Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן אנשים.

אני מבקש עזרה מאנשים שמבינים בפורד סיירה כיצד מתפקד

הפטנט המחו*בן של מתיחת כבל הקלאץ בדוושה.

ברכב המדובר הכבל נמצא במקום גם בדוושה וגם במזלג

אך כאשר לוחצים על דוושת הקלאץ הכבל לא נמתח,

זאת אומרת הדוושה זזה ע"י הקפיציות שלה (מחוברת עם קפיץ)

ואילו הפלסטיק הצהוב-הראצ'ט לא מושך את הכבל בעת הלחיצה,

זאת אומרת הדוושה זזה אך הפלסטיק לא זז איתה.

האם מישהו יכול בבקשה להגיד לי כיצד מקבעים את הדבר הזה?

יש לו כיוון? יש לו פין תפיסה, משהו?

ידוע לי שהפטנט המחו*בן הזה מותח את הכבל באופן אוטומטי

אך מה עושים במצב הנ"ל?

האם הראצ'ט תקול לאור הממצאים הנ"ל?

תודה רבה לעוזרים.

אם אפשר בבקשה בלי תגובות של "תסע למוסך", לא לשם זה השרשור נפתח, תודה רבה.

×
×
  • תוכן חדש...