רנו קנגו אוטומט בנזין 2008 - בעיית הנעה

[ONLINE99]

לאחר ששאלתי מקודם על צמיג מחוזק רציתי לשאול שאלה נוספת.

שוב מדובר על רנו קנגו אוטומט בנזין 2008.

משהו מוזר קורה עם הנעת הרכב.פשוט לפעמים הוא מניע ישר בלי בעיה ולפעמים קשה לו קצת להניע.

הדבר קורה בכל שעות היום ללא שום סיבה.אני יכול להניע 5 דקות אחרי שכיביתי את הרכב והרכב יתניע בקושי ואני יכול להניע אחרי שעה והרכב יתניע כמו פנתר.

המצבר של שנפ בן שנה ועדיין באחריות ,אך לאחר בדיקת המצבר גם בשנפ וגם במוסך אומרים שהמצבר תקין לחלוטין.

מה יכולה להיות הסיבה לכך?

תודה

[vogivog]

השאלה לא הכי ברורה:

שאתה אומר "מתקשה להניע" אתה מיתכוון לסטרטר שעושה טובה שהוא מיסתובב? או שכוונתך שהוא כן מיסתובב ופשוט הרכב אינו מניע?

[ONLINE99]

הכוונה לסטרטר שעושה טובה שמסתובב

[nissan]

כנראה שהבעיה בסטרטר, אולי הפחמים שלו שחוקים ודורשים טיפול, או שהסטרטר עצמו מושך יותר מדי זרם ומעייף את המצבר מהר.

[vladclar]

האם בדקת את המפתח השני?

תנסה כמה ימים להניע את הרכב עם המפתח הרזרבי. אם אין בעיית הנעה, כדאי לקודד שוב את המפתח הראשון או להחליף צ'יפ בתוך המפתח.

[Buki]

איך מפתח יכול לגרום לסיבוב איטי של הסטרטר ?

 

אם הצי'פ במפתח לא תקין, הסתרטר יסתובב רגיל, אבל המנוע לא יניע.

[vladclar]

אני התייחסתי יותר להודעת הפתיחה. שם היתה לי הרגשה שלא בכל פעם האימבילייזר מזהה את המפתח.

"עושה טובה שמסתובב" זה משהו שלא ניתן להמחיש דרך המחשב.

אבל בהחלט יש מצב שהבעיה היא בסטרטר.

[ONLINE99]

המפתח תקין.האימובילייזר תקין.זה נשמע כמו סטרטר כי זה פעם קורה ופעם לא,בלי שום הסבר.

העניין שיש לי עוד אחריות יצרן על הרכב,והם שם בקרסו מנסים להאשים את המצבר שהוא בן שנה וחודשיים,שהוא כבר ללא אחריות.איך מוצאים את האמת?