Mazda 3 Active error p0773

[zmatus]

אני מקבל תקלה מספר 0773 .

מישהוא יודע איך ניתן לבדוק האם התקלה זה מ הרגש של ה תמסורת או מה צמה מהמחשב לרגש?

תודה .

[מרק10]

בכדי לקבל תשובה מדוייקת כולל מיקום הצמה והרכיבים הבעייתים אנא ציין את

שנת ייצור הרכב וקוד מנוע כפי שרשום ברשיון הרכב ?

[דניסאן]

קוד תקלה זה אומר שסולונואיד E תקול. סולונואיד זה מחבר ומנתק את מצמד ממיר המומנט.

ניתן לבדוק את תקינות הסולונואיד ע" רב מודד כאשר סקלת הבדיקה נמצאת על מצב רציפות.

במצב תקין הסולונואיד מראה ערך קבוע של 17-18 אוהם.

כאשר ישנו נתק בין פין הקונקטור לבין (-) אז הערך יהיה 0 ולא ישמיע גם צפצוף רציפות.

סולונואיד זה נמצא על מח הגיר ונמצא אל מול הרדיאטור ומחובר אליו קונקטור בצבע שחור.

יש לפרק את קרטר הגיר על מנת לגשת לסולונויד.

במידה ותקין יש לבדוק את פיני צמת החוטים היוצאים מן הגיר, את החיבור למחשב ואת המחשב עצמו.

[danniel]

ואם סולנואיד TCC לא תקין מכאנית, ז"א יתן התנגדות חשמלית תקינה אך לא יעביר או ישחרר לחץ הידראולי, יתקבל אותו קוד תקלה ?

[דניסאן]

סולונואיד זה הינו מסוג on/off כאשר מה שסוגר ופותח את המעבר הוא גולה קטנה הנמצאת בבסיס מעבר השמן.

הסגירה והפתיחה נעשת ע"י השראה מגנטית ע"י פקודת מחשב הניהול.

ישנם 3 קודי תקלה המתייחסים לסולונואיד זה: p0771 - תקוע על מצב סגור.

p0772 - תקוע על מצב פתוח.

והקוד השלישי הוא כפי שמוזכר כאן, " סולונואיד לא תקין".

[מרק10]

ואם הסולונאיד תפוס במצב ביניים ? חצי פתוח ?

[דניסאן]

חצי פתוח ? אז זה חצי סגור, לא?

לא צריך לעשות דרמות. זה בסך הכל סולונואיד. בודקים, מחליפים לנסיון וממשיכים לפי הבדיקות הלאה .

[מרק10]

על איזה סוג תיבה מדובר ? FN4A-EL ?

 

ההתנגדות שציינת תלוייה מאוד בטמפ' של נוזל ATF לכן התנגדות תקינה יכולה לנוע בין 10.9-26.2 אוהם בטמפ' של 40-150 מעלות צלזיוס ועדיין הסולונאיד ייחשב תקין.

[דניסאן]

כן זו התיבה. בטמפ' החדר או בחוץ הקריאה תראה בין 17 ל-18 אוהם כמו שרשמתי.

גם בטמפ' שמן גיר של 50 מעלות הקריאה תהיה זהה.

[מרק10]

האם תהליך החלפת הסולונאיד מסובך ? כמה עולה סולונואיד חדש ?

[דניסאן]

לא מסובך.

מרוקנים את השמן דרך פקק הקרטר, פותחים את ברגי 10 ההיקפיים של הקרטר.

הקרטר עצמו דבוק להיקף התיבה ע"י סיליקון אדום ולכן אין לפתוח את הקרטר ע"י החדרת מברג לפינה אלא מכות בדופן הקרטר בעזרת פטיש על פטיש עד שהקרטר נפתח.

הסולונואיד ממוקם בצד הפנימי ימיני ולא כפי שרשמתי קודם. מנתקים את הקונקטור השחור של הסולונואיד, פותחים בורג 10 התופס את הסולונואיד ומוציאים אותו .

עלות הסולונואיד כ-500 ש"ח והמק"ט שלו : FN01211F1 .

[golden]

דניסאן, סחתיין

[zmatus]

החלפתי את הרגש בתמסורת.

מה עוד יכול להיות?

[danniel]

לא ברור מה החלפת, סולנואיד זה לא רגש. אנא כתוב ברור ומדוייק.

[מרק10]

אולי החליפו לך חיישן טמפ' נוזל ATF הנקרא חיישן TFT / מהירות VSS / או חיישן מהירות טורבינה