Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי חבר'ה,

אמש עברתי טסט (שני) בשלום לאחר שבראשון הכשילו אותי על נזילה בהגה.

הטסט עבר בשלום לאחר החלפת מסרק הגה (כחלק משאר הטיפול העלה לי בסופו הון).

לפני החלפת המסרק, ההגה היה רך, נעים לסיבוב, ממש כיף לנסוע עם הרכב

לאחר ההחלפה פתאום קיבלתי הגה קשה מאוד שנתפס קלות לאחר רבע סיבוב שמאלה או ימינה.

מדובר בוולוו 940 שנת 94.

חזרתי למוסך והוא אמר לי הכל בסדר סע עם האוטו עוד שבוע והכל יסתדר

כמו שזה נראה בנתיים ההגה נשאר קשה.

מה אפשר לעשות?

 

שלום

פורסם

ישנו בורג על מסרק ההגה (נדמה לי שזה בצד של הנהג ובחלק העליון של המסרק) שתפקידו ללחוץ על הצילינדר של מסרק ההגה.

 

ברגע שהבורג סגור יותר מדי, מה שקורה זה שיש לחץ גבוה על הבוכנה של המסרק שגורמת להגה להיות קשה לסיבוב. הקושי נובא מכך שיש חיכוך גדול בין הבוכנה של המרק לצילינדר של המסרק.

 

יש לפרק את המסרק הגה מן הרכב ולכוון את הבורג בעזרת שעון לחץ. בדד"כ יש למשפצי מסרקים שעון כזה.

 

ד"א אצל מי נעשה השיפוץ?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

הי טוסטוס, תודה על המענה.

לא שיפצתי את המסרק אלה קניתי אחד חדש (בעל המוסך לא העלה את האפשרות של מסרק משופץ).

עשיתי את הטיפול במוסך פ"ת (כך הוא נקרא) שממוקם באיזור סגולה.

 

יכול להיות שאם מדובר בבורג שסגור חזק מידי, הוא עלול לפגוע במשהו ממערכת ההיגוי?

חיכוך, בלאי וכיו"ב?

 

 

שלום

פורסם

אני אל מאמין שהוא שם לך מסרק חדש.

 

מדובר על אזור ה10000 ש"ח.

 

הוא כנראה נתן לך אחד משיפוץ.

 

אני מאמין שיכול להיווצר בלאי כתוצאה מחיכוך יתר. כי הצילינדר (המשפצים מכנים זאת כבוקסה) הוא מפלסטיק.

 

תנסה להתעקש, למרות שעם המוסכים האלה זה סיפור מההפטרה.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

להתעקש?

למה אתה מתכוון?

להתעקש שישים אחד חדש, או שיפתח הכל וירכיב מחדש?

אתה חושב שההגה ישאר קשה ולא יתרכך עם הזמן?

פורסם

אתה צריך להתעקש שהמוסך ידאג להוריד את המסרק מן הרכב ולכוון אותו בעזרת שעון מיוחד.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

  • 5 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם
להתעקש?

למה אתה מתכוון?

להתעקש שישים אחד חדש, או שיפתח הכל וירכיב מחדש?

אתה חושב שההגה ישאר קשה ולא יתרכך עם הזמן?

 

תוכל לנקוב בעלויות התיקון ?

×
×
  • תוכן חדש...