צריכת שמן במאזדה 3

[star dust]

שלום,

מהי צריכת שמן נורמלית במאזדה 3 (נפח מנוע 1600) שאו-טו-טו סוגרת 100,000 ק"מ?

האם זה צריך להיות מורגש במדיד השמן?

 

ולמקרה הספציפי: קניתי את המאזדה 3 שלי (מודל 2005) עם 92,000 ק"מ על השעון. המכונית היתה אז אחרי טיפול ומפלס השמן הראה על הקו העליון של המדיד. 7,000 ק"מ מאוחר יותר מפלס השמן עומד על בערך 2/3 מהקו המקסימלי במדיד.

האם זה אומר שהמנוע נכנס לקטגוריה של "אוכל שמן"?

[BURZUM]

כן, תמיד הרגשתי צריכה מסוימת של שמן במאזדה3 1.6

ניתן להקטין את הצריכה באופן ברור ע''י שימוש בשמן סינטטי מלא. אני משתמש בסינטטי מלא כל חייו של הרכב.

הצריכה היא תוצאה של אי הרצה של המנוע ב-1,000 ק''מ הראשונים, אך לא מצביעה על בעיה טכנית.

המשך להשתמש ברכב ללא חשש, שים לב למפלס השמן.

בהצלחה.

[star dust]

והשאלה עדין תלויה ועומדת: מה אמורה להיות צריכת השמן הנורמלית של מאזדה 3 1.6 (שאגב, לפני הקניה נבדקה במכון והמנוע נמצא תקין לחלוטין)?

[jony man]

עד ליטר שמן ל10,000 ק"מ. בתנאי נהיגה סבירים .

 

זו צריכה נורמלית לרכב עם 100K ק"מ .

 

בדוק פעם בשבוע בבוקר כאשר הרכב חנה למשך כל הלילה ובמישור.

[BURZUM]

והשאלה עדין תלויה ועומדת: מה אמורה להיות צריכת השמן הנורמלית של מאזדה 3 1.6 (שאגב, לפני הקניה נבדקה במכון והמנוע נמצא תקין לחלוטין)?

 

תלוי באופי השימוש ברכב וגם בתכונות השמן עצמו.

[RedSam]

תלוי איזה סוג שמן אתה משתמש ? איזה צמיגות ?

מה תנאי הנסיעה ?

 

כל זה משפיע על הצריכה , וזה משתנה מרכב לרכב

 

הייתי ממליץ לך לעבור לשמן סינתטי ולעקוב אחרי מפלס השמן על בסיס שבועי .

[star dust]

לגבי סוג השמן: אין לי שמץ, הטיפול האחרון נעשה במסגרת חברת הליסינג שממנה נרכש הרכב.

לגבי תנאי הנסיעה: סטנדרטי, הייתי אומר. נסיעה משולבת, כשרוב הקילומטרז' נעשה בנסיעות בין עירוניות. לפעמים לוחץ על הדוושה, לפעמים פחות, בהתאם לתנאי הדרך.

 

מה דעתכם, האם כדאי להחליף את השמן כבר עכשיו או לחכות לטיפול הבא (עוד 8K ק"מ, אי"ה)?

 

תודה!

[BURZUM]

אני מחליף כל 10.000 ק''מ, וזה סינטטי מלא.

 

ממליץ לך לבצע החלפות שמן עם מסנן כל 10 אלף

[nitz999]

ע"פ ספר היצרן מאזדה 3 לא אוכלת שמן ,היצרן ממליץ שחסר שמן להיכנס למוסך לבדיקה,אולי יש נזילה ?

השמן המומלץ הוא 5-30 סינטטי מלא .

ממליץ להחליף שמן בגלל שלא ידוע מה סוג השמן במנוע ,אולי שמן לא מתאים גורם לבעיה ויגרום לבעיות נוספות בעתיד.

הטיפול הוא ב 15000 ק"מ ,היצרן ממליץ לקצר טיפולים כשנוסעים הרבה בעיר.

[eliam112]

הרבה סיבות יש לאכילת שמן, הוא נדרש לביצוע פעולות מרובות בתוך המנוע ומתבלה ביחס ישיר למצב המנוע. אז כמו שכבר ציינו פה, לדעתי חייב להיות סינטטי מלא, מיוצר ע"י אחת מחברות השמנים שמאזדה ממליצה עליהם.

במידה ואתה מעוניין להוסיף שמן מפעם לפעם, השתמש באותו שמן בדיוק, אל תערבב. כך תשמור טוב יותר על האוטו שלך

[nitz999]

החלף שמן לפי היצרן 5-30 סינטטי מלא של חברה מוכרת ופילטר שמן למקורי, ואז תיבדוק עם הרכב אוכל שמן, מה גם שתוכל לדעת איזה שמן יש במנוע ולא תוסיף שמן על שמן שלא ידוע איזה סוג יש במנוע.

יתכן ובליסינג שמו שמן לא מתאים שגורם לאכילת שמן ובהמשך לנזקים אחרים.

תיבדוק לאחר מספר שעות שהרכב עמד כי אין נזילות מהמנוע או מבורג ריקון שמן .

[dorki]

קניתי את המאזדה 3 שלי (מודל 2005) עם 92,000 ק"מ על השעון. המכונית היתה אז אחרי טיפול ומפלס השמן הראה על הקו העליון של המדיד. 7,000 ק"מ מאוחר יותר מפלס השמן עומד על בערך 2/3 מהקו המקסימלי במדיד.

האם זה אומר שהמנוע נכנס לקטגוריה של "אוכל שמן"?

 

מהתיאור שלך אני למד שחסר לך פחות מחצי ק"ג שמן כדי לחזור למפלס שהיה בערב הטיפול.

לדעתי חצי ק"ג שמן ל- 7.000 ק"מ זה סביר למדי למנוע עם ותק כזה.

 

תמשיך לעקוב, אני לא הייתי מחליף שמן אלא ממשיך לנסוע עם הקיים.

[nitz999]

לרכב שלי , מאזדה 3 2004 (89,000 ק"מ), אין "אכילת" שמן בכלל. אני מחליף מטיפול לטיפול ולא צריך יותר. כך שלא נראה לי סביר שיהיה חוסר אצלך ברכב. למרות שאני נוהג במהירויות גבוהות ומושך הילוכים מדי פעם, לא חסר שמן.

[dorki]

ישנם מיקרים, שאכילת השמן מקורה בהרצה קלוקלת או הרצה שבכלל לא נעשתה.

 

אם הרכב שלך שירת כל חיו בבעלות פרטית והרכב נשוא השרשור היה במקורו בליסינג - נדמה לי שזה מסביר משהו.

[BURZUM]

ישנם מיקרים, שאכילת השמן מקורה בהרצה קלוקלת או הרצה שבכלל לא נעשתה.

 

אם הרכב שלך שירת כל חיו בבעלות פרטית והרכב נשוא השרשור היה במקורו בליסינג - נדמה לי שזה מסביר משהו.

 

כתבתי בהתחלה

 

הצריכה היא תוצאה של אי הרצה של המנוע ב-1,000 ק''מ הראשונים, אך לא מצביעה על בעיה טכנית.