רכב ב-45K - סטנדרטי עם אחיזה טובה ונוח

[rafi532]

זהו המשך לשרשור :רכב ספורטיבי ב- 50K

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=293209&highlight=%D7%A4%D7%90%D7%A1%D7%90%D7%98+1.8

 

הכותרת מתאימה יותר. הגעתי למסקנה שרכב ספורט זה לא בשבילי.

כעת אני מעוניין לבחון כמה הצעות שקיבלתי במגרש שאני מאוד סומך עליו (יש לי נסיון טוב עם האמינות שלהם).

יש שלוש קבוצות עיקריות שלכל אחת מהן אני אוכל להתרגל.

הייעוד של הרכב הוא נסיעה (לבד) כ-25 ק"מ ביום מחוץ לעיר (דרך מפותלת) ולעיתים רחוקות נסיעה קצרה עם הילדים (זה לא רכב ראשון במשפחה)

בשלב הראשון הייתי מעוניין לדעת את חוות דעתכם על פאסאט 1.8 טורבו שנת 2001 עם 170K ק"מ.

האם ניתן למצוא מעט מדרישת האחיזה והנוחות ברכבים מסוג: גטס ידנית 2007, אקסנט 2006, אווהו 2006-2007, לאנסר2005 ?

[Mike808]

אף אחת מהאופציות לא תגרום לך להינות מהנהיגה בה.

 

הפסאט למרות מנוע הטורבו היא מכונית דיי רכה ומנותקת, אבל יחסית לשאר האופציות היא נשמעת בהחלט בסדר.

גטס היא ממש לא מהנה לנהיגה. היא גם לא נוחה במיוחד אבל זה כבר לא קשור...

אותו דבר לגבי האקסנט והאוויאו. את האוויאו אני אישית הייתי פוסל עקב רמת בטיחות מחפירה.

הלאנסר גם היא לא מהנה, היא משפחתית ממוצעת לחלוטין וקצת משעממת.

 

לדעתי תנסה לחפש פיג'ו 307, אם יש לך סבלנות תתמקד בגרסת ה-2 ליטר עם גיר ידני. אמנם לא נמכרה במספרים גדולים אבל זו מכונית מאוד נוחה ונעימה ואפשר גם להינות מהנהיגה בה.

אופציה נוספת היא פורד פוקוס, מכונית נוחה ודיי מהנה. גם פה גירסאות ה-2 ליטר הן נדירות יותר אך בהחלט יגרמו לסיפוק גדול יותר.

 

בהצלחה ושבת שלום!

[rafi532]

מה עשוי להיות המצב של הפאסאט הזו ?

האם יש "מחלות" אופייניות לדגם הזה ? 170K זה הרבה ?

 

האמת שזה ממש לא אידיאלי, אבל בא לי קונה טוב לרכב שלי ו... מכרתי. די הייתי נעול על אלפא 147 אבל ירדתי ממנה.

אני לא ממש יכול להסתדר בלי רכב יותר מיומיים שלושה - כך שלחפש 307 2.0 ידנית - זו בעייה. מה גם שאחזקת פג'ו באיזור שלי קצת בעייתית מבחינת אנשי מקצוע מיומנים.

 

ועוד דבר, מבחינת אקוסטיקה, אני מניח שגם הפאסאט מנצחת , האמנם ?

[edanj]

חבל, ה147 יכלה להיות בדיוק מה שאתה מחפש.

מצטרף להמלצות על 307 2.0.

 

עידן

[rafi532]

על מנת להיות ענייני,

מה השיקולים שעליי לקחת ברכישת TDI 1.8 עם 170K ק"מ משנת 2001 ?

 

1. האם הוא "עשה את שלו" ? - לא לשכוח שיש לי אחריות של חצי שנה על מנוע וגיר

2. האם בנסיעה של כ- 15K בשנה זה משתלם בכלל ?

3. אילו שאלות עוד עליי לשאול ?

תודה ושבת שלום

[SuRuK]

איך גטס מתקשרת לאחיזה טובה?

[rafi532]

איך גטס מתקשרת לאחיזה טובה?

לא ציפיתי שכן, אבל אולי באחת הדוגמאות תהיינה איזושהן הפתעות

[SuRuK]

הפתעה.. לא מהסוג הטוב.

[BEEKER]

על מנת להיות ענייני,

מה השיקולים שעליי לקחת ברכישת TDI 1.8 עם 170K ק"מ משנת 2001 ?

 

1

אתה מתכוון ל 1.8 טורבו בנזין (הTDI זה 1.9) נכון?

תבדוק גם את תקינות הגיר האוטומטי, הוא לא זול לתיקון.

[rafi532]

נראה לי שבאמת מדובר בטורבו הרגיל ולא הדיזל, אני אוודא זאת שוב.

האם הטורבו נוטה לשבוק בק"מ כזה ?

האם באופן כללי מדובר בדגם מוצלח ?

 

אופצייה נוספת שמעניינת אותי היא פאביה 2003-4 1.4 ידנית.

איך אני מבדיל בין 16V ל- 8V ?

[rafi532]

אופצייה נוספת שמעניינת אותי היא פאביה 2003-4 1.4 ידנית.

איך אני מבדיל בין 16V ל- 8V ?

נראה לי שאת התשובה מצאתי כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=205384

 

לגבי הפאסאט 1.8 טורבו:

האם הטורבו נוטה לשבוק בק"מ כזה ?

האם באופן כללי מדובר בדגם מוצלח ?

 

לגבי הפאביה:

עד כמה מוצלח הדגם של ה- 68 כ"ס ידני - שנת 2003 ?

[gt3rs]

נראה לי שבאמת מדובר בטורבו הרגיל ולא הדיזל, אני אוודא זאת שוב.

האם הטורבו נוטה לשבוק בק"מ כזה ?

האם באופן כללי מדובר בדגם מוצלח ?

זה תלוי באופן התחזוקה השוטפת של הטורבו(שימוש בשמנים איכותיים,השהייה בסוף נסיעה ובתחילת נסיעה כשכשהמנוע קר) בכל אופן 170K זה כבר המון קילומטרז' במיוחד לגיר האוטומטי.

 

אני הייתי הולך על המונדיאו היא נוחה(מדגמי 2004 נוחה עוד יותר) מהנה מאוד לנהיגה(הגה מצוין ברמה מעל המתחרות,אחיזה טובה) והיא לא תקרע אותך באחזקה כמו הפאסאט או תתקלקל כמו ה-C5 או ה-407.

החסרונות שלה הם צריכת דלק מעט מעל הממוצע באיזור 1 ל-9 וגיר אוטומטי מעט ארוך ואיטי.

העניין הוא שצריך המון סבלנות כדי למצוא אחת שמורה שהיא פרטית ולא מליסינג.

[rafi532]

לגבי הפאביה:

עד כמה מוצלח הדגם של ה- 68 כ"ס ידני - שנת 2003 ?

 

האם יש סיבה טובה לדרוש כ- 5-7K מעל המחירון עבור כזו שעברה רק 78K ק"מ ובמצב חדש ?

[edanj]

ההיצע של הפביות מהשנים הללו נמוך מאוד.

שווה או לא- תלוי בך.

 

עידן

[rafi532]

אני לא מתנגד לשלם מעל מחירון על רכב טוב, השאלה אם מדובר ברכב מוצלח ?

אם היה מדובר ב- 101 כ"ס או אפילו ב- 75 כ"ס, לא הייתי חושב פעמיים.