חוצפה של טרייד אין

[bagira]

את המוסו אני באמת מתעתד לנסות למכור ללא לחץ זמן, אח שלי ניסה למכור טריוס 98 אחרי חצי שנה של כמה טלפונים ספורים ואף אחד שבא לראות את הרכב, בא מישהוא ולקח את הרכב במחירון ללא בדיקה!

 

ממש לא מוותר על השטח, זה הפסיכולוג, הפסיכיאטר נערת הליווי וסוחר הסמים שלי, כולם ביחד, תרפיה אחת טובה וארוכה!

 

הכוונה היא להסדיר את החלפת הרכבים וברגע שזה יסתיים, לקנות סאמוראי סגור 83-84, לעשות לו לבד יישור קו עצבני ואז לקבל רכב שטח אמין, טוב וקשוח שעל הדרך גם יהיה רכב אספנות זול לאחזקה.

 

הסמוראי לא יהיה רכב יום יומי אלא רק רכב לטיולי שטח.

 

בטח יבוא עכשיו החכמולוג ויגיד שסמוראי זה לא רכב שטח.

[ליאור קלה]

סמוראי זה לא רכב שטח.

[redroze]

תחכה ליום מכירות מרוכז של אחת הסוכנויות שציינת שבו הם נותנים טריידאין במחירון ואז בטוח תקבל סכום קרוב מאוד למחירון (בטוח יורידו קצת אחרי בדיקה). העובדה שאתה רוכש רכב קטן לא אמורה לשנות שום דבר (בעבר כאשר רכשתי I10 לא עשו לי בעיות במבצע כאשר באתי עם גטס מליסינג שזה גם רכב עם שוק מאוד חלש).

[bagira]

או שאתה קורא מחשבת או כמו שאומרים הגויים מעבר לים הגדול:

 

GREAT MINDS THINK ALIKE

[אלעד]

למיטב זכרוני, חלק לא מבוטל מטיולי השטח שלך כולל לינת שטח. אם כך, יוצא שאתה זקוק לרכב בעל שטח הטענה גדול - לא משהו שהסמוראי יכול להציע. מעבר לזה, בניגוד לקפיצי הסליל שיש למוסו, לסמוראי יש קפיצי עלים שבוודאי לא ייטיבו עם גבך הדואב. נשמע כאילו המוסו תפור עליך.

לדעתי, במחיר שבו אתה יכול לממש את המוסו כבר כדאי לך להישאר איתו, אבל זאת רק דעתי שלי.

[bagira]

דעתך תמיד מתקבלת בברכה.

[gsi16v]

סמוראי זה לא רכב שטח.

הוא הרבה יותר רכב שטח מאלו שניקראים היום ג׳יפים

[DrorZi]

כמה רווח כבר יכול להיות מרכב שעולה כ- 65K מהם יותר מחצי הם למעשה מס למדינה?

דווקא לא, בגלל העלות הנמוכה וההנחה בקבוצת הזיהום המס הוא פחות מ 60% בחישוב גס ובתוספת מעמ נגיע לכ 85% מיסים בחישוב כולל, המון - כן, אבל זה עדין פחות מחצי.

[אייל]

יש סמוראי ארוך ,ועם רמות המחיר המדהימות שהכלים האלה מגיעים אליהן, במיוחד בחודשי הקיץ, לדעתי יש מצב שיציעו לך ראש בראש על המוסו