גיר גולף 2001 מנוע 2000 אוטומט

[talseat2000]

שלום וחג שמח חברים,

אני רוצה להזכיר שהייתה ועדיין יש לי בעיה בגיר שזה הילוך נתקע ולא מצליח להעביר בסיבות 60 - 80 קמש

נראה לי הילוך שלישי.

כמו שהמליצו לי כאן חברה הלכתי לחבר שהוא בעל מוסך צמפיון מוטורס.

הוא בדק במחשב והיה צריך להחליף חיישן מהירות מקט v 01m 927 321 B

אכן החלפתי חיישן מהירות שזה היה בדצמבר 2010 ב 93,000 ק"מ

הבעיה חזרה לאחר כמה ימים מאז עברו חמישה חודשים והרכב עומד כרגע על 100,000 ק"מ

התיבה עדיין נתקעת לפעמים במהירות 60 עד 80 קמש וההילוף נתקע ולא עובר אולי רק אחרי כמה שניות

או שמזיזים עם התיבה ידני, אני רוצה לציין שזה לא קורה בכל נסיעה אבל לפחות כמה פעמים בשבוע.

הייתי רוצה לקבל חוות דעת. האם התיבה דפוקה ואין מה לעשות והיא בסוף תישבר ואני לא יוכל לנסוע יותר.

או האם זה חיישן אחר.

אשמח לתגובות ועצות.תודה רבה. טל.

[אסף כהן]

מאיזה אזור אתה?

[talseat2000]

תל אביב

[invandar]

לך למכון גירים... תבקש מהמכונאי לפתוח את הקרטר של הגיר...

שיבדוק אם יש שם שבבים - מה שאומר שהגיר כנראה אוכל את עצמו.

מכן והלאה יש לך כמה אפשרויות.

*אם אין שבבים - נסה להחליף שמן גיר באחד איכותי יותר. ולא לשכוח להחליף את הפילטר של הגיר(לא הרבה אנשים יודעים שיש דבר כזה).

*החלפת מחשב הגיר יכולה בהחלט לפתור את הבעיה. (משופץ + עבודה לא יעלה על 1500 שקלים)

*במקרה והכן יש שבבים - אתה בצרה רצינית (לא רוצה לבאס) חפש מכון גירים עם שם טוב בשיפוץ גירים אוטומטיים

מוסך חאפר אולם ישפץ במחיר סימלי. אבל הזמן שהגיר יחזיק יהיה בהתאם.

שיפוץ איכותי יותר יתחיל ב6 אלף שקלים.

שיפוץ פחות איכותי אפשר לבצע גם ב3 אלף.

 

מקווה שעזרתי, בברכה אלי.

[אביתר א.]

לי זה נשמע כמו גיר שמתמם, האם יש לך קולר חיצוני?

[talseat2000]

מה זה קולר חיצוני?

[חולגי]

קולר גיר = רדיאטור חיצוני, ייעודי לקירור שמן הגיר של תיבת ההילוכים האוטומטית.

[natus85]

תתחיל קודם כל עם החלפת פילטר גיר, הרבה צרות נפטרות אחרי זה בכמה שקלים

[מוסך רון]

אתה קודם כל צריך איבחון מקצועי

אתה מוזמן אלינו לבדיקה וחוות דעת ללא תשלום .

[danpoly27]

שלום לכול חברי הפורום ושבוע טוב

שאלה לי אלייכם

ברשותי גולף גנריישן 2001 , 2.0 ליטר

הרכב ברשותי כבר כחצי שנה , ולפני כמה ימים שמתי לב לבעיה שבעיני נראת חמורה

במהלך ההנעה של הרכב ושילוב ההילוך ל D ותחילת נסיעה הרכב אינו נוסע !! זאת אומרת שהאוטו מושך לי את ההילוך הראשון ואינו עובר להילוך השני - שמתי גם לב שזה קורה בדרך כלל כשחם (כמה הימים האחרונים היו מאוד חמים)

יש שאומרים שצריך קולר (אך באותה המידה אומרים גם שאת הקולר היה צריך להתקין לפני שהובחנה הבעיה)

אשמח לקבל קצת פרטים מאלה שמבינים יותר טוב ממני

תודה רבה .

[o.v]

לך למכון גירים... תבקש מהמכונאי לפתוח את הקרטר של הגיר...

שיבדוק אם יש שם שבבים - מה שאומר שהגיר כנראה אוכל את עצמו.

מכן והלאה יש לך כמה אפשרויות.

*אם אין שבבים - נסה להחליף שמן גיר באחד איכותי יותר. ולא לשכוח להחליף את הפילטר של הגיר(לא הרבה אנשים יודעים שיש דבר כזה).

*החלפת מחשב הגיר יכולה בהחלט לפתור את הבעיה. (משופץ + עבודה לא יעלה על 1500 שקלים)

*במקרה והכן יש שבבים - אתה בצרה רצינית (לא רוצה לבאס) חפש מכון גירים עם שם טוב בשיפוץ גירים אוטומטיים

מוסך חאפר אולם ישפץ במחיר סימלי. אבל הזמן שהגיר יחזיק יהיה בהתאם.

שיפוץ איכותי יותר יתחיל ב6 אלף שקלים.

שיפוץ פחות איכותי אפשר לבצע גם ב3 אלף.

 

 

מקווה שעזרתי, בברכה אלי.

 

מאיפה הקרצת את בליל השטויות הזה ?

 

 

שלום לכול חברי הפורום ושבוע טוב

שאלה לי אלייכם

ברשותי גולף גנריישן 2001 , 2.0 ליטר

הרכב ברשותי כבר כחצי שנה , ולפני כמה ימים שמתי לב לבעיה שבעיני נראת חמורה

במהלך ההנעה של הרכב ושילוב ההילוך ל D ותחילת נסיעה הרכב אינו נוסע !! זאת אומרת שהאוטו מושך לי את ההילוך הראשון ואינו עובר להילוך השני - שמתי גם לב שזה קורה בדרך כלל כשחם (כמה הימים האחרונים היו מאוד חמים)

יש שאומרים שצריך קולר (אך באותה המידה אומרים גם שאת הקולר היה צריך להתקין לפני שהובחנה הבעיה)

אשמח לקבל קצת פרטים מאלה שמבינים יותר טוב ממני

תודה רבה .

 

שני המקרים נשמעים כמו תיבה שמתחממת. הרכב נכנס למצב חירום וננעל על הילוך בכדי לקרר את התיבה. פנה בהקדם האפשרי לחבר הפורום רון כפי שהוא עצמו המליץ. אין מנוס ואפילו מומלץ להתקין קולר חיצוני מוגדל וכל יום לוהט בו אתה נוסע ככה מקצר משמעותית את חיי התיבה ויכול לגרום לנזק בלתי הפיך.

[מוסך רון]

אכן מקרן חיצוני מוממלץ מאד לרכבים האלו באקלים שלנו אבל זה לא יכול לפתור

כל בעיה בתיבה .

למשל אם ההחלפה הראשונה בבוקר מתארכת מתחלפת רק בסלד גבוה אז זה לא קשור

לחום של התיבה כי השמן קר .

יותר סביר למשל חוסר בשמן בתיבה או בעיית חיישן כל שהוא .

אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .