סונומה 94' - אינפוזיה 44K וחומר למזרקים

[אדם1969]

אני בעל סונומה 94, 4.3 ליטר :

אני רוצה לעשות את הטיפול של האינפוזיה ישר לפתחי ההזרקה ומספר שאלות לפני כן :

1. יש אצלי שני פתחים(2 פתחי יניקה, מתחת לכל מזרק יש פתח), אני צריך פחית של K44 לכל פתח ?

2. למה אי אפשר פשוט לשפוך הכל בבת אחת לתוך אותו צילינדר אלא לווסת את כמות החומר ל5דקות (בערך) של טיפטוף החומר לפתח היניקה ?

3. על איזה סל"ד לקבע את המנוע? קראתי שעל פולו הקיבוע היה על 4000 סל"ד שזה לא רלוונטי במנוע אמריקאי...

3. אותו טיפול אפשר לעשות עם החומר לניקוי האינג'קטורים? (בנוסף לK44)

 

 

 

אשמח לעזרה

בכבוד

[danniel]

מצא בפרוייקטים ונושאים דומים למטה איך לבצע אינפוזיה. הפתח אליו אתה מטפטף את החומר לא משנה כלל.

[אדם1969]

מצא בפורוייקטים ונושאים דומים למטה איך לבצע אינפוזיה. הפתח אליו אתה מטפטף את החומר לא משנה כלל.

 

 

אני מכבד את תשובתך , אך ערכתי חיפוש בפורום ואין דוגמאות והסברים מספקים לגבי מנועים אמריקאיים.

במנוע שלי יש שני פתחי הזרקה, האם אני צריך פחית לכל פתח יניקה?

האם אפשר באותה שיטה לטפל המזרקים עם חומר לניקוי מזרקים?

שיטת האינפוזיה מוסברת רק עם שימוש ב K44

 

 

בכבוד

[ToMeR]

אני אגיד לך את זה מניסיון אישי קשה ומר, אין תחליף לניקוי במכונה יעודית אצל בעל מקצוע.

 

מראש חבל לזרוק כסף על תוספים ואני אישית אחרי הרבה זמן של שימוש בתוספים גיליתי שהם לא שוים אגורה.

[אדם1969]

אני אגיד לך את זה מניסיון אישי קשה ומר, אין תחליף לניקוי במכונה יעודית אצל בעל מקצוע.

 

מראש חבל לזרוק כסף על תוספים ואני אישית אחרי הרבה זמן של שימוש בתוספים גיליתי שהם לא שוים אגורה.

 

מה הכוונה?

איך מנקים פיח משסתומים? פותחים ראש מנוע ומוציאים שסתום שסתום?

ואיך מנקים מזרקים?

 

 

 

בכבוד

[ToMeR]

הכוונה שלי היתה למזרקים, כדי לנקות אותם יש צורך בפרוק שלהם ולשלוח אותם לבעל מקצוע עם מיכשור מתאים לניקוי, כל תוסף לניקוי מבחינתי הוא בזבוז כסף.

[danniel]

מזרקים של חד נקודתי כמעט ולא נסתמים.

 

אולי אין פרוייקטים לאינפוזיה לרכבים אמריקאים אך אינפוזיה זה אינפוזיה ולא משנה סוג המנוע או ארץ היצור.

תספיק לך פחית אחת ואם אתה לא רגוע בקשר להיכן להזליף את החומר תחלק את הפעולה לשנים, חצי זמן ללוע אחד וחצי זמן שני ללוע השני.

 

 

אגב, אנפוזיה יעודה העיקרי הוא ניקוי תא השריפה וראש הבוכנה ופחות לנקות את גב השסתומים.

יש מוצר אחר שמנקה מערכת יניקה, ותכשיר זה דורש שימוש בציוד יעודי למטרה זאת.

בצע חיפוש על הנושא זה גם.

[אדם1969]

מזרקים של חד נקודתי כמעט ולא נסתמים.

 

אולי אין פרוייקטים לאינפוזיה לרכבים אמריקאים אך אינפוזיה זה אינפוזיה ולא משנה סוג המנוע או ארץ היצור.

תספיק לך פחית אחת ואם אתה לא רגוע בקשר להיכן להזליף את החומר תחלק את הפעולה לשנים, חצי זמן ללוע אחד וחצי זמן שני ללוע השני.

 

 

אגב, אנפוזיה יעודה העיקרי הוא ניקוי תא השריפה וראש הבוכנה ופחות לנקות את גב השסתומים.

יש מוצר אחר שמנקה מערכת יניקה, ותכשיר זה דורש שימוש בציוד יעודי למטרה זאת.

בצע חיפוש על הנושא זה גם.

 

 

אוקיי...

תודה על הידע

שאלה - אז למה בתמונה של הK44 מראים שהחומר דווקא כן עובד על החלק הרחב של השסתום?

אין בכלל איזכור לגבי תא השריפה או ראש הבוכנה ואם כן זה מנקה, אז למה הם החליט להבליט דווקא את החלק שלפי מה שאתה אומר, בכלל לא מתנקה מפיח...?

[danniel]

44K נועד במיוחד למילוי במיכל הדלק, ואז הוא מגיע לגב השסתום בצורת תרסיס יחד עם הדלק ויכולות הניקוי שלו לשסתום יותר טובות, במיוחד בהזרקה רב-נקודתית שאז סילון הדלק היוצא מהמזרק הוא לכוון גב השסתומים.