Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8085 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב 8)

נתחיל?

1) CBR125R ושאר הדגמים. הם כבר עברו תקינה? מתי נוכל לבצע רכיבות מבחן עליהם?

מתי הם מגיעים רשמית?

2) במידה שהם עברו תקינה ואפשר לקחת אותם למבחן (תוך חודש פחות או יותר), אני צריך להביע נכונות לקנות אותו אם אני רוצה נסיעת מבחן? או רק להגיד להם "זה יתפרסם באינטרווב! כדאי!"?

3) מה דעתכם על מבחן גדול-גדול להונדה?

פשיטה מהירה על הסוכנות והוצאה למבחן של הדגמים הבאים:

CBR125R (עליו אתרשם אם הוא יכול להשחיז בנסהרים או שהוא מתאים רק לביצפר)

XR125L (כRובי תוהה איך הקטנטן יתפקד כסופרמוטו לצעירים בגילם)

CBF250 (האזרח תוהה האם ה-CB החדש יכול להחליף את ה-TU כ"250 חמוד")

Inova 125 (ארגוס במסע בן 1800 ק"מ סביב הארץ כדי לענות על השאלה - מחליף לקאב?)

 

מה אתם אומרים?

"Metal is like flesh. Both carry potential in their veins. When tempered with heat and pressure, the potential surfaces"

פורסם

הCB250 והCBR125R יצויידו ב4. אי משאר שגם הXR אבל לא בטוח :!:

 

בכל מיקרה, הדגמים האלו צריכים לייצר פחות מ14 כ"ס, להשתמש בדו"פ לכזה

הספק זה בזבוז :D

Moo Moo

------------

רוכב עד CSC75, ונותן בראש.

 

תגידו יש אייקון פרה פה?

פורסם

קראתי מבחן על ה-CBR125 ב-BIKE הבריטי...

 

ההגדרה "גרוע" עושה חסד עם תמצות המבחן שלהם.

הם המליצו למתחילים להמנע ממנו, לא כי הוא מסוכן/מהיר/מפתה לדבר עבירה וכו'..

אלא כי הוא פשוט ע-ג-ל-ה (ועוד כמה יכולות דינאמיות מוגבלות...אפילו תנוחת הרכיבה בו נמצא על ידם כלא נוחה)

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם
קראתי מבחן על ה-CBR125 ב-BIKE הבריטי...

 

ההגדרה "גרוע" עושה חסד עם תמצות המבחן שלהם.

הם המליצו למתחילים להמנע ממנו, לא כי הוא מסוכן/מהיר/מפתה לדבר עבירה וכו'..

אלא כי הוא פשוט ע-ג-ל-ה (ועוד כמה יכולות דינאמיות מוגבלות...אפילו תנוחת הרכיבה בו נמצא על ידם כלא נוחה)

 

אתה, כמובן, טועה.

הוא לא חלש - יש לו כוח ידידותי וקל לניצול.

אתה באמת חושב שיצרן האופנועים הגדול בעולם לא היה יכול לתת לו עוד כוח אם היה רוצה? אבל אתה פשוט מסונוור על-ידי מספרי כוח סוס גדולים, סוגד לסמ"ק, ועוד לא גילית את מה שבחו"ל גילו כבר מזמן. עם ה-125-ים קל יותר לשמור מהירות לאורך זמן, בלי להתעייף, שלא לדבר על זה שגם אחרי 5 מיליון קילומטר לא תצטרך לפתוח ראש אפילו.

ותנוחת הרכיבה זה דבר שקל מאד לסדר - מחליפים משולשים, כידון, תושבות רגליות. אפשר לחשוב מה הסיפור.

:lol::lol::lol:

 

טל

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

פורסם

:lol:

 

ולפני שאנשים לוקחים אותך ברצינות: איזה מזל שדן טל לא גולש כאן..

אין לי את הכוחות הנפשיים להתמודד, גם כאן בחלקת השקט הקטנה שצמחה לה כאן ב-CF, עם הצהרות בסגנון "אם זה הונדה, זה חייב להיות תכנון הנדסי נכון ומעולה!"

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

×
×
  • תוכן חדש...