Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי אפשרות לקנות רכב מעוקל במחיר טוב לצורך חלקים ומנוע.

אמרו לי שלא ניתן להשתמש במנוע כי הרכב מעוקל.

אם אני מוריד את האוטו מהכביש יהיה אפשר לקחת את המנוע?

תודה !

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

ככל הנראה לא.

 

את הפעולה הספציפית הזו של למכור מנוע מרכב מעוקל אמנם לא ניסיתי מעולם לבצע, בעצם, במחשבה שנייה, מעולם גם לא נתקלתי בזה.... אך מכיון שהמנוע משוייך לרכב ספציפי, ומכיון שהוא מעוקל, עלולה להתעורר/להיות בעיתיות מסוימת.

 

אין לדעת אילו פעולות יינקטו המעקלים.

 

אף על פי שלאתר מנוע כזה מאוד (אבל מאוד) בעייתי וקשה לביצוע, מעבר לעניין הרישום, אני לא הייתי לוקח סיכון.

פורסם

שאלה יותר מעניינת:

עיקול רכב לא מונע את העובדה שבעליו נהנה ממנו עד המועד שהרכב ילקח (אם ילקח).

כדי שבעל רכב יהנה ממנו, הוא צריך לשמור על תקינותו.

נניח שברכב מעוקל הלך מנוע ובעליו מחליט להחליף מנוע - המשמעות היא שערך הרכב יהיה גבוה יותר למעקל מאשר רכב עם מנוע גמור.

האם יש מניעה להחלפת מנוע וביצוע רישום ההחלפה ?

אם הדבר ניתן - נראה הגיוני שהמנוע שפורק יהא משוחרר מעיקול.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

גרמת לי לחייך עם הדוגמא המורכבת שלך. התשובה דווקא, היא פשוטה הרבה יותר.

 

עיקול על הרכב הוא עיקול ברישום בלבד, ולכן, כל זמן שהרכב נמצא בחזקת הבעלים/מחזיק, הוא כמובן, עושה בו שימוש. בעת מימוש הרכב "לקיחה", אין צורך להרחיב- כי הרכב עוקל בפועל.

 

בדוגמא שנתת, אם המנוע הרשום "הלך", אז שאפשר בוודאי להחליף מנוע, אך המנוע ה"חדש" ישוייך עם ביצוע העברת שטר הבעלות לרכב המעוקל, ולכן יהפוך, מבחינת הדין, למעוקל גם הוא.

 

השאלה מה עם המנוע המקורי- שוב, לי לא יצא להיתקל בזה בפועל. אך אם משרד הרישוי "משחרר" אותו, עם ביצוע ההחלפה, אז הוא (אמור) לא להיות מעוקל, ואם לא, הרי שהמנוע עדיין משוייך לרכב המקורי, ולכן נחשב למעוקל. בכל מקרה, לדעתי בלבד, ראש בריא למיטה חולה.

 

 

 

======================

אין באמור לעיל בכדי להוות יעוץ משפטי

פורסם

לדעתי, אם ניתן לבצע החלפת מנוע ברישום, אזי המנוע שיורד אמור להיות משוחרר.

אם לא כך המצב, הרי שלכאורה יכול לטעון בעל הרכב שבעת עיקול הרכב היה מנוע אחר ויש להשיבו לרכב כי זה ערכו של הרכב ביום רישום העיקול.

מה קורה כאשר מעקלים רכב שאין עליו מנוע? לכאורה ניתן לטעון שנכון למועד העיקול לרכב לא היה מנוע ושוויו כרכב בלי מנוע.

 

דה-עקא - אני מניח שיש הגבלה בהעברת מנוע, אחרת רבים היו מפרקים מנוע תקין ומנצילים אותו ובכך מורידים את ערך הרכב המעוקל.

.

האמור לעיל הינו לפי מיטב הבנתי ואו מנסיוני ואין הוא במקום יעוץ מבעלי מקצוע בתחומם.

פורסם

לא ניתן להעביר מנוע מרכב מעוקל לרכב אחר - את זה אני יודע מידע אישי.

 

נראה שגם אין אפשרות להחליף מנוע ברכב מעוקל (מהסיבה הפשוטה שבצורה הזאת ניתן להוריד את ערך הרכב)

 

וכפי שאמרתי מקודם - לא ניתן להתקין מנוע שיצא מרכב מעוקל ברכב אחר בשום מקרה, עד שהעיקול על רכב המקור מוסר.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...