גולמט - קיבוץ יקום - מישהו מכיר אותם?

[lanosforce]

www.golmat.co.il

 

היום ראיתי משאית שלהם ונראה לפי התמונות שיש להם מוצרים מעניינים, נכנסתי לאתר וראיתי כמה דברים יפים בתחום הבידוד לסאונד.

 

יצא למישהו לעבוד איתם?

 

יריעת בידוד לא רעילה מחומר אקרילי בעובי של 2.5 מילימטר - נשמע מעניין ולמען האמת אני לא יודע אם זה נחשב דק או עבה.

 

רציתי להביא את זה לידיעתכם וגם לדעת אם מישהו התנסה עם החומרים שלהם.

 

עריכה - הלינק המעניין לנו הוא:

 

http://www.golmat.co.il/general/SubCategory.aspx?CategoryID=4&SubCategoryID=33

[Zerakul]

האמת בפורומים אחרים קראתי אל המוצרים של גולמט אנשים אכן משתמשים במוצרים אלה לטובת סאונד.

אבל מה שאתה הצגת בלינק זה סופג רעשים, זה לא מנעה ויברציות ולכן לדעתי לא ניתן להשוות אותו לדינומת או סקונד סקין

[lanosforce]

חלק מספיגת רעשים זה גם מניעת וויברציות...

[איתמר]

איילR סיפר לי בזמנו על חומר דומה שמשמש לבידוד חדרי קולנוע ביתי בבתים פרטיים. ממה שאני זוכר היה מדובר ביריעות PVC כבדות שלמעשה משמשות כחומר חוסם. אני מאמין שהחומר הנ"ל (sound barrier) בהחלט יעשה את העבודה, חומר ששוקל 5 קילו למ"ר זה חומר מספיק כבד ודחוס כדי להשקיט הרבה דברים. עם זאת בגלל שברכב עסקינן - המקום היחיד שאפשר יהיה לעבוד איתו הוא על רצפת הרכב, אין בכלל טעם לנסות ולהתקין אותו בדלת או בצורה ניצבת.

 

המוצרים שלהם מעניינים מאוד, ואני בטוח שהספוגים שלהם הרבה יותר זולים מסונקס. שווה לברר מחירים.

 

איתמר.

[sharonarn]

באמת ה sound barrier נשמע מאוד מעניין

קצת נראה שיחס העובי למשקל לא הגיוני אבל בתור חומר לרצפת הרכב נראה ממש טוב

דיברתי איתם זה מגיע בחבילות של 5 מטר אורך על מטר רוחב

המחיר הוא 100 ש"ח למטר מרובע ז"א לגליל כזה המחיר הוא 500 ש"ח

לפי מה שהם אומרים הדרך היחידה להחזיק אותו בצורה ניצבת היא רק בעזרת ברגים

[shorlakk]

אדי, יש להבדיל בין חומרים אקוסטיים ייעודיים דוגמת הסונקס, לספיגת ובליעת רעש ולמניעת החזרי קול, שאינני רואה כיצד שימוש בהם יכול להיות בכלל ברכב הכולל זכוכיות רבות, וחומרים רבים נוספים הבעייתים מבחינה אקוסטית, לבין חומרי בידוד-איטום לתוספת מאסה עבור מניעת וויברציות ולמניעת "בריחת" ומעבר קול החוצה ופנימה.

[lanosforce]

תראה - אם צריך לחזק את היריעות עם ברגים אז זה די סוף הסיפור מבחינת תחום הרכב...

 

חבל - נראה דווקא חומר מצויין לבידוד.

[Ofer Dotan]

במקרה אחד מהאנשים מאחורי המפעל הזה איתי במילואים , בזמנו דיברתי איתו על זה , זה אכן לא מיועד לתחום של הרכב אם כי באמת מדובר במקום רציני עם מוצרים מקצועיים .

[lanosforce]

ארץ קטנה עם שפם...

[Ofer Dotan]

דווקא אין לו שפם , יש לו נמשים.

 

[איתמר]

אדי, יש להבדיל בין חומרים אקוסטיים ייעודיים דוגמת הסונקס, לספיגת ובליעת רעש ולמניעת החזרי קול, שאינני רואה כיצד שימוש בהם יכול להיות בכלל ברכב הכולל זכוכיות רבות, וחומרים רבים נוספים הבעייתים מבחינה אקוסטית, לבין חומרי בידוד-איטום לתוספת מאסה עבור מניעת וויברציות ולמניעת "בריחת" ומעבר קול החוצה ופנימה.

 

בדיעבד, לא הייתי מתנגד לשכבת סונקס בעובי 2 ס"מ על הרצפה, בתי הגלגל הפנימיים והבגאז' באוטו הישן שלי. במכסה המנוע יצרתי סנדביץ' של 3 שכבות מהחומר של ראאמאודיו (שעובד על אותו עיקרון כמו הסונקס) שהפחית מאוד את רעשי המנוע.

 

אם למישהו יש רכב שנדמה לו שהרבה רעש \ רזוננס נכנס מאיזור הרצפה (ואן לדוגמה) -> שכבת סונקס + היריעות המוזכרות מעלה יעשו עבודת בידוד מושלמת.

 

איתמר.

[adiel11]

חומר הזה לא "דביק" כמו כל חומרי הבידוד המיועדים לרכב?

או שזה אותה השיטה רק שבגלל משקלו הוא לא יחזיק כשהוא ניצב?

[sharonarn]

החומר הנ"ל לא דביק

 

תראה - אם צריך לחזק את היריעות עם ברגים אז זה די סוף הסיפור מבחינת תחום הרכב...

 

חבל - נראה דווקא חומר מצויין לבידוד.

 

לא מסכים, כמו שאיתמר אמר זה נראה חומר מצוין לבידוד הרצפה ובתי הגלגלים

אני דווקא חושב לנסות , הבעיה היחידה שאני חושב עליה זה ריח לוואי של החומר

לא ראיתי גם נתונים באיזה טמפרטורות הוא אמור לעמוד

[adiel11]

רושם באתר של החברה שהוא עמיד מטמפ' -50 עד +80

ואם הוא לא דביק,וכמובן שאי אפשר עם ברגים,

אז איך יהיה אפשר לשים אותו על רצפה ברכב מבלי שהוא יזוז?

הרי גם ברצפה הוא צריך סוג של קיבוע מינימלי

[lanosforce]

החומר הנ"ל לא דביק

 

 

 

לא מסכים, כמו שאיתמר אמר זה נראה חומר מצוין לבידוד הרצפה ובתי הגלגלים

אני דווקא חושב לנסות , הבעיה היחידה שאני חושב עליה זה ריח לוואי של החומר

לא ראיתי גם נתונים באיזה טמפרטורות הוא אמור לעמוד

 

אבל אני בכלל רוצה לבודד את הדלתות