Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גלגל רזרבי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5743 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב, בעיוני בספר הרכב של דייהטסו סיריון תחת הפרק לחץ צמיגים היה כתוב שהלחץ התקין של צמיגי הרכב הוא 28PSI.

יחד עם זאת, היה כתוב שהגלגל הרזרבי המקורי הוא יותר קטן מהצמיגים המותקנים בדרך כלל על הרכב ועל כן יש לנפח אותו ב 60 PSI.

אני לא מתיימר להתוכח עם היצרן, אבל האם באמת נחוץ לנפח את הצמיג בלחץ פי 2 יותר גבוה מהרגיל? אני שואל משיקולי פחד שמא יתפוצץ עלי הצמיג בזמן הניפוח.

האם יצרני רכב אחרים או אתם (נהגים אחרים) מנפחים גם כן את הרזרבי המקורי בלחץ גבוה פי 2??

If you can't see the bright side of life, just polish the dull side

×
×
  • תוכן חדש...