Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6430 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגעתי לשלב סגירת ראש המנוע וכיוון השסתומים בשרייד שלי שכאמור עוברת טיפול גדול.(מנוע 1300)

יש לי 2 שאלות:

1) מהו מומנט סגירת ראש המנוע ? (יש לי מפתח מומנט אני רק צריך את המידה עם השלבים)

2) אני יודע שמידות כיוון השסתומים הם 0.33 פליטה ו0.25 יניקה ויש ברשיתי פילרגאט (מד מרווח) אם אני לא מתבלבל בשם,

יש בו את מידת היניקה כאמור 0.25 אך בשביל הפליטה יש רק 0.3 ו0.4 ?,בנוסף לא ברור לי העניין של כיוון במנוע חם או קר,

ודבר אחרון אשמח אם משהו יכתוב איך אני עובד עם הפילרגאט.

 

תודה.

פורסם

מומנט סגירת ראש מנוע וכיוון שסתומים בשרייד.

שסתומים, יניקה 25 מ"מ.

פליטה 33 מ"מ

הכיוון על חם.

סגירת הראש בתמונה.

דוד.

ח. ראש שרייד.JPG

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

דוד תודה רבה! , רק עוד דבר נוסף לגבי המסמך שצרפת כתוב בכל שלב בין מספר מסויים למספר מסויים השיקול הוא לפי הרגשתי\דעתי ???

פורסם
דוד תודה רבה! , רק עוד דבר נוסף לגבי המסמך שצרפת כתוב בכל שלב בין מספר מסויים למספר מסויים השיקול הוא לפי הרגשתי\דעתי ???

אם אתה לא מחליף את הברגים לחדשים, סגור את האמצע (בשלב האחרון) מחשש לגזירת בורג בבלוק.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...