השפעת ג'אנטים בפוקוס 2002

[nath]

שלום רב,

 

רציתי לשאול איך ג'אנטים עם אופסט שלילי ( ג'אנט שבולט יותר החוצה),

משפיעים על ההתנהגות, היגוי, בלאי ציריות וכדומה ?

מידת הצמיגים נותרה כשהייתה והרכב המדובר הוא פוקוס 2002, האצבק.

 

תודה,

 

נתן

 

נ.ב - אני מקווה שניסחתי נכון את השאלה ואם לא אשמח לתקן את עצמי.

[nath]

חג שמח לכולם .....

 

אשמח לקבל מענה לשאלתי !

 

נתן

[נהג רגוע]

אני מניח שששיפור גדול לא יהיה, אבל זה גם משפיע על הפידבק שאתה מרגיש מההגה בסיבובים, שאיפת מרכוז ומשיכות תחת האצה (torque steer). לא יודע אם לטובה או לרעה.

 

לדעתי אם כבר להשקיע בג'אנטים אז לעבור לחישוקים קלים יותר ורחבים יותר או גדולים יותר שמאפשרים הרכבת צמיגים נמוכי חתך ומסדרות ספורטיביות יותר.

[alon30111]

חברה שלום.

 

אני רוצה לקנות פוקס 2002 מנוע: 2.0 140K ק"מ , , לקחתי אותה לביקה ואלו תוצאות הבדיקה:

 

1. נזילות שמן , הספק מנוע ירוד , קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים , נזילות מים.

 

2. נזילות שמן מערכת הידרואלית , חופש במערכת ההיגויי. זווית ציר אחורי פגומה.

 

3. הוחלפו חלקי מרכב . לחיצות פח. תיקונים במרכב.

 

4. סטיות בבלימה.

 

שאלותי הם : האם 140K ק"מ הם הרבה מאוד לשנתון הזה?

מה זה הספק מנוע ירוד?

זווית ציר אחורי פגומה?????? , מה זה?

האם צריכת הדלק משמעותית מה - 1.6??

 

 

אודה לכם על עזרה בנושא.

 

חג שמח.

[Matan g]

נשמע כמו רכב מוזנח שעבר תאונה כלשהיא ולא טופל בזמן.

הספק מנוע ירוד = מנוע נותן פחות כ"ס מהנתון הרשמי. בד"כ זה כסת"ח של המכון

וטיפול שמנים, פילטרים ופלאגים ייתן שיפור מורגש במידה והרכב ולא עבר טיפולים בזמן. (במידה והרכב עם מנוע תקין ולא גמור)

זוויות ציר אחורי = צריך לגשת לכיוון פרונט ולבקש מהם לכוון גם ציר אחורי.

צריכת דלק = 1:10 בנסיעות עירוניות ובינעירוניות קצרות (ללא מזגן), לפחות זאת הצריכה אצלי..

[יאשה והפיצפוצים]

פתח את הנושא בפורום המתאים.

 

אתן לך 2 אופציות, הפורום הטכני או ייעוץ ברכישת רכב.

[gsi16v]

אפשר גם בפורום ייעוץ ברכישת ג'אנטים שנימצא בסוף המסדרון בלא זוכר איזה צד אבל כבר תראה את זה מצד ימין

[nath]

אני מניח שששיפור גדול לא יהיה, אבל זה גם משפיע על הפידבק שאתה מרגיש מההגה בסיבובים, שאיפת מרכוז ומשיכות תחת האצה (torque steer). לא יודע אם לטובה או לרעה.

 

לדעתי אם כבר להשקיע בג'אנטים אז לעבור לחישוקים קלים יותר ורחבים יותר או גדולים יותר שמאפשרים הרכבת צמיגים נמוכי חתך ומסדרות ספורטיביות יותר.

 

תודה על התשובה,

 

איזה שינוי אני אמור להרגיש מבחינת פידבק? מה היתרון של חישוקים גדולים יותר מלבד המראה הקרבי יותר ? האם זה לא משנה את חישובי הספידומטר?

 

תודה,

נתן

[gsi16v]

יהי ה לך שינוי פידבק שונה מהמקור, אין לדעת איך עד שלא שמים

 

אם אתה משנה את הגודל הכולל של הגלגל אז קל וחומר שיהיה שינוי מהחישובי ספידומטר

 

אם אתה רוצה מראה קרבי אז שים כאלו ג'אנטים