Recall לחלק מבעלי גולף MK5

[HaimO]

לילה טוב

 

היום בצהריים התקשר אליי נציג שירות של צ'מפיון מוטורס, וביקש שאגיע למוסך לשם החלפת חיישן למדה ברכבי, גולף 5 07' המשודכת למנוע 1.6 ליטר. ההחלפה היא בהוראת היצרן כאמור.

 

הנציג כמובן, לא הכביר בפרטים. יש למישהו מושג מה הסיבה בגינה לאחר 3 שנים עלה הצורך בהחלפת החיישן הנ"ל ?

 

תודה והמשך ערב נעים

[glglz]

ערב רב

סיבה ראשונה כדי לחסוך לך כסף, נותנים לך תיקח, מרביצים לך תברח.

מעקבים שמבצע היצרן על תביעות באחריות, או מידע שמצטבר במשך הזמן

יתכן שיש חשד לסדרת ייצור פגומה בחיישני החמצן.

כך צריך להיות בחברה רצינית שמכבדת את עצמה ואת לקוחותיה

ולא כמו אחרים שעלו לכותרות לאחרונה

 

מידע נוסף מן הסתם תוכל לקבל במרכז השרות.

 

שא ברכה

[מרק10]

חיים,

 

לא כול טלפון מנציג שירות שמזמין אותך להגיע למוסך לשם החלפת חלק מסויים מצביע בהכרח על RECALL. ייתכן שזו פשוט הוראה טכנית TSB שהייצרן הוציא או RECALL שקט.

 

שטויוטה ילמדו מ-VAG.

[HaimO]

אהלן מרק, ערב טוב

 

הבנתי את מה שאמרת, אך ציטטתי את נציג השירות והוא אכן אמר Recall.

בכל אופן, אני אלך למוסך בבני ברק ביום ראשון ואסדר את העניין.

 

תודה

[ezuf]

יש לך 1.6 רגיל או FSI? אני אמור בקרוב לעשות טיפול 60000 מעניין אם זה תקף גם אליי..

[מרק10]

בדוק בקישור

http://www.vehiclesnet.org.il/list/championF.asp

[kobi_g]

מה עושים בעלי גולף משנים של 05 ו 06?

[עתיד]

משלמים על החיישן ממיטב כספם

[רמי.מ]

צמפיון לא רוצים שאנישים יידעו כמה תקלות סדרתיות יש ברכבים שלהם אז הם עושים ריקול בשושו..

[עתיד]

זה לא נכון,

מה הקשר לצ'מפיון בכלל ?

קריאות שירות זה דבר שיוזם היצרן ב99 אחוז

יש תקינה בדיוק על איזה תקלות מותר לבצע קריאה שקטה

על איזה חובה להפיץ בתקשורת וכו' וכו'

 

זאת לא החלטה שרירותית לפי מצב הרוח.

 

בכל מקרה אני מעדיף שיזמינו אותי להחליף חיישן למבדה, ולא שעמוד יזמין אותי אחרי שדוושת הגז נתפסת.

[רמי.מ]

זה לא נכון,

מה הקשר לצ'מפיון בכלל ?

קריאות שירות זה דבר שיוזם היצרן ב99 אחוז

יש תקינה בדיוק על איזה תקלות מותר לבצע קריאה שקטה

על איזה חובה להפיץ בתקשורת וכו' וכו'

 

זאת לא החלטה שרירותית לפי מצב הרוח.

 

בכל מקרה אני מעדיף שיזמינו אותי להחליף חיישן למבדה, ולא שעמוד יזמין אותי אחרי שדוושת הגז נתפסת.

תקינה??

הייתי שמח אם היית מוצא מתוך הנהלים של משרד התחבורה באיזה מקרים חייבים לצאת בהודעה ציבורית ובאיזה מותר לעשות בשושו?!

[עתיד]

אני לא מדבר על ישראל

צא לרגע מהבועה יקירי, אלו קריאות שירות שמגיעות מ-VW גרמניה,

לא איזה החלטות מקומיות של יבואן כזה או אחר.

 

יבואן יכול לעשות RECALL על דעת עצמו בלי החלטה של היצרן

הסיכוי שזה יקרה כמעט ולא קיים,

 

ב99 אחוז הכל יגיע מהיצרן, והיצרן כפוף לתקינה אירופית

[YRV]

אין לי בעיה עם ריקולים.

חברה רצינית שמודה בטעות שלה ומחליפה על חשבונה

חלק מסוים לדעתי היא חברה טובה.

יש לי בעיה עם העליהום שעשו לטויוטה בתקשורת.

הרי זה ברור כשמש שמי ששפך שמן על המדורה הם אותם יצרנים

שלא מגיעים לצמיגי טויוטה מבחינת אמינות הרכב.

אז נכון היו תקלות וטויוטה פועלת לתיקונם מכאן ועד להשמצת היצרן בעיתונות זה רחוק.

דרך אגב גולף ופסאט נחשבות מכוניות טובות.אני שומע יותר מידי על תקלות

בגולף דור 4 כלומר מ97-04 האומנם?

[עתיד]

ממתי גולף נחשבת רכב אמין ?

 

גולף הוא רכב שנותן הרבה יותר מהמקבילות שלו, ברמת האיבזור ואיכות הבניה, יש לא מעט מחלות ילדות אך רובן זולות וקלות לתיקון.

 

מי שחי בסרט שירכוש גולף \ פאסאט שנת 2001 וימצא את עצמו עם רכב כמו קורולה 94 פשוט חי בסרט

מצד שני בקורולה תקבל פלסטיק אפור ומשעמם, איכות חומרים חזקה אבל רחוקה מלהיות נעימה, מושבים פשוטים ובסיסיים

כך גם ההכה, מלא חלונות חשמל נעילה מרכזית והגה כח לא תמצא שום אבזור מתקדם,

לא ABS דור שלישי, לא ESP, בשנת 2002, לא תמצא שם גם תאורה מודרנית בלוח השעונים

על בקרת אקלים ממוחשבת דיגיטאלית עם שליטה אלטקרונית אין מה לדבר בכלל.

 

בקיצור זה לא קורולה - לטוב ולרע ,

אם אתה מוכן לשלם עוד כמה שקלים בתחזוקה של הרכב כדי לקבל את כל התוספות האלו זאת כבר החלטה שלך,

אני רק אגלה לך שגולף שטופלה כראוי, תוזחקה בהתאם ולא נחסכו עליה כספים, תגלה אמינות שמאוד מאוד קרובה לסטנדרטים היפניים של שנות ה90 המוקדמות, אבל תקבל איכות חיים שלא נופלת גם היום בשנת 2010, ואתה מדבר על רכב משנת 97

[מרק10]

+1.

 

גולף דור 4 שטופל לפי הנחיות הייצרן עשוי להגיע גם ל-150K עם אפס תקלות.