שלום,
בהמשך לפוסט הקודם שפתחתי, http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=436029 היום ירדתי לאוטו ונתקלתי בבעיה חדשה - לאחר שהאוטו ממש התאמץ להתניע, נדלקה לי נורת האזהרה של הגה הכוח כלומר של התגבור החשמלי של ההגה. הנורה שנדלקה הייתה כתומה ונשארה דולקת כל עוד האוטו עמד. לאחר כמה מטרים ששל נסיעה, נכבתה הנורה. הדבר חזר על עצמו בהתנעה מאוחרת יותר (כשעצרתי למלא דלק) וגם אז ניכר היה שהאוטו מתאמץ מאוד להתניע. בהתנעה מאוחרת עוד יותר, התופעה לא חזרה על עצמה והאוטו התניע פחות או יותר כרגיל. בפוסט הקודם ציינתי שהשעון שבלוח המחוונים יוצא מאיפוס וכך גם מד ה-trip.
1) השאלה הראשונה שלי היא האם גם כל התופעה החדשה שתיארתי עכשיו נובעת ממצבר בסוף חייו, או שמא יש בעיה חשמלית אחרת? (מרק...)
2) השאלה השנייה נוגעת לסוג המצבר שאני רוצה להתקין. אני חיפאי ונמצא הרבה במרכז, ולכן חשבתי למשוך ולחכות לרכוש מצבר מ-"איציק מצברים" שנתן הצעה אטרקטיבית בעבור מצבר וורטא 60 אמפר. ואולם, מכיוון שהמצב מחריף - כל זאת במידה והתופעות שתיארתי גם בפוסט הקודם וגם בזה נוגעות במצבר שעומד לשבוק- אני שוקל לא לחכות ולרכוש את המצבר של שנפ ב-500 ש"ח שהוצע לי בעיר מגוריי, אולם העניין הוא שהוא בקיבולת של 55 אמפר ואילו ברכב מותקן כאמור 60 אמפר. השאלה היא האם יש בעיה להתקין מצבר 55 אמפר?
תודה