Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5233 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגעתי לשלב של שיפוץ הרדיאטור אצלי בבהמה (ג'ימי פול סייז)

ברדיאטור יש כניסות עבור שמן גיר, אבל הכניסות האלה נסגרו והגיר מקורר עם רדיאטור משלו.

 

האם בארץ שלנו מתוך הנחה שהרכב יבלה לא מעט במדבריות של ארצנו, כדאי להחיות את הפטנט המשולב

או לבטל את הכניסה של הגיר ולשים רדיאטור לגיר?

פורסם

תתחיל בזה שתיבדק למה סתמו את הכניסות ושמו קולר על הגיר,לשיפור או שיש נזילה מהרדיטור?

 

אני באופן אישי אוהב להיות נאמן למקור.

המדינה אחלה ,האנשים שבה הרבה פחות:x-mas:

פורסם
תתחיל בזה שתיבדק למה סתמו את הכניסות ושמו קולר על הגיר,לשיפור או שיש נזילה מהרדיטור?

 

אני באופן אישי אוהב להיות נאמן למקור.

 

הפטנט הזה לא בנוי למדינה כמו שלנו

קולר גיר חיצוני וכמה שיותר גדול יותר טוב

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

קולר נפרד.

מונע החלפת נוזלים.

חשוב להיות בשמחה!!!:-D:lol:

אך אין להיות עצוב- אם לא מצליחים.

יש הרבה אנשים בעולם- אבל, בני אדם הרבה פחות.

פורסם
קולר נפרד.

מונע ערבוב נוזלים.

 

הפרדה של צינון תיבת ההילוכים האוטומטית מצינון המנוע נועד על מנת למנוע סכנה של חדירת נוזל קירור לתיבה והרס שלה.

ישנם דגמים של כלי רכב שיותר רגישים, אןךם בכל מקרה כדאי להשאר בצד הבטוח.

 

אורן

​מועדון סאאב ישראל - ברצף משנת 1983

משתי פעימות ועד לטורבו

[email protected]

×
×
  • תוכן חדש...