Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם וסופ"ש נעים. לאחר חיפושים רבים אחרי רכב עבור בני http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=377849 נמצא אקזמפלר.

 

להזכירכם הדרישות היו:

 

1. צריכת דלק נמוכה. מינ' 1 ל11 בעיר בנסיעה רגועה.

2. נפח עד 1.4. (גלישה ל1.6 רק במקרים נדירים, רצוי להישאר בתחום)

3. רכב עם טיפולים זולים, ושיהיה זול לאחזקה. מה הכוונה ? מלבד טיפולים זולים, חלקים בשפע מפירוקיות וכו' וכו' אני גם הייתי מעוניין שמביני עניין פה יגידו איזו רכב יהווה יותר בעיה מבחינת ההרכבה המנועית שלו מפני שאני גם יכול לעשות לו כל מיני טיפולים על הרכב אבל למשל ברכבים כמו מיצבושי כריזמה זה כמעט בלתי אפשרי לטפל בו! ההרכב שלו נורא מסובכת ויש חלקים שצריך לפרק בשבילהם כמעט 85% מהמנוע וזאת בעיה נורא רצינית וקריטית מבחינתי.

4. גיר רגיל !

5. מזגן שבא עם האוטו מהחברה ולא הותקן באופן מקומי.

6. מרווח פנימי גדול. בני 1.95 ואני לא רוצה שהוא לא יכנס אפילו במושב כמו בן אדם.

 

אוקיי אז נספר על הרכב: מצאתי פיאט פונטו, יד 3, ידנית. הרכב עבר 224K.

 

קראתי קצת על המחלות שלו. העיקרית שבהן היא הרדאיטור, שבזו אני יכול להיות רגוע מפני שהבן אדם החליף רדיאטור לא מזמן. מחלה נוספת היא הסרן האחורי שזה כבר צריך להעביר בדיקה קלה אצל מוסכניק.

 

עכשיו כמה שאלות:

 

1. האם הרכב עונה על ההגדרה של טיפולים זולים וזול לאחזקה ? האם הפירוקיות שופעות בחלקים של האוטו המדובר ?

2. האם קל לבצע תיקונים ברכב ? האם החלקים לא בעייתים שצריך לפרק כמעט את כל הרכב על מנת להגיע לכל חלק ?

3. האם המזגן ברכב מקורי ?

4. אני מפחד מהנתון של הקילומטרז. 224 אלף זה מספר גבוה ואני מפחד שהמנוע ישבוק חיים בקרוב. האם אתם יכולים להגיד לי מה כדאי לבדוק בשביל לראות כמה המנוע עוד יכול להחזיק ? האם כדאי להתרחק בכלל מפני הקליומטרז' ?

5. איזו עוד מחלות לבדוק ?

 

 

תודה רבה מראש לכולכם ! אתם עוזרים פה המון!

כולם בכפר עם AK ורק אתה עם קפצונים ?

 

זה לא קצת דפוק ?

פורסם

אני אנסה לעזור, למרות שפיאטים ישנים זה לא תחום ההתמחות העיקרי שלי (או של קרסו טרייד אין) -

 

1. כן, לשתי השאלות.

2. בדרך כלל כן, פה ושם יש כל מיני הפתעות שקשה לטפל בהן אבל בגדול זה רכב די קל לאחזקה.

3. אם אני זוכר נכון, זה תלוי בדגם/ברמת האבזור.

4. החלפת מנוע זה לא עסק יקר במיוחד, הבעיה היא כל מה שמסביב. אחרי המנוע מתחילים להתקלקל הגיר, מערכת החשמל, מערכת ההזרקה, המזגן, פלסטיקים וכפתורים בתא הנוסעים נשברים וכו' וכו'. מנוע זה עניין קטן, מחליפים פעם אחת וזה נגמר.

5. תבדוק שמערכת החשמל תקינה ואין בה אילתורים רבים. תבדוק את מערכת הקירור. תבדוק שהמזגן תקין, גם חימום וגם קירור.

×
×
  • תוכן חדש...