Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6104 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה לי קצת קשה להסביר את עצמי בכותרת.

בכל מקרה, חבר מחזיק ברכב קומפוננט של JBL. הם יושבים על מגבר V12 בהגברה פסיבית וקיימות זוג יציאות מיותרות.

חשבתי, מאחר שהמגבר מוציא לערך 50-60RMS ליציאה והJBL צורכים מעט יותר, עדיף יהיה להגביר אותם בצורה אקטיבית כך שכל חלק יקבל ניצול מלא.

 

עוד משהו, איך הייתם ממליצים לעשות חיבור אקטיבי? טוויטרים לחוד ווופרים לחוד, או טוויטר+וופר ביחד?

HU: Pioneer 1450UB / Comp: Rainbow SAX 265.20 / Sub: Kicker CVR12" / Amp: Kicker ZX150.2 / Mono: JBL 3501

מותקן על רנו קליאו 98' :lol:

פורסם

מה הכוונה?:roll:

מדובר בר"ד מקורי של מאזדה3.

HU: Pioneer 1450UB / Comp: Rainbow SAX 265.20 / Sub: Kicker CVR12" / Amp: Kicker ZX150.2 / Mono: JBL 3501

מותקן על רנו קליאו 98' :lol:

פורסם

אם מערכת מקורית אין באפשרותך לבצע חיתוך BANDPASS לאלמנט ולכן אתה לא תוכל לעבוד אקטיבית .

בכלל לפי דעתי אם רכיבים הנ"ל אין טעם לעבוד אקטיבית - אבל זאת דעתי . :-)

Head : Alpine IXA - W407 + PXA H701

Spk : Mt22 | L3 | Hertz Ml 1600 | HDX 300 D

Amp : Nakamichi PA2100 | PA4100 | Audison Lrx 1.1 K

×
×
  • תוכן חדש...