בדיקת בלמים לפני טסט לרכב ישן (מעל ל- 15 שנה על הכביש)

[natco]

באמת התבכיינות מיותרת במקרה זה.

בדיקת הבלמים הנדרשת ברכב ישן כוללת פירוק גלגלים (אם זה נחוץ או לא ,זה ויכוח אחר. זה החוק) ובדיקה פיזית של כל צינורות ומשאבות הבלמים. אין מצב שהבוחן מסוגל לעשות זאת כשמאחוריו משתרך תור הרכבים+נהגים עצבניים. ובצדק, גם אתה היית מתעצבן אם היית מגיע ברכב חדיש שעובר בדיקה בשתי דקות, וצריך לחכות שיפרקו 4 גלגלים לבעל הקופשע שלפניך.

 

כולה רבע שעה של קפה עם הבוחן הראשי במוסך שלי, בעוד אחד המכונאים מפרק, קורא לבוחן לראות ומרכיב חזרה. עוד חמש דקות לכתוב אישור ולתת עודף מ200 ש' ושלום. (עולה 150 ש' כולל מע"מ ). זה כל ה"טרטור הנוראי" שמעבירים אותנו, בעלי הרכבים המיושנים. פעם בשנה.

קצת פרופורציות.

 

דא"ג-כבר שנתיים שאני מתזמן זאת כך שאני מכניס את הרכב לטיפול באותה הזדמנות, ואז את אישור הבלמים אני מקבל "מתנה", על הדרך

(ובנוסף מקבל שטיפת תחתית הרכב בחינם,למניעת נדנודים של הבוחנים על נזילות,בדיקת גומיות הציריות ועוד דברים קטנים שנוטים להכשיל עליהם בוודאות, עוד לפני שנכשלתי ואצטרך לשלם גם על בדיקה חוזרת)

 

נתקו

[renault5]

זה מעצבן אבל כבר התרגלתי.

[ran]

זה הבעייה,שאנחנו מיתרגלים לשלם להכול.