Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5830 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות ויכוח עם אבא שלי שטוען שבעצירה ברמזור מוטב לשלב להילוך סרק בתיבת הילוכים אוטומאטית ע"מ לחסוך בדלק ולהפחית עומס על תיבת ההילוכים ש"דוחפת" את הרכב ברגע שמרפים מהבלם.

פורסם

אבא טועה וגם אתה טועה שלא עושה חיפוש לפני פרסום הודעה.

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם

דובר על זה רבות, רבות מאוד, גם על האוטומט, גם על הידני.

עשה חיפוש לפי מילים, או כותרת השרשור וחפש שרשורים דומים לזה שפתחת.

סוזוקי ג'ימני - רכב שחונה כמו מאזדה 2, נוסע כמו דיפנדר בשטח, כמו גולף 1600 בכביש והעלות שלו כמו היא כמו של אופניים

פורסם

גם אבא שלי טוען ככה!

ז"א לשלב להילוך סרק, בזמן עצירה מוחלטת ברמזור.

האמת שאני לא רואה שום בעיה.

הרכב עובד, משלב לניוטרל חוסך קצת בדלק, ואשכרה בבלאי, ואני ממש בטוח בזה.

ולא נראה לי שזה יותר יותר בלאי, כי אינך משלב לניוטרל בזמן נסיעה..

תקנו אותי!

volkswagen

 

כי חיים רק פעם אחת.

×
×
  • תוכן חדש...