Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5317 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

ברשותי אופל אסטרה 2.0 טורבו דיזל.

 

מאז שקניתי את האוטו המנוע השמיע טיפה נקישות כאלה.

 

הבנתי שמדובר בנקישות של שסתומים . בהתחלה לא רציתי להתעסק עם זה, אבל עכשיו בחורף העיניין החמיר כשהמנוע קר .

 

השאלה שלי בעצם - האם ניתן בכלל לכוון שסתומים באוטו כזה ?(דיזל, אולי יש שסתומים הידראולים??)

 

אם כן, אפשר לעשות את זה לבד ? או כמה זה אמור לעלות במוסך ?

 

תודה לעונים !

פורסם

בדגם זה קיימים מרימים הדראולים שאינם דורשים כיוון תקופתי,שמן שאינו איכותי עלול לגרום להם להסתם ואפילו להשבר בשלב ראשון ממליץ לך להחליף שמן ל 10W40 חצי סינטטי.במידה והבעיה לא נפתרת יש לפרק את גל הזיזים ולבדוק פיזי את כל 16 הבוכניות של המרימים.

פורסם

היתי משתמש ב 10W40 של ACDELCO .

 

עכשיו אני נוסע על 5W30 ACDELCO והמנוע עובד משמעותית שקט יותר, אך עדיין ישנו רעש מסויים .

 

כמה פרוצדורה כזו אמורה לעלות ?

 

אם לא היתי ברור אז מדובר ב Astra Mk4 2003 DTI 2.0 דגם מנוע Y20DTH .

×
×
  • תוכן חדש...