באיזי.

בכל מקרה - מה שהייתי עושה זה לבלום ממהירות 5 קמ"ש עם ההנדברקס. כמובן שהגלגלים האחוריים הדקיקים היו ננעלים במכה והאוטו היה עוצר (תוך מטר וחצי בערך) בחריקה שכל הרחוב היה מסובב את הראש, כן - גם השוקיסט/ית שקפצ/ה לכביש בלי להסתכל.

גרמתי ככה לכמה התקפי לב קלים, אבל אני מקווה שגם לשוקיסטים להזהר קצת יותר כשהם מתפרצים בין מכוניות. כמובן שבמעברי חציה הייתי נותן זכות קדימה מלאה. אולי הצלתי ככה חיים של כמה ילדים על ידי ניעור קטן.

 

היום נגמלתי מלרצות לחנך את כל העולם על חשבון בריאות הרכב. בטח לגבי הולכי רגל.

אבל לנהגים שוקיסטים שמנסים לרצוח את שאר הנהגים אני לא סולח ולא מרחם - אם אידיוטית בליסינג גולשת בין מסלולים בלי להסתכל כי היא עסוקה בלקשקש בדיבורית אני לא מוותר על ללוות אותה ק"מ בלחיצה רצופה על הצפצפה , בהחלט מתכון לא רע ללהרוס לדביל את היום.

[נהג שבת]

זכות הקדימה היא של הולך הרגל רק כאשר רגלו נגעה בכביש עצמו.

ככה שאם זה נכון, אז זאת באמת "הבעייה" של הולכי הרגל, להולך הרגל צריכה להיות יותר דאגה לחיים שלו מאשר לנהג המכונית.

 

ככה שהולך הרגל צריך לתת את זכות הקדימה לנהג ולחכות שהכביש יתפנה מספיק כדי שיוכל לעבור בביטחה.

[Shmulik_Miata]

זכות הקדימה היא של הולך הרגל רק כאשר רגלו נגעה בכביש עצמו.

ככה שאם זה נכון, אז זאת באמת "הבעייה" של הולכי הרגל, להולך הרגל צריכה להיות יותר דאגה לחיים שלו מאשר לנהג המכונית.

 

ככה שהולך הרגל צריך לתת את זכות הקדימה לנהג ולחכות שהכביש יתפנה מספיק כדי שיוכל לעבור בביטחה.

 

מסכים עם דבריך ב -100 %

 

מספיק שכף רגלו של הולך הרגל נגעה בכביש, הדבר מייב אוטומטית לתת זכות קדימה לאותו הולך..

[הפנצטה שתלשה כוכב]

אתה צודק.

 

בגרמניה היו תאונות דרכים ליד בתי ספר.

במצב דומה אצלנו בארץ היו בונים "תילי האטה" מחזירי אור, פנסים צ'קלקות ושוטרים לרוב, וזה לא היה עוזר.

 

שם החליטו למחוק את מעברי החציה, וראה זה פלא - זה עבד.

 

הבעיה - אצלנו בחיים לא היו חושבים על זה.

זה עבד בגלל ששם כולם מצייתים לחוקים ועוברים רק במעברי חציה. מכאן - מחיקת מעברי החציה פתרה את הבעיה, שכן אין מעברים ולכן אין איפה לעבור.

הבעיה פה היא שאצלנו גם אם היו חושבים על הפיתרון הזה אנשים היו עוברים בכח. (לא במעברי חצייה(