חום מנוע ברלינגו

[bijanbijan]

שלום לכולם

ברשותי רכב ברלינגו שנת 2005 והשעון חום מנוע לא יציב.

מישהו מכיר את הסיבה ?

[golden]

מה זה לא יציב ? אולי אין לך טרמוסטט.

[Buki]

בברלינגו שעון החום אף פעם לא יציב.

 

כשהמזגן פועל והמאוורר עובד קבוע, השעון פחות או יותר יציב, ומצביע על איזור 80-82 מעלות. בעומס (עליה ארוכה) יכול לעלות לאיזור 90-95.

 

כשהמזגן כבוי. השעון מראה שינויים תמידיים בחום מנוע, מתקרר בנסיעה מהירה לאיזור 80 מעלות, בעמידה במקום מגיע לאיזור 90+, בנסיעה בפקק יכול לעלות בקו אחד מעל 90.

 

אם זה מה שיש אצלך - זה תקין. יש לי ניסיון ארוך עם 3 ברלינגו שונות, 2 ישנות ואחת חדשה לגמרי.

בכולן זה היה ככה.

[אורי41]

לרוב כאשר יש עליה מהירה של חום מנוע וירידה מהירה

זה מצביע על טרמוסטט תקול ויש להחליפו במהירות .

כאשר נתפס הטרמוסטט לבסוף (והוא נתפס) חום המנוע עולה מהר וגורם לשרפת

אתם ראוש (אווץ במחיר ) .

בהצלחה

 

אורי

[bijanbijan]

תודה רבה לכולם . בכול זאת אחליף טרמוסטט ואודיע לכם