המשפחה מתרחבת, האם האוטו חייב להתרחב גם?

[אייל]

תתחדש ותהנה !

דווקא הייתי בטוח שאתה סוגר על ה GTI MK4 שדיברנו עליה, האקזמפלר היה עם נתונים יפים מאוד.

 

חבל שנפלת על אקזמפלר מוזנח. דווקא הייתי מצפה מחבר בפורום כאן שישקיע ברכב לפחות את המינימום הנדרש כדי שיהיה במצב מתוקתק. לפחות מכאנית וקוסמטית בלי לדבר בכלל על דברים מעבר.

[ExoduS]

אייל, אם אתה מדבר על השחורה שהראתי לך אז דע לך שהנתונים לא סתם היו טובים מדי, זה היה בלוף.

עוד 2 GTI שבדקתי נפלו בכלל ק"מ גבוה ומצב מכאני בעייתי.

הלאון אומנם מוזנחת, אבל מטופל מכאנית ועם ק"מ נמוך יחסית, כמו כן מקורי עם הרבה פוטנציאל, בדיוק כמו שאני אוהב .

מאוד נהנתי מלהביא את הקליאו שלי לשעבר למצבה הנוכחי ואני בטוח שאהנה מהתהליך עם הלאון.

 

כל העסק הזה של התמונות בעייתי, בין רכישת רכב, מעבר דירה, תחילת לימודים ועבודה לא נשאר בכלל זמן לצלם.

הנה כמה תמונות זריזות שצילמתי היום (אחרי גשם!), הצד הטוב של הרכב ומסדר פאקים חלקי.

אני אעדכן בשירוש הזה בתהליך השינוי האיטי שהרכב יעבור.

[ToMeR]

זה נדמה לי או ששמו משקולות איזון בחלקו החיצוני של הג'נט?

[ExoduS]

כן!

גם אני שמתי לב לזה על ההתחלה, איזה איזון בזיוני, מה חשבו שזה, מונית דיזל משנות ה90?

אבל זה בסדר, הג'נטים הם מהדברים הראשונים שהולכים לעבור שינוי.

[Oshri]

אתה מזכיר לי שכל פעם שאישתי רוצה "להדליק" אותי היא אומרת לי שהיא רוצה 4 ילדים ואז מדקלמת איתי את התשובה הקבועה שלי:

"ימות העולם ואני לא אנהג במיני וואן!".

אני אישית מעדיף 3 ילדים אבל אם בכל זאת יהיו 4 הפתרון פשוט:

מיניואן לאישתי ורודסטר בשבילי.

את האופניים אני משאיר ללובשי הטייצים....

 

אני בדיוק מחייך ומראה את זה לאשתי, והיא אומרת שזה מזכיר לה את הדקלומים שלי...

אני אומר או 2 ילדים או 4, אבל הפתרון במקרה הזה יהיה ג'יפ 7 מקומות לאשה, ומשהו

מעניין יותר בשבילי. הג'יפ זה כדי שלא יהיה מצב ולו תיאורטי, שאני אנהג במיניואן

לפותח השרשור, תתחדש. אין ספק שהרכב דורש תשומת לב, אבל אם הוא בבסיס כמו

שאתה מתאר, נראה לי שבקרוב יהיה בידך רכב מעניין.

[אייל]

אייל, אם אתה מדבר על השחורה שהראתי לך אז דע לך שהנתונים לא סתם היו טובים מדי, זה היה בלוף.

עוד 2 GTI שבדקתי נפלו בכלל ק"מ גבוה ומצב מכאני בעייתי.

הלאון אומנם מוזנחת, אבל מטופל מכאנית ועם ק"מ נמוך יחסית, כמו כן מקורי עם הרבה פוטנציאל, בדיוק כמו שאני אוהב .

מאוד נהנתי מלהביא את הקליאו שלי לשעבר למצבה הנוכחי ואני בטוח שאהנה מהתהליך עם הלאון.

 

כל העסק הזה של התמונות בעייתי, בין רכישת רכב, מעבר דירה, תחילת לימודים ועבודה לא נשאר בכלל זמן לצלם.

הנה כמה תמונות זריזות שצילמתי היום (אחרי גשם!), הצד הטוב של הרכב ומסדר פאקים חלקי.

אני אעדכן בשירוש הזה בתהליך השינוי האיטי שהרכב יעבור.

 

לא כזה נורא, למרות שברור שמדובר ברכב לא שמור במיוחד קוסמטית.

 

הג'נטים חייבים ללכת, הייתי במקומך מחפש את המקוריים שהגיעו עם הלאון בשנת 2003-2005.

הם גם לא יעלו יקר וגם ייראו טוב על הרכב. לא אוהב אפטרמרקטים דוגמת השחורים עם הליפ האדום ששאלת עליהם באיזה שרשור.

 

בקשר לריפוד הקרוע : בVW יש מק"ט לכיסוי, אפשר להפשיט בקלות יחסית את הכיסוי מהכסא (מפרקים את כל הכסא החוצה, עשיתי זאת בעבר) , להזמין ריפוד חדש מאיביי או ספק אחר (בגלל שזה סיאט בטח יהיה קשה יותר מגולף) ופשוט להחליף למקורי חדש.

 

כל שאר הפלסטיקות זה שטויות ולדעתי חלקים של גולף 4 שקל להשיג באיביי - יתאימו.

 

בקשר לריפוד בגג : אם מדובר רק בריבוע הזה - שווה לנסות לבד. לקנות חתיכת שטיח בגוון ולהדביק עם ספריי דבק מגע.

מקסימום תמיד אפשר ללכת לרפד.

[ExoduS]

אני דווקא מאוד אוהב את הג'נט השחור עם הליפ האדום, לדעתי זה נראה מעולה על רכב אדום או שחור.

אבדוק את האופציה של כיסוי המושב.

הפלסטיקים זה כסף קטן, אבל קצת כאב ראש.

וזה לא רק הריבוע הקטן, זה גם הסאן רוף שזקוק לפירוק וריפוד מחדש.

[RS]

לא כזה נורא, למרות שברור שמדובר ברכב לא שמור במיוחד קוסמטית.

 

אייל, זה בלשון המעטה של ממש - האוטו במצב קוסמטי מחפיר.

[yairba]

RS אתה קצת מגזים, בכל זאת זה רכב שנסע ~130KM במשך 9-10 שנים. חיצונית הוא נראה מעולה והריג'קטים שרואים הם ברי טיפול. הדבר הכי יקר שנראה הוא ריפוד המושב. הג'נטים האלו ממש מעליבים את הרכב, ובלי קשר למצבם מומלץ להחליף אותם.

 

דניס, תתחדש וסע בדרכים טובות.

[ezuf]

אז,הרנו-איסט,הפך עורו לוואג-יסט? יפה יפה

 

הכל בהומור,תירגע

 

תתחדש

 

נ.ב - (רק אם בא לך לגלות,סתם סקרנות) איזה יד ושנה הרכב?

[Avia]

אז,הרנו-איסט

רנואר

[ExoduS]

כבר כתבתי בשירוש הזה שבזמנו התלבטתי בין הקליאו ללאון, לפני 4 שנים הקליאו התאימה לי יותר, היום הלאון.

אני לא רנואיסט ולא וואוגיסט, אני זה שבוחר את מה שמתאים לו באותו הרגע.

הרכב שנת 2002, יד 3, כתבתי את זה כמה עמודים אחורה.

 

היום סוף סוף מצאתי זמן להתחיל לעבוד על מה שחשוב, המצב המכאני וישור קו.

קפצתי לרון כדי לעבור איתו על רשימת התקלות על מנת לזרוק אצלו מחר (או בעצם היום) את הרכב אבל אז באופן ספונטני הוחלט לעשות את הטיפול היום (או בעצם אתמול).

הדבר הראשון שהוחלף היה הדאון פייפ, כפי שחשדתי היה בו חור.

לאחר מכן נפתח מכסה שסתומים על מנת להחליף אטם וחשף כמויות בוצה שלא היו מביישות את עמק החולה, הוחלט גם לפרק את קרטר השמן לנקות גם שם.

אחרי ניקוי יסודי מאוד הוחלפו פלאגים שנראו כאילו עבדו קשה ובקשו לעבור לעולם הבאה.

פילטר האוויר הפתוח (שיעוף בקרוב) עבר ניקיון וגילה שמתחת לכל השחור הזה הוא בעצם בורדו וכמובן הוחלף שמן ומסנן.

הוחלפו 2 נורות שרופות, תוקנה ידית דלת מקרטעת ומנוע הרכב עבר שטיפה יסודית מכל כיוון אפשרי.

ואחרי כל זה עדיין נשאר במה לטפל.

 

ללא ספק רכב שסבל מיחס מזלזל, אבל עדיין נסע יפה, גם לדעתו של רון.

השלב הבאה (והקריטי), צמיגים וג'נטים, כרגע יש לרכב 2 צמיגים משנת 07, צמיג 1 משנת 08 וצמיג נוסף מ2011, פשוט ביזיון.

זה גם הזמן והמקום להגיד תודה לרון על היחס ואיאן על הטיפול, איאן באמת משקיע את הנשמה בטיפול ברכב ורון עושה רושם של אדם הגון ובסוף גם לא שוחט במחיר.

 

עדכונים בהמשך...

[Derish]

אהבתי את הלוחית.

 

שאלה טכנית להעשרה כללית: איך מטפלים באמת בנושא הבוצה במנוע, האם יש דרך לנקות אותה לגמרי?

מה לגבי הצינורות והמעברים, האם תחת עומס הבוצה יכולה להגיע גם לשם? האם ניתן לנקות גם את זה?

 

אני שואל משום שלפני כמה שבועות ויתרתי על רכב נדיר, בין היתר משום שהבחנתי (בעזרתו האדיבה של

אחד מחברי הפורום) שהוא לא טופל במשך כמה שנים טובות. גם הרכב ההוא נסע טוב, דודי וניצן אישרו,

אבל העסקה נפלה עקב החשש מבעיות עתידיות וגם כמה פאקים כלליים באמינות של המוכר.

 

אשמח להחכים בנושא הזה.

[ExoduS]

בוצה נוצרת עקב חוסר טיפולים סדירים או שימוש בשמן זול, לפעמים רכב יכול לצאת תקין בבדיקה ולהיות מלא בבוצה עד סוף ימיו מבלי שאף אחד ידע.

ניתן לנקות אותה גמרי על ידי ניקיון יסודי עם חומר מיוחד שממיס אותה מלמטה ומלמעלה, שימוש במברשת ומתקן וואקם שמגיע גם לפינות הקשות.

רון גם המליץ לנסוע 500-1000 ק"מ עם השמן והפיטר שמן החדשים ולבוא שוב להחלפה על מנת להוציא ביעילות את שאריות הבוצה.

אני לא יודע עם זה בגלל הבוצה, הדאון פייפ או הפילטר שעבר ניקיון (כנראה כולם יחד) אבל הרכב ללא ספק מתאמץ פחות בשביל להוציא את הסוסנים שלו לכביש.

[yairba]

אל תשכח כחלק מישור הקו להחליף את הסמלון שלך..