Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5937 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

לאחרונה התקנתי רדיו ברכב מסוג גולף GTI MK4

התופעה שגיליתי היא שנדלקה לי נורה של Check engine עם קוד תקלה P501 תקלה בחיישן מהירות

לאחר ניתוק הרדיו התקלה לא עולה יותר

משהוא מכיר את התופעה ?

אני רוצה לציין כי על אותו קו הזנה של הרדיו יושבות שתי דיבוריות

ברדיו מחובר על ידי קונקטור מקורי והמתח נלקח מהגיד האדום שחור המיועד לתת מתח עבודה לרדיו

אשמח אם תוכלו לעזור לי

 

בברכה

Pashko Tomer

CAMEN

"כי צילום זה דרך חיים"

פורסם

נשמע מוזר. מה עם הצהוב ? הרי יש שני פלוסים. אחד קבוע למצבר והשני דרך הסוויץ' ?

 

תבדוק שלא משכו לך את הפלוס ממקום שלא היו אמורים למשוך אותו,

ברכב של אבא שלי , לפני שהחזיר אותו לליסינג, פירקתי את הדיבורית ונחרדתי לגלות שהמתקיניםם שהתקינו את הדיבורית, לקחו את הפלוס של הדיבורית מהפלוס של הכרית אוויר של הנוסע !!

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...