רוצה חוות דעת על פולו 2008

[Mustang Shelby]

הסקודה המדוברת זה הסקודה שיש ברשותך עכשיו?

 

ממה שהבנתי הפולו החדשה שהולכת לצאת היא כמו הייברידית.. ממש חסכונית בדלק וכל זה.

 

איך ההתנהלות כביש של הסקודה?

צריכת דלק?

סביר להניח שהיא יותר חזקה מהפולו (שהיא רק 80 כ"ס- למרות שזה לא הכי מפריע לי אבל אם אני יכול באותה צריכת דלק להביא רכב שהוא יותר חזק אז למה לא)

 

דרך אגב ראיתי שרשמת בקרוב סקודה יטי, קראתי עליה לפני כמה זמן בכלכליסט- נשמע רכב מציאה ! התלהבו ממנו שם כמובן הכל תלוי במחיר עד 145 אלף זה סבבה

[RS]

הסקודה המדוברת זה הסקודה שיש ברשותך עכשיו?

 

איך ההתנהלות כביש של הסקודה?

צריכת דלק?

סביר להניח שהיא יותר חזקה מהפולו (שהיא רק 80 כ"ס- למרות שזה לא הכי מפריע לי אבל אם אני יכול באותה צריכת דלק להביא רכב שהוא יותר חזק אז למה לא)

 

דרך אגב ראיתי שרשמת בקרוב סקודה יטי, קראתי עליה לפני כמה זמן בכלכליסט- נשמע רכב מציאה ! התלהבו ממנו שם כמובן הכל תלוי במחיר עד 145 אלף זה סבבה

 

אכן, רק הפביה שברשותי היא 1.6 ידנית - לא אוטומטית.

 

התנהגות כביש - נעימה ומהנה יותר (אחרי כשבוע עם פולו 1.4 אוטומטית - מודל 07).

האחיזה טובה יותר (תודות לצמיגים שמנמנים - 195/55/15 ב"אלאגנס" ו-205/45/16 ב"ספורט"), ההגה מרגיש כבד יותר (פחות ב"אלאגנס", בעיקר ב"ספורט") ומדוייק יותר.

 

צריכת דלק - שלי ידנית ולכן זה פחות רלוונטי לגביך.

אני עושה כ-1:10 בעיר וכ-1:13 מחוץ לעיר - בנהיגה רגועה יחסית.

אימי עושה כ-1:12 בעיר וכ-1:15 מחוץ לעיר - בנהיגה רגועה עד מאוד.

 

הפביה חזקה יותר משמעותית - 25 כ"ס, 3 קג"מ יותר ואקסטרה 2 הילוכים (עם אופציית טיפטרוניק) עושים את שלהם.

ה-1.6 רועש יותר (אני מאוד אוהב את הצליל האופטימי שלו ) - למרות שגם אחיו הקטן לא שקט במיוחד (וצלילו מחוספס משהו).

 

הפביה מאובזרת משמעותית - 6 כריות אוויר, חשמול מלא (מראות חשמליות/מחוממות, חלונות חשמל "נגיעה אחת", מחשב דרך וכו') בקרת יציבות ESP (שקיימת בפולו רק מדגמי 08 - אם איני טועה), בלמי דיסק סביב סביב, חישוקי סגסוגת (15' "אלאגנס"), פנסי ערפל קידמיים, ציפוי עור להגה/ידית הילוכים/בלם יד, מערכת לניטור אוויר בצמיגים TPM (אך ורק בגרסאות 1.6 האוטומטיות) ומזגן בקרת אקלים דיגיטלית (אך ורק ב"אלאגנס").

 

ה"ספורט" מוותרת על הבקרת אקלים הדיגיטלית (ישנו מזגן "רגיל" במקום) ועל מושב נוסע קידמי מתכוונן לגובה.

ה"ספורט" מקבלת - חישוקי 16' על צמיגי 205/45/16, מושבים מאוד תומכים ונוחים, הגה 3 צלעות מצופה עור (הלקוח מהאוקטביה vRS) וריפודים/דיפונים נעימים יותר.

 

ה"אלאגנס" (וגם ה"אמביאנטה" הבסיסית) נוחה ונעימה יותר מבחינת נוחות הנסיעה.

ה"ספורט" קשיחה, נוקשה ואוחזת יותר.

 

בהצלחה.

[Mustang Shelby]

אין ספק שיש לה נתונים מרשימים חוץ מצריכת דלק שלטעמי לא מרשימה לידני.

הבעיה היחידה היא המראה שלה לא יפה לפחות לא לטעמי, אבל על טעם ועל ריח את יודע..

 

מה שיותר משך את עיניי זאת האיביזה החדשה שיותר אהבתי את העיצוב והיא מאוד חסכונית בדלק

שמעתי שיש עכשיו באולם תצוגה בהרצליה יום מכירות, אני חושה לקפוץ לשם לראות מחירים.

אני לא מתכוון להוציא יותר מ 80 אלף על רכב אם הוא לא חדש מחברה.. ומקסימום 90 וקצת לרכב מהחברה.

[RS]

ידידי, מדוע אתה חושב שצריכת הדלק של הפולו עדיפה?

היא לא.

 

לאיזה צריכת דלק אתה מצפה בדיוק?

אומנם 1.6 ידנית, אבל עדיין בנזין... זה לא דיזל.

 

דבר שני, מה אתה חושב שתוכל לקנות ב-90K?

אפילו לא את האיביזה 1.4 ידנית - הבסיסית ביותר.

[Mustang Shelby]

לא אמרתי שהצריכת דלק של הפולו עדיפה אבל לפחות אוטומט ועם אותם נתונים.

אני לא יכול ידני כי אני הרבה בפקקים ויש לי בעיה פיזית ברגל עם קלאץ, ופשוט זה לא נוח.

 

דיברתי עם הצריכת דלק של האיביזה שיותר טובה פשוט אבל זה ברור כי זאת תיבת שונה לגמרי.

 

בכל מקרה יש לי אפשרות לרכוש את הדגם הבסיסי של האיביזה הdsg עולה 104 אלף נכון ללפני חודש וחצי לא נראה לי שהשתנה

כבר הציעו לי אותה ב 97 אלף..(כאילו במחיר של "חבר" רק אחרי שהמבצע הסתיים) אולי עכשיו הם יתקפלו יותר כי אחרי שנה מיום הייצור של הרכב אני יודע שיש חובה לרשום את הרכב ואז כאילו הוא יד ראשונה (ולא חדש חדש) והם מאבדים משהו כמו 15%.. אז עדיף להם כבר למכור ב 12%-13% הנחה, תקן אותי אם אני טועה יכול להיות שאני מדבר שטויות.

ולאחר חישוב קל זה מגרד את ה 90 אלף.

[אייל]

EZUF, הפולו שהיתה לך היא שני דורות אחורה והתשובות שלך לא רלוונטיות. (במיוחד לא בעיית ה ABS שמככבת בדור שהיה לך)

 

אני רוצה לציין שלאחר כמעט 3 שנות נסיון עם הפולו הזו (ממודל 2003) ,המחלות הן :

 

1. חלונות חשמל (עלות חלק מקורי כ600 ש"ח , כבר החלפתי אחד בכל צד ברכב - נרכש מצ'מפיון)

2. קויילים (עלות של בערך 400 ליחידה, אפשר להשיג יותר בזול)

3. מצערת - דרוש ניקוי לעתים יחסית קרובות (כשאני אומר קרובות אני מתכוון שנה)

 

בעייה נוספת שיש סבירות מסויימת שתתרחש: מאוורר מנוע , עלות סביב האלפייה למקורי. לא יודע אם הייתי מגדיר זאת כמחלה.

 

זה הכל, חוצמזה תענוג של רכב. לא מפלצת מיאוצים, צריכת דלק דיי טובה אבל לא היסטרית.

 

האם שווה את הכסף? לדעתי התשובה היא : כן.

המחלות שפירטתי , בסבירות גבוהה נפתרו בשנתון 2008 ביררתי את זה מול מוסכים ולא מול פורומים (ניתן להתייעץ עם מוסכים שמתעסקים ברכב הזה כדי לקבל סטטיסטיקות).

שים לב ששנת המודל 2008 התפרשה על פני מעל שנה וחצי ויש במחירון משבצת בה מזינים את חודש ושנת העלייה לכביש. ההפרש בין 2008 הישנה ביותר לחדשה ביותר יכול להיות דו ספרתי באלפי שקלים!

 

נ.ב. הגולף היא באמת ליגה אחרת ,אבל צריך להתפשר חזק בשנתון וזה לא מתאים לכל אחד.

[ezuf]

אחלה תגובה,מצטער אם הטעיתי בתגובותיי פשוט כתבתי את מה שאני יודע ו"וחוויתי" משני הפולו שהיו לי עד היום.

 

ובקשר לגולף - לרדת בשנתון זה לא כ-ז-א-ת פשרה,הספיקו לי כמה נסיעות מבחן על גולפים של חברים בשביל להגיע להחלטה שזה מה שאני רוצה,ושמבחינתי מיציתי את עניין הפולו.

[Mustang Shelby]

אייל,

 

סופסוף! תודה רבה על התגובה! לכזאת תגובה חיכיתי!

 

 

הרכב המדובר שאני שוקל לקנות עלה על הכביש בדיוק לפני שנה יולי 2008 (מאוחר יחסית).

אז המלצה שלך זה לקנות אני מבין..

 

אני יודע שזה רכבים עם עלות תיקונים גבוהה יחסית אבל זה נראה לי כל כך שווה את זה, כי זאת איכות שונה! רכב יותר מפנק.

(בטוח שלא כמו הגולף אבל אין לי כסף לגולף וגם אני לא מכיר מישהו שמוכר גולף).

כמו שציינתי היתרון הכי גדול זה שאני מכיר את המוכר ואני יודע עד כמה הרכב הזה דנדש ושמור.

 

אני כבר הרבה זמן מחפש רכב והייתי יותר בראש של לקנות רכב ב45-50 אלף משנתון 2005-2006 בסגנון פיאט פונטו ספייס אבל מצאתי הרבה רכבים על הפנים (בטוח שיש גם טובים אבל מאוד קשה למצוא וגם פיספסתי 2 בגלל העבודה).

ואז החלטתי ללכת על רכב כבר יותר יקר וחדש בהרבה בגלל ההזדמנות שנוצרה לי, רציתי לדעת רק שזה רכב שבאמת שווה את הכסף.

 

דרך אגב איך הירידת מחיר שלו? ובכללי ירידת מחיר של רכבים אחרי השנה הראשונה? נגיד עכשיו אני קונה את הרכב ב 80 אלף.. עוד 3 שנים אני מוכר אותו ב 50? או שאני מגזים?

[אייל]

הוא שומר ערך בצורה סבירה.

אני לא זוכר במדוייק (אני יכול לבדוק) , אבל אם אני לא טועה רכשנו אותו ב58 (מודל 2003 בשנת 2007) וכיום הוא שווה בערך 43.

 

אם הוא יהיה שמור לאחר שתסיים איתו, אתה תבקש ותקבל מעל המחירון וגם תמכור אותו במהירות האור. יש לרכבים הללו שוק מאוד ער, אנחנו מחפשים כזו שנת 2008-2009 כבר כמה חודשים טובים ועד עכשיו ספרתי אולי 4 או 5 מודעות שהיו שוות התייחסות ולמעט 1 כל השאר נמכרו לפני שהספקתי לבוא לראות את הרכב.

 

אני לא חושב שעלות התיקונים שלו גבוהה משמעותית מרכב אחר, הייתי אומר שהדבר היחיד שחריג הוא בעיית חלונות החשמל שהיא בעיה שברוב המקרים לא תמצא ברכבים אחרים (ואני דיי בטוח שלא תיתקל בה אחרי מתיחת הפנים שבוצעה ב2006).

בדיוק הרכב עבר טיפול בצ'מפיון שיצא 400 ומשהו שקל כולל תוסף גולד לייבל. מחיר לא יקר לכל הדיעות.

באותו שבוע הכנסנו את הקורולה לטיפול זהה ויצאנו כמעט באלפייה...

[Mustang Shelby]

אני כל כך שמח לשמוע את מה שאתה אומר, זה רק מחזק אותי לקנות את הרכב הזה ולשכוח מכל העניין של המשומשות משנת 2005-2006 שהן במצב רע! (נראה לי שה 30 אלף האלה שיעלו אותי לרכב איכותי יותר וגם לשנתון גבוה יותר יעשו לי ראש שקט גם עם האוטו וגם בחיפושים- בתקוה)

 

יש הבדלים גדולים בין הרמת הגימור טריידליין לבין הקומפורטליין?

ממה שראיתי זה רק ה BAS , מזה?

 

וראיתי שיש להם רק 2 חלונות חשמל.. זה לא מצחיק שרכב ממודל כזה קיים עם 2 חלונות חשמל?

(אפילו לאקסנט שלנו 2001 יש 4 חלונות חשמל)

יש אפשרות להחלפה שיהיה 4 חלונות חשמל? כמה זה אמור לעלות?

[אייל]

החלונות חשמל זה באמת בדיחה.

 

בשנתונים האלה (2007- משום מה הגיעו כל דגמי ה1400 ללא בקרת אקלים שזה היה בערך ההבדל היחיד בין הטרנדליין לקומפורטליין. (פלוס כל מיני דברים כמו ריפודים שונים, פגושים ומראות בצבע הרכב וכו')

 

אגב יצא לי לקחת סיבוב על אחת מודל 2008 אוטומט ,והיא סוחבת יותר טוב מאשר ה2003 , בעיקר בזכות גיר טיפטרוניק חדיש יותר (בדגמים לפני מתיחת הפנים היה גיר אוטומט רגיל) ומנוע קצת אחר (80 כ"ס במקום 75 כ"ס)

[Mustang Shelby]

סבבה, היה חשוב לי לדעת שאין הבדל גדול בין התת-דגמים. למרות שבקרת אקלים דיגיטלית זה מוסיף המון אבל אני אסתדר.

ובעניין של הוספת 2 ח"ח אחרויים , נתקלת בעניין? זה מסובך? יקר?

[אייל]

לא , השארנו אותם ידניים.

יתכן שיש הבדלים נוספים בין הדגמים, בדוק זאת היטב כי בהבדלים בין הדגמים שאחרי מתיחת הפנים אני לא מתמצא ב100 אחוז.

[Mustang Shelby]

ראיתי שבקומפורטליין יש bas והטרנדליין אין

יש לך מושג מזה? מערכת בטיחות כלשהי? כי לא מצאתי בגוגל שום מידע על זה

[Mustang Shelby]

הקפצה..

 

מישהו יודע מזה ה BAS שמצויין שיש בקומפורטליין ואין בטרנדליין?