Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סטראט באר - עד כמה זה מסוכן?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6524 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כולם מכירים את מוט הייצוב העליון שמחבר את שני בתי הבולם ובכך מחדד את הפניית המרכב.

 

אך במקרה של תאונה האם זה לא יפריע לשלדה להתעוות כשורה?

האם הרכב השני לא יסבול מנזקים גדולים יותר בגלל הקשיחות המוגברת?

 

זה תמיד עניין אותי. שמעתי דעות לכאן ולכאן. אף אחד לא הצליח לחרוץ דעתו.

 

נשמע את דעתכם. ומי יודע - אולי גם פתרון סופי לחידה.

פורסם

אני לא חושב שהמוט יפריע,מכמה סיבות:

 

1. הוא נמצא הרחק מאזורי הקריסה של השלדה.

2. לגרום נזק לרכב השני לא נראה לי שהוא יגרום,גם עם המכה תיהיה כול כך חזקה עד כדי כך שהרכב יתקפל עד למוט (אשר נמצא ליד קיר האש) אז הוא לא יורגש ברכב השני מסיבה פשוטה ,כי הוא יתקפל מהר מאוד מעוצמת הפגיעה.

 

תחשוב שכדי שהרכב יגיע למוט הוא צריך לעבור את המנוע,לפי דעתי הוא קצת יותר מסיבי.

לי יש מוט מיצב,והוא נמצא קרוב לקיר אש.

If you're a DJ, whether you're a local DJ or a superstar, if you pull a crowd and you give people a great night with your music then you're #1 anyway. Armin van Buuren

×
×
  • תוכן חדש...