Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5477 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

אני מעוניין לצבוע את הקאליפרים של האיביזה FR שלי. קניתי כבר ערכה מקצועית של G2

שכוללת בתוכה ספריי ניקי קאליפרים, צבע, ריאקטור ומברשת מתאימה.

הבעיה היא כזאת: על האריזה כתוב שמהרגע שאני מערבב את הצבע והריאקטור יש לי 4-6 שעות לצבוע עד שהוא מתחיל להתקשות באריזה. ומצד שני כתוב שצריך להמתין 15 דקות בין שכבה לשכבה ומומלץ לשים בין 2-3 שכבות. עוד הם מציינים שנדרש לחכות

שעתיים לפני שמרכיבים חזרה את הגלגל.

 

מה שאומר בסופו של דבר שאין לי מספיק זמן עם ערכה אחת לצבוע 4 גלגלים אלא אם כן אני מפרק את כל הגלגלים ומכין אותם מראש.

השאלה שלי היא האם זה בטיחותי להעמיד את הרכב על 4 ג'קים שונים בזמן ביצוע העבודה?

אם למישהו יש הצעות אחרות איך לעשות את זה אני אשמח לשמוע...

(SEAT IBIZA FR - 2008 (Toyo T1R 205/40/R17

UPsolute Chiptuning, S3 Intercooler

3Inch Downpipe Exhaust + Silicone Inlet, Simota Open Airfilter

Luk Reinforced Sports Clutch + Lightweight 4.4kg VW-VR6 Fly-Wheel, vMaxx 40mm. Springs

×
×
  • תוכן חדש...