Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Speaker Test


Stas'Ka
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

לפניכם לינקים (אימול) של דיסקים המיועדים לכיוון/בדיקות של המערכת שלכם, שרובם שמים בתערוכות אודיו..

 

http://ed2k://|file|Bass_.Mekanik_-_Quad_Maximum_Full_Album.(spl-speaker.test-192kb-car.audio-competition.woofer.test).Shared.By.Mc-Bain.rar|102173126|CFC3A3F6B1E6801C51B4A387EFDB2ED8|/

 

http://ed2k://|file|Bass_Mekanik_-_Sonic_Overload_CD_1_(speaker-test-car-audio-woofer-db)Shared.By.Mc-Bain.rar|67414378|A81C42DA5B63987F6F452862A98FD02A|/

 

http://ed2k://|file|Bass.Mekanik.-.Db.Jamz.6.-.Cd.Test.Officiel.Db.Drag.Racing.2003.By.Strincker.rar|231775453|6CE83543BEF49A880BE79D6967B59657|/

 

http://ed2k://|file|Bass_Mekanik_-_Sonic_Overload_CD_2_(speaker-test-car-audio-woofer-db)Shared.By.Mc-Bain.rar|38916045|47FED5645DCC818A83AFB919B88FC433|/

 

http://ed2k://|file|Bass_Mekanik_-_Powerbox_Bassest_Hits(speaker-test-car-audio-woofer-db)Shared.By.Mc-Bain.rar|69671943|EAC0CDAA56BC73204C7BED0E231E1F94|/

 

http://ed2k://|file|Bass_Mekanik_-_V5.0-_-[Essential_Audio_Software](speaker-test-car-audio-woofer-db).rar|64366118|1D63BEABD505805E12BB82EC05DDB9E9|/

 

http://ed2k://|file|Bass_Mekanik_-_Max_Killa_Hertz_-_(speaker-test-car-audio-woofer-db)Shared.By.Mc-Bain.rar|96860404|1D8DDCF0F024044722E4C1D8DBD257A6|/

 

שמיעה מהנה :wink:

מש"ק זרזור

פורסם
ואללה שיחקת אותה.

אתה יכול למיין לי רק מה שמיועד לסאב?

 

כפי שידוע לי בכולם יש את ה"טראקים" שמיועדים לסאב , כלומר : מ10-14 Hz ועד 95-100 Hz וכך הלאה ...

מש"ק זרזור

פורסם

אם כבר מדברים על טרקים עם תדרים, תיזהרו (כל אלה שיש לכם סאב עם פורט=חור)

לנגן את הטראקים שיורדים מתחת ל-30 HZ או שתגידו שלום לסאב.

פורסם

מה הסיבה לכך ?

אני ניגנתי תדרים שטוענים שהם מתחת ל30 ולא קרה שום דבר מיוחד..

מאיזו סיבה אתה ממליץ להיזהר?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
אם כבר מדברים על טרקים עם תדרים, תיזהרו (כל אלה שיש לכם סאב עם פורט=חור)

לנגן את הטראקים שיורדים מתחת ל-30 HZ או שתגידו שלום לסאב.

 

אבי - תלוי בתדר לו מכוונת התיבה, בסטייה מהתדר ובעוצמה שאתה תדחוף.

פורסם

בואו נהייה קיצוניים.. אם הייתי מכוון את התיבה לתדר של 40

אז גם תדר 35 היה מסכן את הסאב?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

יש לציין שבגלל cabin gain (עלייה בלחץ היענות התדרים מתחת לתדר מסוים בגלל האפקט של המקום הסגור - הבאג' על הוופר) תיבה שמכוונת ל 30hz תוכל לרדת אפילו ל 20hz כשהיא תיהיה בבאגז' של מכונית בגלל cabin gain.

 

cabin gain מתחיל בערך ב 100hz, מתחת ל-100hz ההיענות של הרמקול תעלה ב-12dB כל octave למטה.

If I have seen further than other men it is because I have stood on the shoulders of giants.

×
×
  • תוכן חדש...