קנס על תמרור עצור (הקנס הוא לא על התמרור. הוא בגלל אי ציות לתמרור)

[bkantor]

אתמול עלינו על הגשר באזור תעשיה של צומת קרית אתא, אולי אתם מכירים.

ביציאה מהגשר יש תמרור עצור בגלל שיש השתלבות של מכוניות מצד ימין, אנחנו לא ראינו את התמרור אבל נכנסו בזהירות עם הסתכלות לכל הכיוונים, אבל יצא שלא ראינו את הרמזור. בפינה התחבאו שוטרים שפשוט עומדים ותופסים כאלו שלא עצרו.

הטענה של השוטרים שהצומת הזאת מאוד מסוכנת ולכן עומדים שם.

 

השאלה שלי, אם ידוע שהצומת הזאת מסוכנת והם עומדים שם כי כנראה הרבה מכוניות לא רואות את התמרור, למה שהשוטרים לא יעמדו על הצומת עצמה או למה אין 2 תמרורים או פשוט להוריד את הגובה של התמרור שישימו לב עליו.

אם אומרים שהם רוצים להציל חיים אבל בכך שהם בעצם מתחבאים זה רק מראה שהם רוצים לעשות קופה מאשר להציל חיים.

 

נ.ב.

הקנס שקיבלנו מוצדק, אבל השאלה היא לגבי למה להתחבאות ולא לעמוד על הצומת שאנשים באמת יוכלו להזהר ושבאמת יראה שהם מצילים חיים ולא עושים קופה!!!!!

[COMMANDER]

המשטרה אוכפת את החוק. זה לא נעים לקבל דו"ח, נקודות וקנס אך לא צריך להציב שוטר בכל צומת בו יש תמרור עצור (או מחסום רכבת) כדי שיצייתו לו.

 

אתה יכול להעלות תמונה של הצומת והשלט (הרמזור?) האמור?

אם אתה סבור שהשלט מוצב באופן לקוי, אתה יכול להגיש ערעור או בקשה להשפט.

אם אתה חושב שיש ליקוי בהצבת השלט, היה אזרח טוב ופנה לרשות המקומית והתרע על כך שהשלט מוצב באופן לקוי.

[sperial]

כל הקטע מצומת IPC עד הירידה מגשר מוטה גור בעייתי ביותר, בשל העבודות להקמת המטרונית נערכים בו שינויים כל הזמן ויש הרבה מאד גורמים המסיטים את תשומת הלב - הכביש משובש, יש הרבה כניסות לחניות, ובשנים האחרונות סימונים ותמרורים כתומים.

באותו קטע יש 2 כניסות לכביש השירות בהן מוצבים כבר שנים רבות תמרורי עצור לנוסעים בכביש השירות, על מנת לאפשר כניסה בטוחה מהכביש הראשי. הבעיה היא שמימים ימימהתמרורים אלה מוצבים במיקומים מוזרים - על גבי עמודים גבוהים או רחוק מהדרך. גם אני, המכיר את הדרך שנים רבות, טועה שם מדי פעם בשל הצבה לקויה של התמרורים ובשל השינויים הרבים בסימוני הדרך.

[kompy]

תמרורים אלה מוצבים במיקומים מוזרים - על גבי עמודים גבוהים

בהנחיות מ-1997, קבע המפקח על התעבורה כדלהלן:

"הצבת ה- תמרורים תהיה כך שתחתיתם תהיה בגובה – נטו – מעל פני המדרכה או השוליים כדלקמן:

- במיפרדה (ב-49/50/51) – 1.00 מ'.

- שלטי הדרכה כשאין הולכי רגל – 1.50 מ'.

- על עמוד במקום שאין הולכי רגל – 1.80 מ'.

- על עמוד במקום שיש הולכי רגל – 2.20 מ'.

[SuperBamba]

אתמול עלינו על הגשר באזור תעשיה של צומת קרית אתא, אולי אתם מכירים.

ביציאה מהגשר יש תמרור עצור בגלל שיש השתלבות של מכוניות מצד ימין, אנחנו לא ראינו את התמרור אבל נכנסו בזהירות עם הסתכלות לכל הכיוונים, אבל יצא שלא ראינו את הרמזור. בפינה התחבאו שוטרים שפשוט עומדים ותופסים כאלו שלא עצרו.

הטענה של השוטרים שהצומת הזאת מאוד מסוכנת ולכן עומדים שם.

 

השאלה שלי, אם ידוע שהצומת הזאת מסוכנת והם עומדים שם כי כנראה הרבה מכוניות לא רואות את התמרור, למה שהשוטרים לא יעמדו על הצומת עצמה או למה אין 2 תמרורים או פשוט להוריד את הגובה של התמרור שישימו לב עליו.

אם אומרים שהם רוצים להציל חיים אבל בכך שהם בעצם מתחבאים זה רק מראה שהם רוצים לעשות קופה מאשר להציל חיים.

 

נ.ב.

הקנס שקיבלנו מוצדק, אבל השאלה היא לגבי למה להתחבאות ולא לעמוד על הצומת שאנשים באמת יוכלו להזהר ושבאמת יראה שהם מצילים חיים ולא עושים קופה!!!!!

 

למשטרת הטמטום יש תחביב אהוב מכל לארוב לנהגים שאינם מכירים את הסביבה ולא שמים לב לתמרורי עצור שמוצבים בכל מיני מקומות שונים.

לאבא שלי יש תחביב לצאת למרפסת מדי שבת בבוקר ולצפות במשטרה אורבת לאנשים שלא שמים לב לתמרור עצור שמוצב באחד הכבישים פה בפניה שמאלה ואנשים נופלים למלכודת כמו זבובים. במדינת היהודים כך עושים כסף.

[Yogevv]

אתמול עלינו על הגשר באזור תעשיה של צומת קרית אתא, אולי אתם מכירים.

ביציאה מהגשר יש תמרור עצור בגלל שיש השתלבות של מכוניות מצד ימין, אנחנו לא ראינו את התמרור אבל נכנסו בזהירות עם הסתכלות לכל הכיוונים, אבל יצא שלא ראינו את הרמזור. בפינה התחבאו שוטרים שפשוט עומדים ותופסים כאלו שלא עצרו.

הטענה של השוטרים שהצומת הזאת מאוד מסוכנת ולכן עומדים שם.

 

השאלה שלי, אם ידוע שהצומת הזאת מסוכנת והם עומדים שם כי כנראה הרבה מכוניות לא רואות את התמרור, למה שהשוטרים לא יעמדו על הצומת עצמה או למה אין 2 תמרורים או פשוט להוריד את הגובה של התמרור שישימו לב עליו.

אם אומרים שהם רוצים להציל חיים אבל בכך שהם בעצם מתחבאים זה רק מראה שהם רוצים לעשות קופה מאשר להציל חיים.

 

נ.ב.

הקנס שקיבלנו מוצדק, אבל השאלה היא לגבי למה להתחבאות ולא לעמוד על הצומת שאנשים באמת יוכלו להזהר ושבאמת יראה שהם מצילים חיים ולא עושים קופה!!!!!

 

 

 

 

אותו הדבר למה לא לעמוד גלויים בכביש החוף ולהראות את עצמם כדי שאנשים לא ינסעו על 200 קמ"ש

תהיה רציני בבקשה תמרור "עצור זה עצור"

[sperial]

בהנחיות מ-1997, קבע המפקח על התעבורה כדלהלן:

"הצבת ה- תמרורים תהיה כך שתחתיתם תהיה בגובה – נטו – מעל פני המדרכה או השוליים כדלקמן:

- במיפרדה (ב-49/50/51) – 1.00 מ'.

- שלטי הדרכה כשאין הולכי רגל – 1.50 מ'.

- על עמוד במקום שאין הולכי רגל – 1.80 מ'.

- על עמוד במקום שיש הולכי רגל – 2.20 מ'.

 

באחד הצמתים התמרור מוצב על עמוד מעל למרכז הצומת - כלומר בגובה 5 מ' לפחות.

[איל לוין]

אם המשטרה תפעל בדרכים גלויות בלבד, במקום לחפש את תמרור העצור שהיית אחראי למצוא אותו, רוב האנשים יראו שאין משטרה וימשיכו בדרכם מבלי לעצור.

 

אם לא היו ניידות סמויות, דרכי אכיפה סמויות, אנשים היו רואים במראה שאין ניידת ונוסעים באוות נפשם כי הם לא פריארים.

 

אתה צריך להיות מודע לדרך שאתה נוסע בה, זו החובה האזרחית שלך כי אתה לא לבד בעולם, אין מה לעשות.

 

וזו נותרת עבודת קודש, שכן מעכשיו אתה תחפש את השלטים בצורה יותר אחראית ואולי יימנע מקרה לא נעים בעתיד.

 

מעבר לכל זה, דווקא כשחשוב יותר הצגת הנוכחות מאשר החשש שאולי יש סמוי באיזור, יש הצגת נוכחות וזה מתבטא באיזורי תעשייה \ בילויים בערים שונות ע"י פלוגות מג"ב והרבה ניידות סיור גלויות.

[bkantor]

אוקיי תודה!

הבנתי באופן עקרוני שהמשטרה עומדת שם יום ולילה כי מודעת למצב הבעייתי של הצומת