שלום ברשותי סובארו לגאסי 91 כמה שאלות.

[Yukimo]

קודם כל ערב נעים.

 

ברשותי סובארו לגאסי שנת 91 GL אוטומט (1800 סמ'ק)

קניתי את רכב הנ'ל ב 1700 שקל. (עם טסט שכניראה עבר בקומבינה.)

שקיבלתי את הרכב היתה לו נזילת שמן משני מחזירי השמן והמנוע היה ממש מעשן, הוא היה מעלה סלד בהנעה ל 3.5-4 אלף סיבובי מנוע. (הבעיה תוקנה אחרי שכיוונתי את הקרבורטור.)

החלפתי לו בעצמי מחזירי שמן, טיימינג,רצועות מנוע, ניקיתי רדיאטור (לא משהו מיוחד ניקיתי אותו בעזרת קומפרסור.)

ניקיתי את כל המנוע, החלפתי את כל השמנים (גיר,הגה ומנוע)

הלפתי לו את המים (שהיו מים מברז) למים אדומים מהיבואן של טויוטה וניקיתי את מיכל המים (שהיה כולו שחור ובחומר מוזר שכניראה נבא מזה שהמים עמדו הרבה זמן.)

 

כמה שאלות עם אפשר...

1. כמה עולה משולש הגה.

2. כמה עולה לשפץ קרבורטור. (יש נזילה מהקרבורטור כל פעם שאני מכבה את הרכב).

פירקתי את הקרבורטור והבעיה היא בגומיות.(כניראה לא מאה אחוז.)

3. ראיתי שמוסיפים ללגאסי החדשות גיר DSG 7 רציתי לשאול כמה יעלה גיר כזה.

נ.ב סליחה על השגיאות כתיב.

[maatrixx]

אתה לא יכול להתקין DSG7 ללגאסי שלך בשום מצב

[Yukimo]

אתה לא יכול להתקין DSG7 ללגאסי שלך בשום מצב

 

עם גישה כזואת לא מגיעים רחוק.

לא שאלתי עם אפשר. שאלתי מה המחיר.

לגבי "האפשר" תשאיר לי.

[Buki]

ידידי, זה באמת בילתי אפשרי ברמה מעשית.

תאמין לי.

 

אתה מעדיף תשובה: זה יעלה 50.000 שקל, ולא תמצא שום מכונאי שירצה אפילו לשמוע על הרעיון הזה, ואם נניח שזה יצליח (אין סיכוי), הרכב לא יהיה חוקי לנסיעה?

 

אני לא חושב.

 

תטפל מיידית בנזילת דלק, זה קריטי ביותר.

[לירוי1]

גש לצביקה מנתניה הוא יתקן לך את הקרבורטור.אתה מוזמן להגיע למפגשי מועדון סובארו שם תקבל את כל המידע שאתה צריך ורוצה

[Yukimo]

תודה לכולם על העזרה.

מאיפה אני יכול לברר מתי מפגש סובארו הבא?

[צביקה.]

קודם כל ערב נעים.

 

ברשותי סובארו לגאסי שנת 91 GL אוטומט (1800 סמ'ק)

קניתי את רכב הנ'ל ב 1700 שקל. (עם טסט שכניראה עבר בקומבינה.)

שקיבלתי את הרכב היתה לו נזילת שמן משני מחזירי השמן והמנוע היה ממש מעשן, הוא היה מעלה סלד בהנעה ל 3.5-4 אלף סיבובי מנוע. (הבעיה תוקנה אחרי שכיוונתי את הקרבורטור.)

החלפתי לו בעצמי מחזירי שמן, טיימינג,רצועות מנוע, ניקיתי רדיאטור (לא משהו מיוחד ניקיתי אותו בעזרת קומפרסור.)

ניקיתי את כל המנוע, החלפתי את כל השמנים (גיר,הגה ומנוע)

הלפתי לו את המים (שהיו מים מברז) למים אדומים מהיבואן של טויוטה וניקיתי את מיכל המים (שהיה כולו שחור ובחומר מוזר שכניראה נבא מזה שהמים עמדו הרבה זמן.)

 

כמה שאלות עם אפשר...

1. כמה עולה משולש הגה.

2. כמה עולה לשפץ קרבורטור. (יש נזילה מהקרבורטור כל פעם שאני מכבה את הרכב).

פירקתי את הקרבורטור והבעיה היא בגומיות.(כניראה לא מאה אחוז.)

3. ראיתי שמוסיפים ללגאסי החדשות גיר DSG 7 רציתי לשאול כמה יעלה גיר כזה.

נ.ב סליחה על השגיאות כתיב.

 

רוסלן שלום רב !

קנית רכב בזול, שעלול לעלות באש תוך זמן קצר, בגלל הזנחה וחוסר טיפול באחד המרכיבים החשובים במנוע, הקרבורטור שהוא לב המנוע, והמרכיב הכי מוזנח ברכב, ככל שתקדים לטפל בקרבורטור, כך גם תמנע מהשקעתך לרדת לטימיון בגלל שריפה, וגם תחסוך בדלק, ותשפר את בצועי הרכב.

פרטים נוספים בהודעה פרטית בלבד.

בברכה

צביקה

[ELI_YAHO]

מצטרף לדעתו של צביקה ,קרבורטור זה לב המנוע ואם ישנה נזילת דלק היא מסוכנת מאוד,מספיק בריחת

 

ניצוץ קטנה כדי שהמנוע היתלקח ביחד עם הרכב שלא נדבר על הנהג ,ראשית יש לטפל בקרבורטור !

[drsubaru]

עם כמות הבעיות שציינת, הדרך הזולה ביותר היא לגרוט את הרכב, לקבל החזר על טסט לשנה + 3000 ש"ח ולקנות משהו נורמלי בכסף הזה + הכסף שתכננת להשקיע.

 

 

 

 

עריכה:

אם חושבים על זה, זה עסק נהדר. לקנות רכבים עם טסט בתוקף במחיר נמוך ממחיר הגריטה, לקנות אותם ולמכור. 1000 ש"ח רווח בלי להתאמץ.

[Yukimo]

קניתי את הרכב בכוונה במצב כזה כדי לתקן אותו, חבל לי לראות רכב במצבו גרוע.

היו לי 10 אלף שקל לרכב באוטו תקופה (לא כולל ביטוח.)

והחלטתי לקנות את הסובארו כדי ללמוד ולתקן.

עם יהרס הרכב אני הוכל לקנות את אותו דגם ולפרק את כל הרכב הקודם.

אני הולך בדעה, של ללמוד תאורטית זה לא כמו מעשית.

ולגבי הקרבורטור, הנזילה תתוקן בשבוע הקרוב, ולא הרכב לא יזוז.

[ESTK]

אם כבר לגאסי, אז הייתי הולך על הדגם GX 2200 יש כאלו בודדות ביד 2,

עשית לפחות בדיקת מנוע כלשהיא לפני הקניה? קומפרסיה תקינה? גיר תקין?