אמין, בטיחותי, זריז וחסכוני ב-40K ש"ח [כ"ע]

[HeyHey]

אהלן,

 

קודם כל, במידה והכותרת לא מתאימה, אתכם הסליחה, מאחר וכמו שתראו בהמשך אין כותרת שתתאר את הכל, זה המקסימום והמינימום שהצלחתי להוציא.

 

אני בן 22, סטודנט, הנסועה החודשית שלי היא בערך 600-700 קמ"ש, אני מאמין שעכשיו, כשארכוש רכב וארד מהדו"ג היא תהיה גדולה יותר מאחר והיום אני מוותר על הרבה נסיעות בדו"ג ומשתמשים ברכבים של ההורים.

אני מחפש לרכוש מכונית מיני חדשה ככל האפשר, התקציב הוא 40,000 ₪, עם אפשרות למתוח טיפה, במידה ואצליח למצוא בפחות, מה טוב.

 

הדרישות בעקרון הן כמו של כולם, שתראה כמו למבורגיני, תאיץ כמו פורש, תהיה בטיחות כמו טנק, ותצרוך דלק כמו קטנוע 50 סמ"ק.

 

ועכשיו ברצינות, הדרישות הן שהרכב יהיה חדש ככל האפשר, אמין, בטיחותי, ובעל צריכת דלק נמוכה (שוב.. כמו של כולם.)

הרעיון המקורי היה לרכוש סוזוקי אלטו חדשה (לקחת הלוואה מהבנק), על פניו המכונית עונה על צרכי, רכב חדש, חסכוני, אמין (וגם אם לא.. באחריות.), אולם לאור קריאה מרובה בפורום (חודשיים בערך..) קראתי א' שלא תמיד חכם ישר לקפוץ ולקנות אלטו, ב' לא תמיד חכם לקחת הלוואה מהבנק. מאחר ועד לפני הדו"ג ההורים החזיקו לי את הרכב, אין לי מושג כל כך בנוגע לעלויות, על כן אודה לכם אם תוכלו לעזור לי.

 

אז בתכלס, כמה עולה להחזיק רכב יד שניה? דלק? טיפולים? תיקונים לא צפויים?

איזה רכבים עדיפים? ממה כדאי להתרחק? מה אתם הייתם קונים?

 

תודה רבה על העזרה, וסליחה על המלל הרב.

[Tzvika-Pick]

עזרתי לך קצת עם הכותרת.

 

איפה אתה עושה את ה-600 קילומטרים האלו? בכביש המהיר? בתוך העיר? בפקקים? בהתגרזנות מטורפת במנחת? במעלה זיק?

[HeyHey]

תודה רבה על הכותרת, הנחתי שזה יגיע.

 

הנסיעה שלי היא בעקרון בין עירונית אולם פקוקה, ככה שאני מניח שזה לא בדיוק נכנס לקטגוריית ה"בין עירונית".

איילון בשעות השיא, עד מחלף ז'בוטינסקי/ההלכה, זאת אומרת יציאה בשעה 8-9 בבוקר וחזרה בשעות 4-6 (תלוי בימים..)

 

על פניו זה אידיאלי להשאר עם הקטנוע, אולם כרגע זה לא בא בחשבון. (ספק אם אי פעם זה כן יבוא.. לאור עלויות הביטוח + הסכנת נפשות..)

[Tzvika-Pick]

יש כמה דגמים שיכולים להתאים לדרישה שלך, למרות שהתקציב שציינת די בעייתי כי הוא "נופל בין הכיסאות".

 

פיאט פנדה יכולה להיות אופציה טובה, למרות שמעל הגיר הרובוטי שלה יש עננה כלשהיא של ספק.

אופציה נוספת מבית פיאט היא פיאט פונטו ספייס, שם יש גם גיר אוטומטי רציף מוצלח יותר.

ותמיד תוכל לנסות ולמצוא איזו טיוטה יאריס - מאוד יקרה יחסית לשנתון שלה, אבל לזכותה יאמר שהיא אמינה וחסכונית יחסית.

[HeyHey]

קודם כל תודה על ההתייחסות.

 

האם בגלל שהתקציב "נופל בין הכיסאות" כדאי למתוח אותו?

בנוגע לפיאט פנדה ופונטו ספייס, את הצורה של שתיהן לא כל כך אהבתי, מה גם שבקשר לגיר של הראשונה בהחלט יש עננה לא ברורה (הכל כמובן מקריאה בפורום.. אין לי ניסיון עם השתיים..)

 

בקשר לטויוטה יאריס, לפי מה שראיתי שנת 2004 עולה בסביבות ה50K, האם אין חלופות ראויות?

מה בדבר הפולו החדשה? איך הרכב? אמין? צריכת דלק? בטיחותי?

 

בנוסף, שאלה כללית יותר, מהן העלויות של אחזקת רכב לא חדש פחות או יותר? לא כולל ביטוח.

הכוונה בעלויות היא לטיפולים שוטפים + בלת"מים. (כן, אני יודע שזה הרבה תלוי במזל ובנסועה של הרכב, אולם עדיין.. אני מאמין שיש איזשהו ממוצע..)

[Tzvika-Pick]

האם בגלל שהתקציב "נופל בין הכיסאות" כדאי למתוח אותו?

האלה היא אם יש לך את האפשרות הכלכלית למתוח את התקציב, ובכמה. לא מזמן היה כאן שרשור של בחור צעיר שמתח את התקציב, קנה סיאט איביזה קופרה חדשה, והיום קורע תחת נטל התשלומים של ההלוואה שלקח. אל תיכנס לפינות שיהיה לך קשה לצאת מהם.

 

בקשר לטויוטה יאריס, לפי מה שראיתי שנת 2004 עולה בסביבות ה50K, האם אין חלופות ראויות?

כמו שכתבתי, היאריס אכן יקרה יחסית לשנתון שלה. זה עובד לרעתך עכשיו, כשאתה הרוכש הפוטנציאלי. אולי זה יעבוד לטובתך בעוד כמה שנים, כשתרצה למכור.

חלופות יש, השאלה היא כמה אתה גמיש. ב-50K ש"ח אפשר למצוא לדעתי פיאט גרנדה-פונטו יוצאת ליסינג או השכרה ממודל גבוה הרבה יותר או יונדאי גטס ממודל 2006 והלאה (עם "המנוע החדש"). עוד כמה אלפי שקלים בודדים מאפשרים לך לרכוש סוזוקי אלטו ח-ד-ש-ה.

 

מה בדבר הפולו החדשה? איך הרכב? אמין? צריכת דלק? בטיחותי?

מה שאתה קורה לו "הפולו החדשה" הוא למעשה מתיחת פנים של "הפולו הישנה".

מניסיוני האישי, לא מדובר במכונית אמינה או זולה לאחזקה.

 

בנוסף, שאלה כללית יותר, מהן העלויות של אחזקת רכב לא חדש פחות או יותר? לא כולל ביטוח.

הכוונה בעלויות היא לטיפולים שוטפים + בלת"מים. (כן, אני יודע שזה הרבה תלוי במזל ובנסועה של הרכב, אולם עדיין.. אני מאמין שיש איזשהו ממוצע..)

אתה מוזמן להציץ בשרשור הזה, ולראות כמה עולה לחברי הפורום השונים להחזיק רכבים שונים.

אם תצליח להוציא ממוצע כלשהוא, תן קריאה

[HeyHey]

שוב תודה,

 

אני יכול למתוח את התקציב גם בעוד 20-25K בלי "להתאבד" אולם, השאלה היא האם זה כדאי.. כי יש לקחת בחשבון הלוואה שאצטרך להחזיר. (מאחר ואני סטודנט, אעדיף לחלק על פני יותר חודשים עם החזרה נמוכה יותר, ועל הדרך "לספוג" את הריבית. מה גם שלפי מה שהבנתי תמיד אוכל להחזיר את ההלוואה, אצטרך רק לשלם 60-90 ש"ח על הביטול..)

 

אני אומר כזה דבר, ולשם אני מנסה לחתור למעשה.. האם אותם 500 ש"ח בחודש שאשלם על מנת להחזיר את ההלואה שווי ערך ל500 ש"ח לתיקונים בלתי צפויים/בלתי מתוכננים שיש לקחת בחשבון?

 

קראתי את ההודעות באשכול שקשרת אליו, חוץ מלראות קשר ישיר בין גיל הרכב + נסועה חודשית לעלויות האחזקה לא הצלחתי לגלות מעבר.

 

ובכל זאת, כמה לפי דעתך אמורה לעלות לי אחזקה של רכב עם הנסועה המצויינת למעלה? מהו הסכום ה"סביר"?

[mcralf]

שוב תודה,

 

אני יכול למתוח את התקציב גם בעוד 20-25K בלי "להתאבד" אולם, השאלה היא האם זה כדאי.. כי יש לקחת בחשבון הלוואה שאצטרך להחזיר. (מאחר ואני סטודנט, אעדיף לחלק על פני יותר חודשים עם החזרה נמוכה יותר, ועל הדרך "לספוג" את הריבית. מה גם שלפי מה שהבנתי תמיד אוכל להחזיר את ההלוואה, אצטרך רק לשלם 60-90 ש"ח על הביטול..)

 

אני אומר כזה דבר, ולשם אני מנסה לחתור למעשה.. האם אותם 500 ש"ח בחודש שאשלם על מנת להחזיר את ההלואה שווי ערך ל500 ש"ח לתיקונים בלתי צפויים/בלתי מתוכננים שיש לקחת בחשבון?

 

קראתי את ההודעות באשכול שקשרת אליו, חוץ מלראות קשר ישיר בין גיל הרכב + נסועה חודשית לעלויות האחזקה לא הצלחתי לגלות מעבר.

 

ובכל זאת, כמה לפי דעתך אמורה לעלות לי אחזקה של רכב עם הנסועה המצויינת למעלה? מהו הסכום ה"סביר"?

 

 

קח בחשבון שגם במאזדה 3 2008 יכולים להיות תיקונים בלתי צפויים. ואז נתקעת גם עם ההלוואה וגם עם איזה גיר אוטומטי שהלך, שבשמיים יודעים מאיפה תמצא עכשיו 7000 ש"ח בשבילו.

לא אומר לך לא לקחת. אני בעצמי במצבך כרגע, וככל הנראה אקח הלוואה. אבל רק בגלל שאני בחור אנין טעם שלא מוכן להתמסר לכל יונדאי אקסנט וגם לא ללאנטיס.

[HeyHey]

Mcralf, ההתלבטות הייתה האם לקחת הלוואה לצורך רכישת רכב חדש.. ובעצם בצעד זה אני קונה לעצמי 3 שנים של שקט יחסי.

[Tzvika-Pick]

אל תשכח, כשאתה רוכש רכב חדש אתה רוכש גם את "הזכות" לבטח אותו בביטוח מקיף יקר.

[HeyHey]

תודה על ההתייחסות.

לפי מה שבדקתי, לעניין הסוזוקי אלטו שהוזכרה לעיל, עלות הביטוח החובה + המקיף לנהג צעיר, היא בסביבות 5,000-5,500 ש"ח, די דומה לביטוח חובה + צד ג' שאני משלם כיום על הקטנוע.

 

האם צעד זה הוא נכון מבחינה כלכלית או שמדובר ה"התאבדות"?

[HeyHey]

מאחר ואני לא יודע מהי מדיניות "ההקפצה" ולא מצאתי פרסום בנושא..

 

אשמח לקבל סיוע נוסף, ראיתי שעתידה להכנס לארץ הC1, מה דעתכם? האם זה דגם "ותיק" בעולם?