מאזדה 323 בעיה בגיר אוט'

[ytimsit]

שנת 2000 מנוע 2000.

 

יש לה בעיה שכאשר המנוע קר נניח אחרי התנעה ורוצים לשלב ל-D ההילוך פשוט לא משתלב.

צריך או לתת קצת גז ורק אז ההילוך משתלב במין דפיקה חזקה.

חמי אומר (האוטו שלו) שאם מדליקים את המזגן זה גם עוזר לזה להשתלב.

עם - R אין בעיה ובאופן כללי אחרי שמשלבים (ומצליחים) ל-D האוטו נוסע חלק ללא כל בעיה.

 

מה זה יכול להיות?

[ytimsit]

אף אחד לא נתקל בבעיה כזאת בגיר אוטומט בכלל או במזדה בפרט?

 

אולי יש המלצות למכון גירים מומלץ או מוסך מזדה מקצועי באזור רמלה/לוד והמרכז.

[סולל הדרך]

בבעיה דומה שהיתה לי בקרייזלר נאון, החלפתי שמן + פילטר והוספתי תוסף של BG לשמן גיר.

אחרי יומיים הבעיה נעלמה לנצח.

אני לא יודע אם זה יפתור לך את הבעיה, אבל בשיקול של שיפוץ גיר והעלויות, החלפת שמן ותוסף יהיו זולות יחסית.

[ניסן חזאזי]

אף אחד לא נתקל בבעיה כזאת בגיר אוטומט בכלל או במזדה בפרט?

 

אולי יש המלצות למכון גירים מומלץ או מוסך מזדה מקצועי באזור רמלה/לוד והמרכז.

 

התקלה הזו מוכרת בשנתונים הללו, כאשר אתה הלכת לסרוק תקלות נכנסה לך תקלה על חיישן טורבינה, שלא תיפול בדבר ותחליף חיישן כי זה לא יעזור, התקלה פנימית בגיר וכל מכון גירים שמכבד את עצמו מכיר אותה.

[Robert]

כן, הכל טוב ויפה, רק מה, אין 323 מנוע 2000 בשנת 2000.

[ניסן חזאזי]

הנפח לא כזה משנה הגיר הוא אותו גיר.