איך מפעילים 4X4?

[Nisim46]

יש לי באוטו 4X4

יש לי ניסאן טרנו 2

 

אז יש את תיבת ההילוכים של ההילוכים 1 2 3 4 5 R

 

ויש עוד אחת שהיא ל 4X4

 

היא מסומנת ככה

 

2H

4H

PUSH N

4L

 

לפני הסדר

וצריך להוריד ה 2H זה הרגיל שאני נוסע עליו

 

ויש עוד 3 שאפשר להוריד ה 4H PUSH N ו ה 4L

 

איך אני צריך להפעיל את זה ועל מה ואיך להוריד?

 

תודה!!

[ruslan90]

אני יעשה לך סדר חבר.

H2- זה מצב רגיל שאתה נוסע איתו ביום יום. הרכב מקבל הנעה רק לסרן האחורי.

H4- זה מצב בוא הסרן הקדמי והאחרי מסתובבים יחד, הנעה לכול הגלגלים . סים לב בטרנו אתה יכול לשלב הנעה קדמית עד מהירות 60 קמ''ש ולחיצה על הקלאץ כדי לנתק לרגע את הטרנספר מהמנוע.

N PUSH- זה ניוטרל . הרכב לא יזוז לא משנה איזה הילוך תכניס לו. הPUSH אתה חייב ללחוץ על הידית כדי להעביר למצב זה ולמצב הבא.

L4- זה הילוך של היחס הנמוך , זחילה. מצב זה משלבים אך ורק בעצירה מוחלטת של הרכב וללא הילוך.

במידה מלרכב שלך יש לוקרים אוטומטים אז לאחר שנסעת במצב 4H ואתה רוצה לחזור למצב H2 את משלב את הידית ,ונוסע 5 מטר אחורה כדי לנתק את הלוקרים.

אם יש לך עוד שאלות תרגיש חופשי

רוסלן.

[jeep_2011]

יש לי באוטו 4X4

יש לי ניסאן טרנו 2

 

אז יש את תיבת ההילוכים של ההילוכים 1 2 3 4 5 R

 

ויש עוד אחת שהיא ל 4X4

 

היא מסומנת ככה

 

2H

4H

PUSH N

4L

 

לפני הסדר

וצריך להוריד ה 2H זה הרגיל שאני נוסע עליו

 

ויש עוד 3 שאפשר להוריד ה 4H PUSH N ו ה 4L

 

איך אני צריך להפעיל את זה ועל מה ואיך להוריד?

 

תודה!!

 

באיזה שטח אתה נוסע ?

 

4H לשטח קליל ובינוני

4L לעליות וירידות קשות ועבירות נחמדת

לא לקרוע אותו (זה עדיין טרנו )

תהנה

מוני

[jeep_2011]

סרטון נחמד שמצאתי

 

http://trucks.about.com/cs/4wdtips/ht/4wd.htm

 

כתבה על דיפרנציאל :

http://www.trigo.co.il/SitePages/index.asp?DocID=269

[jeep_2011]

אני יעשה לך סדר חבר.

H2- זה מצב רגיל שאתה נוסע איתו ביום יום. הרכב מקבל הנעה רק לסרן האחורי.

H4- זה מצב בוא הסרן הקדמי והאחרי מסתובבים יחד, הנעה לכול הגלגלים . סים לב בטרנו אתה יכול לשלב הנעה קדמית עד מהירות 60 קמ''ש ולחיצה על הקלאץ כדי לנתק לרגע את הטרנספר מהמנוע.

N PUSH- זה ניוטרל . הרכב לא יזוז לא משנה איזה הילוך תכניס לו. הPUSH אתה חייב ללחוץ על הידית כדי להעביר למצב זה ולמצב הבא.

L4- זה הילוך של היחס הנמוך , זחילה. מצב זה משלבים אך ורק בעצירה מוחלטת של הרכב וללא הילוך.

במידה מלרכב שלך יש לוקרים אוטומטים אז לאחר שנסעת במצב 4H ואתה רוצה לחזור למצב H2 את משלב את הידית ,ונוסע 5 מטר אחורה כדי לנתק את הלוקרים.

אם יש לך עוד שאלות תרגיש חופשי

רוסלן.

 

סחתיין רוסלן !! זאת תשובה מקצועית ומקצוענית גם יחד !

ניסים תקשיב לרוסלן !!!

[Nisim46]

אני יעשה לך סדר חבר.

H2- זה מצב רגיל שאתה נוסע איתו ביום יום. הרכב מקבל הנעה רק לסרן האחורי.

H4- זה מצב בוא הסרן הקדמי והאחרי מסתובבים יחד, הנעה לכול הגלגלים . סים לב בטרנו אתה יכול לשלב הנעה קדמית עד מהירות 60 קמ''ש ולחיצה על הקלאץ כדי לנתק לרגע את הטרנספר מהמנוע.

N PUSH- זה ניוטרל . הרכב לא יזוז לא משנה איזה הילוך תכניס לו. הPUSH אתה חייב ללחוץ על הידית כדי להעביר למצב זה ולמצב הבא.

L4- זה הילוך של היחס הנמוך , זחילה. מצב זה משלבים אך ורק בעצירה מוחלטת של הרכב וללא הילוך.

במידה מלרכב שלך יש לוקרים אוטומטים אז לאחר שנסעת במצב 4H ואתה רוצה לחזור למצב H2 את משלב את הידית ,ונוסע 5 מטר אחורה כדי לנתק את הלוקרים.

אם יש לך עוד שאלות תרגיש חופשי

רוסלן.

 

בדקתי זה נכון

 

4L לא ממש חזק

PUSH N - אחלה שיטה לנעול לאחותי את האוטו יקח לה שנים לעלות על זה

4H ראיתי בדקתי זה נחמד

 

תודה מאוד עזרת לי!!!

[Idan_p]

ה4L זה נותן יותר כוח לאוטו אחי אם לא הבנת שים תאוטו בעליה תיהיה במצב רגיל 2H ואל תלחץ על הגז האוטו לא יזוז

או אפילו ידרדר טיפה לעומת זאת אם תשים ב4L ברגע שתשחרר את הקלאץ בעלייה הוא ישר יתן לך כח..