יעוץ בלהבין איזה חלק בגיר האוט' נפגם, גרנד פרי 94

[mike6]

שלום לכולם,

משתף אותכם בתקלות שיש לי בגיר ,בתקווה להבין איזה חלק או חלקים בגיר גורמים לכשל מסוג זה.

הרכב גרנד פרי 94 מנוע 3100

ביום חם או בזמן נסיעה מאומצת, הגיר מחליק מהילוך 4 להילוך 3 ,ולא חוזר להילוך ה-4.

ויש מכה בשילוב D או R(וזה לא תושבת הגיר ,כי נבדקה).

מעלה לי חשד לממיר טורק תקול.

הוחלף פילטר הגיר כמובן, והוספתי קולר נפרד לגיר.

ולפעמים שנותנים גז חזק מעמידה(גם D וגם R הרכב נכבה),כל שאר המערכות תקינות, הדלק וההזרקה(גם בנזין וגם הגז) ההצתה והוקום בכל חלקי המנוע, והחישנים.

 

יש לציין שהאוטו אצלי עובר טיפולים מכל הלב.

ובאופן כללי סוחב ונוסע לא רע ,יחסית לרכבים אחרים שבדקתי(מאותו הדגם , וגם דומים)

 

תודה מראש לכל תגובה.

[סופר גיר]

בוקר טוב,

כאשר יש החלקה בגיר ולאחריה אין הילוך רביעי, סביר להניח כי מחשב הגיר מזהה קוד תקלה (גם אם לא נדלקת נורית אזהרה) ובעקבותיו מבטל את ההילוך הרביעי.

הדרך הנכונה לאתר את התקלה היא להיכנס למכון גירים, להתחבר עם מחשב, לבדוק את קודי התקלה ולבצע נסיעת מבחן.

רק לאחר ביצוע בדיקות אלו ניתן יהיה לאבחן את התקלה ביתר דיוק.

אמח לעזור.

יום נעים,

איל

[mike6]

נעשתה בדיקת דיאגנוסטיקה, ויש תקלה של transmission slipping ואין קוד תקלה.

המחשב זה לא Obd2 אלה Obd 1.5

[סופר גיר]

שלום רב,

קוד תקלה "Transmission component slipping" מדבר על החלקה בגיר, בעיקר בהילוך רביעי ובנעילת קונברטר (הילוך יתר במהירות שיוט).

תקלה מסוג זה יכולה להיפתר בהחלפת הקונברטר אך יתכן ועלולה להיגרר לשיפוץ גיר מלא (הפיקוד לנעילת הקונברטר מגיע מתוך הגיר עצמו. אם הבעיה בפיקוד מהגיר ולא בקונברטר עצמו, החלפתו לא תפתור את התקלה).

אשמח לעזור.

איל