Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5482 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי סובארו פורסטר טורבו. ולא מזמן החלפתי כמה דברים: אינטרקולר של WRX, פורק לחץ, ואת כל הצינורות שיוצאים מהקולר לצינורות סיליקון.(הצינור של הפורק, והצינור הכפול שמגיע מהטורבו).הכל הלך חלק, רק את האינלט לא הצלחתי להרכיב.

יש למישהו נסיון אם החלפת צינור זה? או שיודע איך עושים את זה? אשמח לכל עזרה או הכוונה. (הרכב כרגע "מושבת" :| )

תודה מראש! אביתר.

×
×
  • תוכן חדש...