Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6432 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

לאחר תקופה מאוד ממושכת שנעלמה לי הבעיה, היא חזרה!

יש לי נפילת/משחק בטורים במצב סרק כאשר האוטו עומד כמה דקות או לחילופין בעת בלימה הטורים נופלים עד לכיבוי המנוע.

השאלה שלי מה יכול לגרום לבעיה? הייתכן שהנפילות נגרמות מסוויץ' תקול ושנעשה לו מעקף רק להנעה?

אם כבר פתחתי בשאלות יש למישהו מושג מה הפלאג הנכון לשימוש בחורף ? (המנוע הוא זה של ה130 כוחות סוס).

תודה מראש, דן.

:2gunfire:העולם יפה יותר בXR3I!!!:crazyeyes
פורסם

בקשר לסוויץ זה ממש לא אמור להיות קשור

בטור בעלים לשעבר של אחת כזאת יתעשתי בהבעיה המיתמשחת הזאת

הסוג הזה ידוע באין ספור תקלות חשמל שמיתרוצצות מיום ליום

מה שאני כן יכול להמליץ לך זה ליבדוק את הספק הכוח של המבצר כשהרכב דולק

יתכן מאוד שההלטרנטור לא מספק כוח מספיק

156כוחות סוס מספיקים לי:-)

 

המסמר שבולט נידפק:arrow:

פורסם

בס"ד

 

בהנחה שהרכב מטופל ייתכן ויש לנקות חיישן אויר ו\או בית מצערת

אם עשו מעקף ואתה חושש מתקלות העתיד אז תחליף ניתן להשיג בפירוקים.

 

בשורות טובות

×
×
  • תוכן חדש...