התקנת פילטר פתוח ב-205

[no-speed-limet]

איך אני יכול לדעת לאיזה צד לסובב וכמה לסובב?

[אאוץ]

כמו שהמצב נראה במנוע שלך, יישור קו של המנוע יתן לך תמורה גבוהה בהרבה מאשר לשים פילטר פתוח.

[no-speed-limet]

ידוע! אבל יחסית לשנתון של האוטו האוטו נוסע בסדר גמור. אפשר בבקשו תשובה לשאלה?

[STAS-S]

אם אתה לא יודע, הייתי ממליץ שמישהו שכן מבין יעשה זאת, חבל אם יגרם נזק.

בתחילת השרשור רשמת כי המנוע הוא מנוע של פיג'ו 104, האם המנוע הוסב ברכב?,או שהגיע מקורי?.

[no-speed-limet]

לא יודע לפי הבעלים הקודמים המנוע המקורי הוחלף במנוע הנוכחי קשה לי להאמין שזה נכון לפי דעתי זה המקורי

[צביקה.]

לא הגיוני .

 

וכשיאשה אומר לא הגיוני, כוונתו לדבר והיפוכו!

כל השרשור מיותר.

נושא מסנן אוויר פתוח, נטחן כבר בעבר עשרות פעמים.

מיקום הפילטר אוויר פתוח, והחשיבות של מיקומו, הרחק ממקור חום, וחשיבות של יניקת אוויר קר, הודגש ונטחן כבר גם עשרות פעמים.

ההיבט הפסיכולוגי, של שיפור בסחיבה, ועלייה משמעותית, בתצרוכת הדלק, הוזכרה כבר בעבר, בכל שרשור שנגע בנושא מסנן אאויר פתוח, בכל פורום רכב כלשהו.

הכלל של פררירים לא נגמרים רק מתחלפים, היה וישאר לכל אורך ההיסטוריה, ובנושא הרכב, הוא מודגש באופן קריטי.

תם ולא נשלם.

בברכה

צביקה

[no-speed-limet]

צביקה לא הבנתי בידיוק את סוף התגובה שלך.

בעיה שהופיעה בנסיעה באוטו לא משנה עם האוטו קר חם בטורים גבוהים או נמוכים וגם בכול ההילוכים.

האוטו עושה מן קירטוע כזה, לא של נכבה ונדלק עלה יותר עדים של כאילו ברקס גז ברקס גז.

כאילו יש קירטוע של בוכנה או משהו תנועה לא עגולה בכלל.

יש מצב שזה בגלל הפילטר?

[צביקה.]

צביקה לא הבנתי בידיוק את סוף התגובה שלך.

בעיה שהופיעה בנסיעה באוטו לא משנה עם האוטו קר חם בטורים גבוהים או נמוכים וגם בכול ההילוכים.

האוטו עושה מן קירטוע כזה, לא של נכבה ונדלק עלה יותר עדים של כאילו ברקס גז ברקס גז.

כאילו יש קירטוע של בוכנה או משהו תנועה לא עגולה בכלל.

יש מצב שזה בגלל הפילטר?

 

שלום רב!

אתה טוען, שהחלה בעייה, סמוך להרכבת פילטר האוויר הפתוח, המנוע החל לקרטע, במנוע קר וגם חם, בסלד גבוה ונמןך,ובכל ההלוכים,

אתה שואל האם יש מצב שזה בגלל הפילטר?!

ואני אומר תמיד" שאין צרוף מקרים, יש הצטרפות מקרים"!

החזר את המסנן המקורי למקומו, תצרוכת הדלק תרד, והקרטועים יפסקו.

בברכה

צביקה

[no-speed-limet]

הבנתי צביקה עם אפשר שאלה קטנה

עם כיוון קרבורטור לפי דעתך הבעיה תיפסק?

[צביקה.]

הבנתי צביקה עם אפשר שאלה קטנה

עם כיוון קרבורטור לפי דעתך הבעיה תיפסק?

 

לא בטוח!

למה בחור צעיר כמוך, נחפש להכניס ראש בריא למיטה חולה?

ראית בעצמך שהרכבת מסנן אוויר פתוח, שנוא לא סטנדרטי, לרכב, ולא בא ישירות מהמפעל, ולא מטורכב לפי תקנים מסוימים, שעלותם, גדולה לכיסך הקטן, וגורמים בדיעבד, רק לעלייה בתצרוכת הדלק ולקרטועים, ובכל זאת אתה מתעקש ,

להכנס עם ראש בקיר, במוצר שהנזק שלו עולה על התועלת.

האם אתה חושב שאם הדבר היה מעלה את ההספק, ללא עלייה משמועותית ,בתצרוכת הדלק, יצרן הרכב, לא היה מצייד את הרכב בעצמו, או שהוא ממתין לחיל הישראלי, עם משכורת של 600 שקל לחודש, למחייה לא כולל סיגריות, שהוא יבצע זאת?

בברכה

צביקה

[no-speed-limet]

צביקה כמו תמיד אתה צודק.

אני באמת ישמע מהצעה שלך ויוריד את הפילטר רציתי פשוט לעלות קצת את ההספק לחזק את האוטו.

ניראה לי במקום לשרוף את כול הכסף על דלק אני יבצע ישור קו מוטרף לאוטו ננסה להחזיר אותו כמו שיותר לנעוריו.

דבר ראשון לקפוץ אליך לניקוי יסודי של הקרבורטור!

 

תודה רבה לכול לעוזרים

[no-speed-limet]

הבעיה נפתרה!

מי שמכיר פתחתי לא מזמן בפורום הטכני בעיה דומה למה שקרה לי עכשיו.

הבעיה היתה בריחת ניצוץ עצבנית, שנפתרה על ידי החלפת חוטי הצתה.

היום כשהגתע הביתה החלטתי לבדוק מה היתה הבעיה הפעם.

הבעיה באמת היתה בריחת ניצוץ קלה בגלל שהחוט שהולך מהדבר הזה לדסטרביוטר(שכחתי איך קוראים לו) אז החוט השתחחר בדבר הזה היתה פשוט צריך הידוק קל והוספת איזולירבנד לבידוד.

[MaorXXX]

עוד פעם אתה מתחיל אם תיקוני חפרים {איזולירבנד}, תקנה סט חוטי הצתה חדשים בעלות של 80ש"ח.

אני בטוח שתעמוד בזה.

[no-speed-limet]

מחר אני הולך לא היה לי זמן היום.

כבר הספקת להכיר אותי?

חברים שלי קוראים לי מגייור

[bagira]

האם אתה חושב שאם הדבר היה מעלה את ההספק, ללא עלייה משמועותית ,בתצרוכת הדלק, יצרן הרכב, לא היה מצייד את הרכב בעצמו, או שהוא ממתין לחיל הישראלי, עם משכורת של 600 שקל לחודש, למחייה לא כולל סיגריות, שהוא יבצע זאת?

 

בזה הרגע סתמת את הגולל על כל עולם השיפורים.

"אם אפשר היה לשפר, נראה לך שהיצרן לא היה משפר...?"

הסיבה העיקרית שהיצרנים לא משתמשים בחלקים משופרים ברכבים "רגילים" היא שהם יקרים ואין בהם צורך.

ברכבים יותר ספורטיבים פתאום שמות כמו ברמבו,פרודו,קוזוורט,בילשטיין,מומו,רקארו מפארים רכבים שרק הרגע ירדו מפס הייצור.