פורד מונדאו 96, דיי דחוף...

[-יובל-]

שלום

 

בחיפושי אחר רכב מצאתי פורד מונדאו שנת 95 עם 130K יד 1

ערכתי חיפוש בפורום והבנתי שהגיר דורש שיפוץ לקראת 140K.

רציתי לדעת כמה זה אמור לעלות?

מחר אבא שלי לוקח את הרכב לבדיקה ורציתי לדעת על מה לשים דגש בבדיקה.

בנוסף, אשמח לקבל דעה כללית על הרכב.

 

תודה,

 

יובל

[Guy]

פה:

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2875&highlight=%EE%E5%F0%E3%E9%E0%E5

[zvit]

שלום

 

בחיפושי אחר רכב מצאתי פורד מונדאו שנת 95 עם 130K יד 1

ערכתי חיפוש בפורום והבנתי שהגיר דורש שיפוץ לקראת 140K.

רציתי לדעת כמה זה אמור לעלות?

מחר אבא שלי לוקח את הרכב לבדיקה ורציתי לדעת על מה לשים דגש בבדיקה.

בנוסף, אשמח לקבל דעה כללית על הרכב.

 

תודה,

 

יובל

 

הגיר אינו חייב ללכת ב-140K יש מצב שהוא יחזיק מעמד גם 200K ויותר.

במכון הבדיקה יוכלו להגיד לך אם לגיר בלאי גבוה יחסית או לא, אם כי לגיר הזה יש תכונה ללכת פתאום ביום בהיר (או גשום) בלי שום התראה מראש.

 

בהצלחה בקנייה.

[elibaba]

גם לי יש מונדאו 95 עם 130K ק"מ, ובינתיים הגיר עוד חי (טפו טפו), ואני ממש לא יד ראשונה

 

תנסה לחוש אם יש העברות הילוכים "מקפיצות" בקיקדאונים, וכשאתה עוזב את הגז לאחר לחיצה בריאה, אם כן - הגיר מתחיל את דמדומיו, או שיש בלאי בבוקסות המשולשים (כמו אצלי).

 

לאחרונה הגיר שלי התחיל להעביר הילוכים בגסות לאחר מאמץ קשה (שעתיים וחצי של פקק זוועתי) אבל אני מוכן לקבל את זה באוטו בן 9, בפרט שבטיפול הקרוב מוחלף שמן גיר לפי הוראות יצרן.

 

שים לב בבדיקה שהסל"ד יציב כשהמנוע חם, ועומד בערך על 700-750, אם הוא נמוך יותר כנראה שבורח וואקום איפשהו.

תבדוק שהטורים לא נופלים כשמסובבים את ההגה בעמידה עד הסוף לצדדים, חיישן לחץ הגה הכוח ממוקם במודל הזה לא כ"כ טוב והוא לפעמים מצ'טקמק,ובדוק בלאי משולשים כמו שכתבתי.

 

כמו בכל אוטו בגיל הזה מתבלים הבולמים, וחשוב לוודא שנעשה טיימינג ב 80,000.

 

אני מאד מרוצה מהרכב וכנראה שהבא שלי יהיה גם מונדאו, הרכב נותן נוחות גבוהה, בטיחות, מרווח גדול, צריכת דלק לא רעה וביצועים נאים במחיר מחירון נמוך.

 

חסרונותיו הם : עיצוב אנונימי, כמה קווירקים מוזרים של הנדסת אנוש, תא מנוע צפוף לטיפול, גודל לא ידידותי לחניה עירונית.