Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מוסך פליקס - חוות דעת.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
פליקס ומעלליו, לא חידשת לנו כלום הרבה אכלו אותה במוסך הזה.

יש את מוסך רון 500 מ' מפליקס.

(לחולגי אתה אף פעם לא תדע מה הכניסו לך בפליקס)

+1

אין על רון

קובי

:-)

פורסם
שלום רב,

 

המדובר בגלולה בקוטר של כ- 2 ס"מ המורכבת מחומר מונע אבנית להגנה על מערכת המתזים.

במסגרת השירות השנתי ועל פי הוראות היצרן, מכניסים את הגלולה למיכל נוזל השמשות, גם אם הוא מלא עד אפס מקום.

שלחתי אליך הודעה פנימית ואודה להענותך לפנייתי.

 

בברכה,

 

אבי וייזל, סמנכ"ל פליקס

 

הי,

 

התקשרו אלי מהמוסך והסבירו לי בדיוק את אותו הדבר.

קפצתי להסיק מסקנות מהר מידי ועל זה אני מתנצל.

אשמח אם תפעלו לשינוי הניסוח בחשבונית מאחר והוא מטעה.

 

תודה,

אופק

פורסם
שלום רב,

 

המדובר בגלולה בקוטר של כ- 2 ס"מ המורכבת מחומר מונע אבנית להגנה על מערכת המתזים.

במסגרת השירות השנתי ועל פי הוראות היצרן, מכניסים את הגלולה למיכל נוזל השמשות, גם אם הוא מלא עד אפס מקום.

שלחתי אליך הודעה פנימית ואודה להענותך לפנייתי.

 

בברכה,

 

אבי וייזל, סמנכ"ל פליקס

 

שאלתי מוסך מורשה של צ'מפיון על הגלולוה הנ"ל, ולא ידוע להם דבר על הגלולה הזאת.

יכול להיות שרק חלק מהמוסכים מודעים לגלולה הזאת?

פורסם
הינה המקרה שלי בפליקס.

מבחינתי הכי חשוב זה אמינות ופליקס איבדו אותה.

 

יש לי סקודה פאביה חדשה וכשהיא הגיעה ל 15k היא עברה טיפול בפליקס, בחשבונית ראיתי סעיף שנקרא נוזל שמשות עם חיוב של 8 שקל +- . עכשיו אני מכיר את עצמי והייתי בטוח שהמיכל היה מלא כשהרכב נכנס לטיפול. החלקתי ואמרתי שהטיפול הבא אני אבדוק את המיכל באותו הבוקר של הטיפול. היום ה 7/5/2013 הרכב נכנס לטיפול 30k , לפני כניסתו מילאתי את המיכל עד אפס מקום!!! ובכול זאת בחשבונית חייבו אותי 8.90 על נוזל שמשות.... אומנם זה רק 9 שקלים ואני לא אקרוס מזה ובטח שלא אדרוש החזר, אבל תהיו בטוחים שלא אכנס לשם שוב.בנוסף, אפרסם זאת בכול פורום רכב שאני מכיר.

יש לי תחושה שזה פשוט חיוב אוטומטי שלהם. עכשיו לכו תדעו אם באמת כל הסעיפים בחשבונית אמיתיים או שיש עוד חיובים אוטומטים....

אופק שלום רב,

 

בעבר הרכב שלי טופל במוסך פליקס לשביעות רצוני המלאה.

אני מציע לך לפנות טלפונית אל המוסך ולברר את הסוגייה.

 

נ.ב. - לא נהוג להקפיץ הודעה מלפני שנתיים !

איזה כייף לי :)

פורסם
שאלתי מוסך מורשה של צ'מפיון על הגלולוה הנ"ל, ולא ידוע להם דבר על הגלולה הזאת.

יכול להיות שרק חלק מהמוסכים מודעים לגלולה הזאת?

אחרי טיפול במוטור אפ מצאתי גלולה כזאת במיכל נוזל השמשות ולא הבנתי מה זה... בקיצור גם במוטור אפ שמים.
פורסם

אולי זה רק אני, אבל אם זה לא מחויב הוראות יצרן, תשאלו את הלקוח אם הוא מעוניין, גם אם אלו רק שמונה שקלים.

יודע מה! אל תשאל, תיתן בחינם.

לקחתם חי שקלים ותרי זוזים לשעתון, פנקו אותנו בצופר קטן.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים. אם אתם לא נדיבים אם הלקוחות שלכם אל תצפו מהם לשמור על נאמנות.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

השבוע עשיתי טיפול לפאביה , במוסך קרני אור ברחובות בקשתי לא לשים שום דבר במיכל של הוישרים, בקשתי התקבלה ללא ויכוח, השרות היה מעולה.

והכי חשוב הרכב נסע ללא בעיות גם ללא הגלולה.

  • שנתיים מאוחר יותר...
פורסם

שלום חברים יקרים,

ממליץ לא להתקרב למוסך פליקס בתל אביב ובמיוחד ליועץ שרות רפי איטח.

הסיפור שלי קצת ארוך, אך אנסה לקצר. יש בבעלותי פולקסוואגן ג'טה 2012, עם אחריות יצרן על גיר למשך כ-5 שנים על ידי היבואן. הרכב נרכש על ידי באוקטובר 2015, וכבר בדצמבר התחילו לצוץ בעיות של גיר! הגיר הקפיץ הילוכים והרכב סבל מבעית רעידות חזקות עקב אי התקינות של הגיר. כשפניתי למסוך פליקס קיבל אותי יועץ שרות בשם רפי איטח, שעשה הכל אבל ממש הכל שאני לא אטפל בבעיית הגיר אצלם במוסך, לא ברור לי מדוע (אולי לא שווה להם לטפל ברכבים עם אחריות). בכל מקרה כשהוא בדק את הרכב טען שהקילומטראז' שנרשם בטיפול הקודם במוסך יבואן אחר "שחר מוטורס" בחולון גבוה ממה שמופיע כיום, ועקב כך אינו יכול לטפל בי. טען שאני צריך לנסוע למוסך שבו עשו את טעות הרישום, וכך אכן עשיתי. במוסך שביצעו את טעות הרישום טענו שזה שטויות ושבפליקס מנסים להתנער ממני. מנהל המוסך נתן לי את מספר הנייד האישי שלו. כשחזרתי לפליקס אותו רפי דיבר עם מנהל המוסך אך זה לא היה מוכן לקבל אותי. רק אחרי שדיברתי עם צ'מפיון מוטורס, בפליקס הסכימו לקבל את הרכב. כששאלתי מתי אפשר להכניס את הרכב טען בפניי רפי שרק עוד שבוע (מעניין אם הייתי משלם והרכב לא היה באחריות, הוא היה גם אומר לי שבוע?).

לאחר שבוע הגעתי לפליקס ועשינו נסיעת מבחן טען הבוחן שאכן יש בעיה. כעבור יומיים שהרכב במוסך מתקשר אליי היועץ רפי איטח, וטוען שהם עשו בדיקות מקיפות ואין בעיה בגיר אלה פלאגים. אמרתי לו שלא יחליף דבר ואני יאסוף את הרכב תוך שעה ויחליך פלאגים במקום אחר, וכך סיימנו את השיחה. לא עובר שתי דקות ושוב פעם רפי איטח על הקו, זה לא הפלאגים, זה קורוזיה בכוהל הוא מסביר (פתאום כוהל אעלק). אמרתי לו שלא יעשה דבר עד שאני מגיע. כמובן שכאשר אני מגיע הכוהל מפורק והמוסכניק טוען שהרכב לא יכול לנסוע. טוב מה עושים? צריך להחליף! שואל את רפי כמה זה יעלה והוא עונה "שמע, אני עכשיו הוצאתי את הכוהל על חשבון היבואן, מה שתשלם זה החלפת הפלאגים והכבלים 1580 ש"ח " יש לי ברירה? אז שילמתי כי הרכב לא נייד. כש"טיפלו בבעיה" ועשיתי נסיעת מבחן הרגשתי שבעיית הרעידות מהגיר עדיין קיימת אבל בקטנה. חזרתי מייד למוסך והסברתי להם את זה, אך הם טענו שזה בסדר ועם הרעידות יתגברו אז שאני יחזור, גם היבואן נתן לי את הטלפון הישיר של שלומי מנהל העבודה בפליקס, כי לא הייתי מרוצה שהבעיה לא נפתרה.

לא עובר חודש ועוד פעם אותם רעידות אגריסיביות וקפיצות במהלך החלפת הילוכים. יום אחרי שהרכב במוסך, מתקרש אליי עוד פעם רפי וטוען שהם לא מצאו שום בעיה ואני יכול לאסוף אותו. המצחיק הוא שבנסיעת בוחן השנייה, אמר לי הבוחן שבחיים לא נתקל בדבר כזה ושיש בעיה עם הגיר. חברים הרעידות היו ברמה שעוד רגע הרכב מתפרק על הכביש, אז איך לעזאזל אין בעיה? כמו כן מוזר שבפעם הראשונה שהגעתי למוסך ידעו למצוא בעיה בכוהל ולתפור אותי ב1580 ש"ח ובפעם השנייה להגיד לי שהכל תקין, כשאני מגיע בדיוק עם אותה הבעיה. זה מה שנקרא עבודה בעיניים וחזירות!!!

בזכות חבר מקושר שמכיר כמה אנשים טובים, הכניס אותי למוסך סיידון בהוד השרון. שם החליפו לרכב קלאצ'ים ואיפסו את מחשב הגיר וסידרו את הבעיה, מה שכן זה לקח כמה ימים טובים. אותו החבר סיפר לי שבכניסה הראשונה שלי לפליקס הם גם החליפו לרכב קלאצ'ים ולכן בשביל שיבואן ייאשר לסיידון להחליף קלאצ'ים בזמן כל כך קצר, צריך לעשות בירור. אין לי איך לאמת את זה, אך קשה לי להאמין שחבר שלי יספר לי סיפורים כאלה סתם. מה שעשו בפליקס זה פשוט בושהההה, הרי הם ידעו שהבעיה בגיר והחליפו קלאצ'ים, אבל מה לא יעקצו את הלקוח בכמה לירות? אז מצאו בעיה בכוהל. באמת שניסיתי לתמצת, אבל החוויה שעברתי בפליקס היא מתחת לכל ביקורת. ממליץ לכל אחד להתרחק מהמקום הארור הזה. גם תקבלו שירות גרוע וגם יעשקו אותכם!

פורסם

אני מאוד אוביקטיבי לגביי הסיפור שמסופר.

אבל פותח השרשור אינו יכול להגיד מילים רעות על המוסך, כל עוד הוא לא ראה מראש את כל קודי התקלות שהיו .

 

אם בעל המוסך היה מספיק חכם, אחרי כל תיקון הוא היה רושם את קוד התקלה הראוי עבור התיקון, וככה היו נפתרות הרבה בעיות.

 

אם למשל בטיפול הראשון היתה תקלה מסוימת

בטיפול השני היתה תקלה אחרת

ואילו בשלישי היתה אחרת לגמריי.. ( קצת הזוי, אבל גם צירוף כזה עלול לקרות בסיטואיציה מסוימת)

 

לא בדקת ולא כלום, אתה לא יכול לומר יותר מידי... לצערי.


×
×
  • תוכן חדש...